中华走卒
注册：2005-03-25 08:03:20
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
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家园
画得很有气势，虽然汉代的骑兵有了马镫。
西伯利亚正好是出皮货的地方。
那感觉估计和chui那个啥也差不多了。
不过到时候一定会有人出来说：汽车其实不浪费，人民生活水平的提高就靠它了；自行车其实也不慢，又环保又健身，都是限不得的。 我反正无所谓，3KM以内步行，以上就乘公车，赶时间就出租车，大约无论如何是禁不到我头上的。[em04] ...
[QUOTE]说到底，车多路少，交通拥挤，汽车、摩托、自行车，限制哪个？[/QUOTE] 至于说安全性，好吧，肯定有一种比较差，但是在可以接受的范围内，这样可以吗？如果您说摩托的安全性也可以接受，我也没有异议，这个不是主要的问题。环保、安全之类的说法都是可以争论的，死结就是 ...
这个算不算门对门？出租车是否能算是广义上的公交系统呢？ 市场条件下的浪费，估计也有限，至少要比私家车少太多了。
美女、银子大大地哟。
这个才是符合国情的东西，照现在这样发展，私家车早晚要步摩托的后尘。
还有一种汽车叫公交车。 汽车多了一样会被限制，上海的车牌不是听说也挺难弄了么？[em01]
[QUOTE]交通安全是个系统工程，从立法、执法到全民守法，缺一不可。只要大家都遵守交通规则，肉包铁也一样安全可靠[/QUOTE] 交通安全是个系统工程我同意，但是摩托的安全性相对较差也是客观事实吧，要不为什么生产汽车我们还要做碰撞试验呢？是不是可以说：只要大家都遵守交通规 ...
我们该干嘛还干嘛
好像有论证，摩托车单位油量排放的废气是轿车的4倍；而且这玩意儿是肉包铁，速度又快，要上机动车道，汽车对它的威胁比较大，上自行车道，对自行车的威胁又比较大，在我们这里经常就可以看到汽车撞摩托或者摩托撞自行车的事故。 电单车是不应该禁，但要把旧电池的回收体系建起来，而且对于生产 ...
什么遮羞布都掩不了国际政治的本质－“强权即公理”