主题：中华之星和耻辱号2 -- 天山鹰
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1。关于动力集中，动力分散的优缺点
大家都说动力分散优点多，但是如果每个车厢都有动力的话，检修的时候是需要对每个车厢都进行严格检查，肯定要比检查只火车头麻烦得多，在经济上是否有些得不偿失呢？
2。日本的磁悬浮如此先进为什么不在日本推广呢？
另外他的超导磁悬浮材料是如何制作的呢？
我记得80年代的时候世界上增掀起一阵高温超导材料研究浪潮，我还记得当年中国的领头人叫赵忠贤，把超导温度从负200多度提高到负100多度。但是后来这阵热潮也慢慢消退了。如果日本人使用的是超导磁悬浮，那他的超导材料临界温度是多少呢？
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🙂比较一下航空和高铁的自主创新 3 大黄 字1529 2007-02-01 21:00:39
🙂E2套头很多，车不坏，但是单位功率毕竟不如500，空气阻力也大 2 Redbee 字2279 2007-02-01 20:05:34
😄袜靠！坚决要求老服单蒸一包子。要大馅儿的！ 煮酒正熟 字0 2007-01-31 18:10:26
🙂写得好，献花 还有几个问题想请教一下
🙂关于磁悬浮，还是经济性的问题，日本德国都绕不开 2 Redbee 字392 2007-01-31 07:33:29
🙂需求高不高，才是人家的主要考虑 你克我服 字157 2007-02-01 17:05:57
🙂套用某大虾的一句话，火车不是横着跑的，要那么大地方干啥？ Redbee 字52 2007-02-01 19:28:15
🙂越俎代庖，试着回答一下，错了的话欢迎大虾们指正 6 Redbee 字3462 2007-01-31 07:28:03