主题：MT车自学笔记...引玉帖 -- 想念花开

你形容的非常准确：就是电瓶车感严重，我开惯MT，偶尔开AT也是那个感觉。

还有一个很不舒服的感觉就是液力耦合的AT车发动机和车速的不同步，很明显。

比如说，MT车，油门下去，如果带不动那发动机转速也起不来，而AT车，同样情况一脚下去，是发动机先狂喉，而车速还是慢慢悠悠。

其实开MT车最舒服的地方是减档，感觉油门下去动力没出来，肯定档位高了，减一挡(补油），不行再减一挡，动力就来了。这个虽然AT有自动减档功能，但那个太弱智，哪有我的手自如。

一句话，开惯了MT车，换AT的不舒服。

DSG的减档依然不会那么爽，：比如1800转4档，我加油门，那么DSG的另一个离合会结合在5档上（因为你在加油门，电脑要准备升档），而此时你发现动力不行，宁愿减档，这个时刻普通MT反而方便了，直接减档立刻去3档变2500转了，而电脑的反而乱了。