woohoww
注册：2008-06-03 22:11:25
正五品下:朝议大夫|宁远将军
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家园
好像多换一些税和手续费比重会下降的
http://www.cchere.com/thread/3768305 刚在那里写今天不停电，马上停了2次，每次5分钟的样子
偷油他的车也不少，相对比的是轰达家的基本没见到 还有不少fiat的三厢，竟然有2部一样的，颜色不同在并排开 当然三个轮子的更多，连司机，可以数出8个人在里面，超级环保的说 街旁都是2层小楼，当然是商铺啦，外面的广告有三星，LG，施乐，没有见到中国牌子，还有印度本地牌子，记不住就不 ...
chennai好像没有叫出租车的东西，住店客人的交通全部由酒店解决，所以每天都要订车，下班了也要从酒店订车来接 酒店进门要过两道安检，不过走形式的成分居多 8点上路，rush time is coming！！ 第一次会开车后做右舵车，感觉很奇怪。我坐在左面，就是左舵车的司机位，自 ...
到chennai是半夜时分，机场给我的感觉就像90年代初，没有改造过的虹桥（实在找不到国内其它类似的） 厕所内有感应冲水，5个坏了2个（我是否太无聊了数这个？） 机场内有带枪的士兵，背着像是FAL的家伙，弹夹倒是塑料的 先换些卢比吧，20美刀换了900，水单显示汇率应该是1001 ...
到印度的原因：上月底去了一家美国公司S，做他全球客户AZ的中国区客户经理。 虽然S在上海也有分公司，但是据说印度分公司的报价只有上海的一半，所以AZ所有的活都摆在印度，但是印度人作出的东西绝对叫一分价格一分货，AZ中国区急眼了，逼着S在中国找一个可以对接的人，于是我就被猎头瞄上了 ...
所有印度人都习惯了，灯光熄灭的时候连眼皮都不抬一下
所有灯不亮，空调罢工。 网络畅通，座椅下的插座有电。 不知是UPS还是其它供电设备。
每个模块和现有机舱尺寸相仿，装有自行机构，通过顶部和飞翼下部连接。 登机时每个模块接驳现有登机口上客，无需改动任何的现有机场设备。登机完成后模块自行移动到远处的飞翼下部进行连接。每部飞翼可以运载2－3个模块，并行排列。 到达后模块自行开到航站楼下客，飞翼哪里方便就停哪里。 这样基 ...
看天，看地，看电影都可以
运费只要差不离，速度快50％就有戏
就差标个单价了
上海有几个定损中心，一步搞定 还带修理厂的，和定损员合作紧密，我有一次和人车头碰擦，结果把车尾的油漆也一起修了
中巴票可能比铁路贵，但是频率高啊
至少杀鸡的那个人是有宗教背景的 具体忘了。我在山东见过，一边念经一边用刀抹鸡脖子