主题：下雨天，撞车天 -- 天涯倦客

太快了。

在限速高的大路上突然要转小弯很容易车速过快，这是因为人的速度感还没有调整过来。在路口前你可能会觉得已经减了很多的速，已经很慢了，但等到开始打盘有了离心力才感觉出来其实还是过快。

我试过在郊区的大直路上跑八九十MPH，然后遇到那种路边小镇，逐减速通过。当时的感觉就是已经减速到龟爬一般(路依然很宽很直)，可事实上仍是略为超过了该段路的限速。后来旁边开来一辆警车，警察转头看看我，指了指速度表，我赶紧把速度再降一降。幸好他最后并没有让我停下来。

至于你说的四驱转向问题，可能是差速器造成的。Jeep有几种四驱系统(Command-Trac/Selec-Trac/Quadra-Trac等等)，有些系统可以提供不同的四驱模式，一种是全时四驱(Full-time 4WD)，一种则是带差速限定的四驱(Part-time 4WD)，前者可以随时使用，后者只应在恶劣路况以及低速下使用。

你转弯的时候，四个轮子走过的距离是不同的，因此假设不打滑的话，每个轮子的转速都应该是不同的。差速器的作用就是在容许这种转速差异的同时为每个轮子提供动力。在全时四驱模式中所有差速器应该正常工作，但在差速限定的四驱模式下，全部或部份差速器是锁定/受限制的(用来应付恶劣地形上部份车轮空转或打滑的现象)。如果你使用差速限定的四驱模式进行转弯，可能会使部份车轮打滑，速度稍高，路面又平滑，就会有失控的危险。

当然，也有可能你当时使用的是全时四驱模式，但这辆车的中央差速器有一定的工作上限，又或者是出了毛病，结果在大角度转弯时造成部份车轮间歇性打滑。

以上纯为猜测，本人没有四驱越野的经验也没开过JEEP。你还是研究一下JEEP的说明书，看看有关四驱系统的注意事项吧。