- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
韩亚梓
注册：2004-08-24 09:01:02
从四品下:中大夫|明威将军
从四品下:中大夫|明威将军
💧13500
🌟836
💓201
🌟836
💓201
家园
如果是为了消灭美国的核力量，那些地方是必炸的。虽然在俄国弹头落地之前所有的美国导弹就应该都出去了，但无论如何也还是要炸一下表示礼貌的。
在台锯上丢掉手指的例子数不胜数，安全台锯又太贵。有什么近似的替代品吗？
加GJH乃居然也来祸害西西河了咩，且吃我一凸！ 传输延迟是有的，但一般没有那么大。只要条件允许，就会用陆地线路传输无人机数据。例如，在伊拉克上空的无人机多半使用视线内的微波通信站+陆地光纤网络。前者是无人机配套的，后者则是美军在伊拉克过去就有的通信光缆上加以整修的结果。在阿富汗没 ...
如果有问题不能打出去，火箭也不能再用了。
泡了哪怕是淡水的汽车都没人买，这泡了海水的飞机里面的结构件都不知道会给腐蚀成什么样子，谁敢安心开上天啊。这巴巴地花大价钱修，估计也是能换的都换掉了。今后就算用，也得睁大了眼睛仔细检查。有这钱真不如买新的。 当然了，买新机估计国会不批预算，以修复的名义折腾一番倒没人能说什么。 ...
大家的需求上面都说了。不联合起来搞JSF，那就是各个军种各搞个的。有基础有条件的搞得快，没基础没能力的就苦了。 空军估计会在22的基础上搞一种单发缩小版，长得跟今天的F-35差不多，但会轻一些小一些。性能方面不会差，不考虑共同性之类的麻烦事的话，优化起来容易多了。因为可以直接沿用 ...
各军种的三代机被狠狠用了三十年，早都过了澡盆曲线的后半段在往上爬了，所以换新机势在必行。而且是要尽快换，否则老机退役留下的空窗期就很尴尬了。 空军迫切需要一种相对低档的飞机来替换F-16。不仅要质量而且要数量，将来连出动架次都不能保证的话就很难看了。没有F-35，要嘛继续造F-1 ...
书是顾院士写的，这总不能说是某飞黑编造的吧。我不知道诸位看了有什么感想，反正我觉得人比人该死。 “最后张爱萍出面定调：‘你们沈阳别干别的了，把歼八干好就行了’。”——这话是顾诵芬回忆录里面他自己写出来的。 别人要栽什么也不是很容易，毕竟要印刷出版的。 歼八84年出问题，是因为歼八 ...
以前老见到Kamra和PAC，狗了一下才知道AMF是它的下属工厂。话说它们是巴基斯坦唯一的飞机制造企业了，自己的教练机，还有K-8和JF-17都在这里造。上次看巴铁论坛，对Kamra产能不足也很不满意。 ...
ACT的事情完全是某飞人员的回忆录里直接摘出来的，我可没添油加醋。这些回忆录里还说了一堆别的事情，总之看完之后就觉得脊背发凉。我觉得同是搞技术的，搞成那样只能说是不用心不扎实，跟技术水平关系不大。 第二种丝带什么的，真要有什么出来我是非常高兴的。虽然我以常理推断，觉得国家不太可能 ...
用鱼雷作为战斗部的水雷不是没有，但这样长期潜伏的搞法还真是弹疼。先告诉我这玩意打算存多久，怎么在水下接收信号，又怎么进行敌我识别吧。
华航那架在台湾海峡上空解体的波音747，最后查到原因是多年前飞机在香港启德起飞时机尾擦地，维修时未按要求安放垫圈，导致产生裂纹，最终悲剧。维修人员因为这事进去了。 ...
96年动了念头，99年开始搞预研，01年看到JSF后正式立项。然后05年拿发财四号练了手，有把握以后又上了10B和黑丝。这样算下来，从预研到有把握地掌握技术，大概七八年的样子。成飞动作比我想象的快。 又，大水酱，乃又在黑某飞了…… ...
10号同样是在气动上以高风险换取高效益的思路，多年试飞下来没有摔机。在10号之前土鳖在电传上经验实在不多，还包括看资料不仔细摔了机的某飞。成飞能做到这样，不能说单是侥幸。 丝带土鳖搞了多年预研，老宋的论文既然多年前就大致定下了丝带的布局，相信对其中的风险也有是足够的认识的。现在只 ...
我赌是96年F-16DSI试飞后开始正式搞的，也可能是98年大量经费下拨之后开搞的，之前可能有跟踪性质的基础研究。 说到黑丝，我最大的感觉就是这玩意气动是无比的复杂。机头涡、鸭翼、边条、升力体，一堆控制措施，再考虑上隐身的限制，估计会有一堆诡异的问题，控制极难做。米帝肯定不会选这 ...