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主题:MT车自学笔记...引玉帖 -- 想念花开

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家园 MT车最舒服的地方是减档

你形容的非常准确:就是电瓶车感严重,我开惯MT,偶尔开AT也是那个感觉。

还有一个很不舒服的感觉就是液力耦合的AT车发动机和车速的不同步,很明显。

比如说,MT车,油门下去,如果带不动那发动机转速也起不来,而AT车,同样情况一脚下去,是发动机先狂喉,而车速还是慢慢悠悠。

其实开MT车最舒服的地方是减档,感觉油门下去动力没出来,肯定档位高了,减一挡(补油),不行再减一挡,动力就来了。这个虽然AT有自动减档功能,但那个太弱智,哪有我的手自如。

一句话,开惯了MT车,换AT的不舒服。

DSG的减档依然不会那么爽,:比如1800转4档,我加油门,那么DSG的另一个离合会结合在5档上(因为你在加油门,电脑要准备升档),而此时你发现动力不行,宁愿减档,这个时刻普通MT反而方便了,直接减档立刻去3档变2500转了,而电脑的反而乱了。

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