主题:一个手动车挂档的问题,请指教 -- 想念花开
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复 另外一个问题
车还没停稳的时候挂不进去1档也是这个原因,根本原因应该是晨大解释的同步器的问题。其实手动当的车一般是档位越高,可适用的速度范围越大,减速的时候大可不必急着降挡,你说得这个速度非要减档的话应该三档甚至四档都可以,二档就有点低了。减速时可以只踩刹车减速,如果遇到前面车开始走了又要加速的时候再酌情降挡。荷兰这里的驾驶习惯,比如从高速上下来,就踩刹车减速,不减档,如果红灯需要停车再踩离合,这时还是不退档,如果刚好变绿灯再踩离合减档准备加速,停车了就挂一挡。一般只要没停下来就可以二档,20-30公里时速以上就可以三档,50以上四档。国内不是还有开出租的50公里就跑5档的,为了省油,不过似乎也不是很好的习惯。
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🙂同步器不够好的话,还在运动确实不容易挂1档 2 晨枫 字250 2007-06-02 21:48:22
🙂另外一个问题 1 想念花开 字478 2007-06-03 12:23:04
🙂不大明白离合器的“摩擦声”是怎么一个声音 2 晨枫 字90 2007-06-04 16:35:52
🙂应该是因为当时的速度对于二档来说有点高了
🙂那,这算是啥呢? 1 想念花开 字174 2007-06-02 21:53:26
🙂不是车的毛病 2 晨枫 字517 2007-06-02 22:02:48
🙂如果这么说,是不是同步器这样设计是有用意的? 1 想念花开 字344 2007-06-02 22:15:33
🙂就我以前的Covic的经验来说 2 晨枫 字378 2007-06-03 07:17:05