主题：【文摘】英魂血撼长空：中国“飞豹”试飞内幕揭秘 -- 出尘

攻击机该是什么样的气动布局，这好象不是一个好问题吧（你能否问小汽车应该是啥样的布局）。

飞豹用于空战的话恐怕没什么优势。

飞豹的设计始于七十年代末八年代初期，它的气动布局只能说传统（比如说类于F4的座舱布局、米格23的辅助进气口，倒是起落架的设计比较先进，类于F-16），另外比较明显的是它那个主机翼前缘锯齿状结构，是国外六七十年代的设计。在线传操控系统出现以前它有助于提高稳定性，但现在来看，它最突出的反而是增大了雷达波反射面积。

飞豹的改进持续了很多年，但它从来不具有隐身能力。

油耗与作战半径：

最大载油量10050千克/最大航程3650千米。

SU-27的情况为9400千克/3680千米。

飞豹的作战半径为1650千米，改装后的国产SU-27已达到1850千米。

飞豹这个作战半径跟现今的一些多用途战斗机相比（如歼十、F/A-18）还是大了不少，但恐怕你也知道它牺牲掉了什么。你开车如果经常保持在90-120KM/H，不玩低速机动也不玩高速飚车，那你肯定比人家时常冲上200KM/H的车更省油。

安2挂激光制导炸弹？你是否认为波音737客机挂一枚激光制导炸弹也就具备了精确攻击能力？

飞豹的总师自已认为飞豹在性能上相当于苏-24的水准，后者是前苏联1974年装备部队的机种。

最后,飞豹也称FBC-1,其中F=Fighter(战斗机)；B=Bomber(轰炸机）；C=CHUKOU（出口）

你看它出口了没？