主题：中国高铁网，民航的噩梦？ -- 八百工分
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即使德国目前250KM左右营运的的ICH对于铁轨要求也不低。表面有特别处理层，还得定期检测铁轨变形程度。如果大于300KM，那么以中国目前及预期的运力要求及制造业，这铁轨的成本会高许多的。
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🙂确实是振奋人心啊!!! hfls 字58 2008-04-22 16:39:44
🙂可研报告已获批复，不日开工 Redbee 字10 2008-04-22 17:15:09
🙂2007年，法国高速列车达到时速574公里/小时纪录 PBS 字587 2008-04-20 11:53:43
🙂对于铁轨的要求太高
🙂不光对路轨要求高。 njyd 字170 2008-11-03 00:00:33
🙂以前就出过事故的 大溪水 字55 2008-11-04 09:29:03
🙂动力分散车组做到单轴重量下降，减少对路轨的冲击 1 PBS 字614 2008-04-22 09:47:35
🙂呵呵，这个速度会是运营速度吗？ 贪玩的风筝 字189 2008-04-20 12:39:27