- 发帖可能变空内容,邪门暂不知所以然
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波波粥
注册:2007-06-04 12:03:23
从六品上:奉议郎|振威校尉
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家园
国内好多军工、航空航天相关的技术都可以应用在民用领域,不过据我个人的印象(例如在上海工博会上和一些同事聊天),大概是现在内部项目都很多,这些民用项目大家没有像15年前那样热心了[em05] 例如汽车现在驾驶辅助系统,其实和军工领域的关系非常大,也着实大有可为: 1.HUD ...
小毛病多是一个很大的弱点,这是相当大部分的换车人士所深恶痛绝的。 我们可以想象一下,一般买第一辆车的时候大家还不太懂车,也甚少切身感受,买了一辆“猛车”,据说有n多优点,贼兴奋,可自己上手以后不久,发现有毛病了,心里。。。(发毛、紧张、失落。。。种种心态),那么在换车时,最主要 ...
[QUOTE]何况立志土变金的农民和土豪还是有不少的,有的在路上,有的是时刻准备着[/QUOTE] 真要进来,不容易的,当年李书福的“请给我一次失败的机会”的确催人泪下。 近看万向,准备进军整车也好久了,也没进来。 还有一个有趣的话题就是整车企业合资股比,嘻嘻,说不能放开的 ...
其实吧,使用习惯和对语境的理解也很重要。所以说母语和非母语还是有很大区别的。非母语的xdjm只能多学习,多体会,对于母语的xdjm是自然而然的 突然想起那个关于“意思意思”的中文笑话了。 ...
一季度自主品牌轿车销量同比下降17%左右,市场占有率比去年同期下降6%左右。 两年过去了,还在过冬ing
BYD多年的坚持还是取得了不少成效。 想起来前段时间北京车展期间,某论坛上某车企高层抱怨,我们被VW忽悠了,原因是08年的时候VW老大说新能源车2020年前都么有大规模量产的可能,可是呢,嘻嘻,VW已经计划在近期密集投放混动车进入量产了。 08年到现在,国内搞新能源汽车是红红 ...
有句话怎么说的来着,大意是“中国通过改变自己来改变世界”,其实也不无道理。
回到90年代,那个时候更憋屈,台湾问题隔三差五蹦出来恶心一下,结果拖了20年,发现形势大不同。 估计现在没有采取激烈的手段也是有异曲同工的心思吧
您还是没有正面回答这些问题[em01][em01]
[QUOTE]车载冷核聚变电池+常温超导发动机技术[/QUOTE]这两个技术不会有冷启动的弊病吗?[em21][em21][em21]
很遗憾,如果现在就讲这些问题在工程上的解决办法,那么就是我的不对了。 但是一个基本的事实的确是,工程师们毕竟拿了钱还是在干活的,对于之前存在的问题都在积极的寻求解决途径。例如,国内在07年之前就已经在做弱混、中混了,只是那个时候的产品吧在转鼓上跑跑NEDC看看还能省点油,但是一 ...
一个因素是电池性能的限制,针对这一点,目前电池的进步也非常迅速,例如已经投入量产的三元材料锂电池的低温特性有很大的提高。 另一个因素是考虑发动机的排放,因为如果发动机水温较低及催化器还没有起燃等因素都会对油耗、排放产生不利影响,会抵消掉弱混起停所获得的收益。现在已经有产品投放市 ...