主题：闲谈飞机之几个飞机的尾翼 -- EEE
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正常布局，尾翼可以放在尖长的机尾上，离质心远，
比较小的面积就可以提供较大力矩。
鸭翼放前面，又不能阻碍飞行员视线，必然比较靠后，
离质心就近，要提供同样力矩，面积就得比较大，
必然带来阻力和重量增加。
要用鸭翼提供升力的话，为了保持平衡，主翼就得靠
后，离开质心，主翼作为主要油箱，意味着飞行中
重心变化，这样又得调整翼面来平衡之，同样就会
带来额外阻力。
SonicCruiser 多半还是为了减小激波影响，把主翼
往后放，才不得不用鸭翼。SonicCruiser 失败了。
- 相关回复 上下关系8
🙂为什么民航飞机不用鸭式？ 2 EEE 字383 2008-04-01 12:48:52
🙂简单了点吧！ 冯唐易老 字165 2008-04-10 04:26:44
🙂的确，鸭式布局的设计难度大 EEE 字54 2008-04-10 06:50:29
🙂鸭翼不见得省油。
🙂但是鸭式布局在省油上比常规布局有优势 EEE 字870 2008-04-08 06:03:52
🙂这个不一定 冯唐易老 字332 2008-04-10 04:32:15
🙂具体到各个飞机上，是不一定。但鸭式布局有优势 EEE 字775 2008-04-10 07:02:57
🙂【讨论】在你的论断里面看不到什么科学严密的推定 3 冯唐易老 字425 2008-04-10 22:02:34