西西河

十大功劳

注册:2005-08-09 04:25:01
从一品:开府仪同三司|骠骑大将军
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家园

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2013-09-12 08:44:04分页 全看 树展
🙂彝族姑娘穿的那种大摆裙也有这种功效。 ↑2 ↓0
2013-09-08 23:22:35分页 全看 树展
🙂我们这里扣肉是另外一道菜 ↑0 ↓0
也是用这种肥瘦相间的猪肉炸了过后来蒸,前面的做法差不多,但下面不垫什么东西,味道有点不同,后面具体怎么调味的我也不是很清楚,而且不是切块,是切坨蒸。 ...
2013-09-08 22:17:05分页 全看 树展
🙂重庆这边也有这道菜 ↑0 ↓0
不过名字不同,不叫扣肉叫烧白。
2013-08-22 09:56:40分页 全看 树展
🙂有性格! ↑0 ↓0
2013-08-21 22:45:43分页 全看 树展
🙂当然是假的 ↑0 ↓0
菌类没有一个统一的方法来鉴定是否有毒,流传较广的方法有颜色法、银针法、大蒜法等,但实际上你所能看到的教你鉴别的方法都不准确,甚至专门研究菌类的人都还闹过误食蘑菇中毒的乌龙[em22][em22],唯一正确的方法就是看见或者知道有人吃了没事就说明这种蘑菇可以吃[em18][em18 ...
2013-08-13 08:17:07分页 全看 树展
🙂天窗是舒适配置,ESP是安全配置。 ↑1 ↓0
两者重要性自然不同。不过全系标配ESP的车不多,我知道的有奇瑞A3、长安逸动、还有福特有几款:福克斯、嘉年华等。
2013-08-11 01:36:06分页 全看 树展
🙂天窗有没有用、有多大用另说。 ↑0 ↓0
但国人就喜欢这东西,你一生产商不顺应消费者的需求,非要特立独行,那不是犯傻是什么。消费者凭什么要买单啊? 至于什么是ESP,百度一下就知道了,这可是一个加分很高的配置。 ...
2013-08-05 01:48:44分页 全看 树展
🙂看见那个标就不想买了! ↑0 ↓0
那个恶俗的标估计赶走了不少潜在的用户,当然肯定也还有一部分人喜欢那个标[em22][em22][em22]。那个标用四川话来形容,就是够宝器、够苕[em18][em18][em18]。 ...
2013-08-04 04:51:06分页 全看 树展
🙂EC7就是车标太难看了! ↑0 ↓0
帝豪、英伦的标那真叫一个俗不可耐!
2013-07-31 01:22:57分页 全看 树展
🙂转一网友的评论,说得还算中肯 ↑2 ↓0
[QUOTE]而就在近期艾瑞泽7做媒体试驾时,很多试驾媒体人员都说,艾瑞泽7如果换成大众的标,肯定能买到十五万以上,而且肯定会大卖特卖,但如果用奇瑞的标,很难卖到十万。其实这就是所谓的品牌溢价,艾瑞泽7之所以卖不到十万以上,就是因为背负着奇瑞以前的品牌负面资产,而这一负面资产,不 ...
2013-07-30 08:46:42分页 全看 树展
🙂已经开始降价销售了 ↑0 ↓0
今天看了爱卡汽车上的报价:长沙 CVT致尚版从9.99万降到9.29万,降了7000;手动致享版从从10.39万降到9.99万,降了4000. 这个车如果高配版降个万把块钱,低中配版加上ESP什么的还是很有竞争力的。 ...
2013-07-30 05:30:25分页 全看 树展
🙂但把低中配的ESP都取消了只有高配才有确实不妥当。 ↑0 ↓0
这本来应该是一大亮点。竞争对手广汽传祺GA3可是全系标配ESP。
2013-07-30 04:20:30分页 全看 树展
🙂A3和G5销量惨败是因为高配置的缘故? ↑2 ↓0
这观点新鲜,还是第一次听说。但对其他国产车都有效的高配置市场策略为什么唯独到了奇瑞这里就失效了呢?把A3和G5销量惨淡的原因归咎于高配置是不是有点不够全面客观?以奇瑞的品牌价值,走低配高价路线,消费者会买账吗?低配高价路线走的最好的也就大众神车而已,就连福克斯基本上也可以算作走的 ...
2013-07-29 09:59:42分页 全看 树展
🙂对装睡不愿醒来不能正视现实的人确实无话可说 ↑0 ↓0
你非要闭着眼睛说奇瑞的标跟大众的标价值一样那我也无话可说。
2013-07-29 07:12:06分页 全看 树展
🙂奇瑞的品牌价值能跟大众比吗? ↑1 ↓1
没有学到大众好的东西,倒把大众的定价策略学了个十足,还没创出大众神车的名头,就想学大众神车的派头,当消费者傻呀! 至于成本什么的,转一网友的评论[QUOTE]市场接受产品的定价是否要考虑所谓的材料和研发成本?不需要,市场仅进行产品比对,而不进行产品成本对比。牛逼的企业,用人家50 ...
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