闲看蚂蚁上树
注册：2005-08-07 12:40:23
从三品:银青光禄大夫|云麾将军
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家园
即使运营最好的武广线在计入折旧后依旧是负的，尽管收入能抵上利息和运营成本。好像是在客流年增8%的情况下，武广能在若干年后盈利。
安全什么的，都是借口、浮云。 十二五期间，预计基建投资2.8万亿。如果按目前标准，预计要3.5万亿。也就是要差7千亿。铁路拿不出这么多钱来。目前的思路还是比较明确，速度标准降下来，整个投资就降下来，这属于节流。同时通过设两级速度来吸引客源，这属于开源。尽快在全国范围内建设成高铁网 ...
food at peak quality的最后日期，而不是说过了这个日期食品就坏掉了，彻底不能吃了。过了这个日期，食品的新鲜度下降，但仍然能吃。所以店家可以卖。
hoho。 我看你是眼睛就盯着建成的几条线，拔不出来了。
没事儿呆两头，堵门口的干啥呀，难道想乘机吃豆腐不成。[em18][em18][em18]
你想着就沪宁350，其它几横几纵都是300？这就是你的全局规划？
你可以一次征，比如12车道的地，但是第一期可以根据实际流量只修双向四车道，中间保持绿地。等以后经济发展了，车流增加了，再铲掉绿地，增加车道，逐步增到12车道。一开始就修12车道，就是巨大的浪费。远景近景要统一协调。负债要合理，不能寅吃卯粮。 ...
你建350的线和建300的线，造价差多少？你已覆盖高铁的里程占全中国多少？你全中国都建350，你负担得起么。你眼睛就看着已建好的线，其他地区呢？你要局部最优，还是整体最优？ 所以我问你，你再这么大跃进式的放卫星，大干快上，寅吃卯粮，是想把铁路真玩死吧。这么高的负债率，不靠国家补贴 ...
先细吃慢吃唐僧，享受。正好等八戒熟了，最后吃，填肚子。主次清晰，安排很合理。大鹏还是很会享受啊。
沪宁线也没开倒车。你想要的直达高铁依旧存在。新方案应对普通乘客更经济。
中国不愿意得罪阿盟。得罪了，对中国能源安全不利。
还痛心疾首呐。 现在盘子一下铺得那么开，负债那么重，你不压规模，再这么大干快上，还想放几颗卫星？ 京沪高铁凭啥就不能跑250公里的动车？你难道还想再建一条线来跑动车/货车以实现最终的客货分离？ 沪宁城际高铁的现状就不咋样。有的车次打着高铁的名头，站站停，甚至什么屁站都停，还按着高 ...
你这个朋友用得什么保险啊，这么烂？ PS，刚看完了新浪微博上的这系列文章，还是只能说你这个朋友的保险太烂，或者就是公司太烂，公司交不起钱。保险是个人一部分，公司一部分。 保险网络内的医生有很多家，一家不行就可以换。哪里在那里干等几天才预约上的。另外现在的趋势是搞group。好几个 ...