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主题:如果国产车真的到了北美,买吗? -- 鸭绿江

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家园 bingo

很少有人能20年品位一成不变,一辆subcompact车开20年,厂里再给修再还能跑自己也忍受不了。

买subcompact的人中非常大比例都是学生和年轻人,这些人过几年就会慢慢钱多起来换车的。一换车,保修就失效了。车越老就越易坏,慢慢一辆车在修车场的时间超过在您家里的时间,保险等费用您还一样得出,就算再免费修估计您也得扔。如果真有个把loser原主真的能开那么多年,那可是绝好广告啊。

再说保的只是powertrain,可不是bumper to bumper。

韩国车敢叫10年保修,就是看准了这里面成本增加并不太多。你看看街上跑的现代起亚之类,有几辆是超过5年的?可是这10年保修的噱头却让韩国车里住了脚跟。

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