主题：认真地请教一下：不再年轻的BMW容易出问题吗？ -- 四不像5

我现在的车是一辆０４年的BMW330,已经开了３年多了，眼看着新车自带的４年／５万迈的warranty就要到期了，在考虑要不要花钱买延长warranty.

我对现在的车还是很满意的，驾驶感觉很好，３年多也没出过任何小毛病，dealer的服务也是一流。我对车不是特别crazy,就是上下班代步，顺道接接孩子，所以考虑这辆车还会接着在开几年吧。但是今天问了一下dealer，延长的warranty一买就是６年／１０万迈，价格是２８００刀左右。同一辆车再开６年，对我来说好像太长了点儿。不买呢，不知道这个Bimmer４，５岁以后是不是容易出毛病，代价会是多大？

认真请教一下，有开Bimmer时间比较长的朋友有亲身经验吗，或者懂车的来给说说也行啊。先谢了!

is not additional, but "up to" based on your current warranty, I guess. That means you have 2 additional years to drive without worrying things. I have never seen warranty really that long (4+6 years=10 years and 150K miles). Normally the 10 year warranty you see recently is for Powertrain, not bumper to bumper. The expected cost of warranty increases exponentially with the age of car.

我的是02年的330i，快11万公里了。至今机械上没有任何问题，除了两次换机油之间可能要加一升机油。考虑到两次换机油之间一般是25000公里，一换就是6升机油，中间加一升也不是什么大不了的事情。没有跑冒滴漏。

BMW一般来说不是“耐久”型的，为了提高性能，有些东西也不是按耐久来设计的，比如刹车片就比较软，这样高速时刹车才抓得牢。离合器片也是一样。但文明驾车的话，寿命并不比一般车低，当然也不比一般车高。这里一般车不是Camry或Accord这样的典型长寿车，而是Passat或Maxima这样的中不溜。

extended warranty正如楼下所说，不是再加6年，而是从4年加到6年。这个东西到底是值还是不值，就像赌博一样，不好说。不过BMW要是坏了什么东西，修起来是很贵的。我的cam position sensor坏了一个，正好保修过期，修修300多。我的收音机的电源旋钮接触不好，dealer不修，要修就整个换，要换就是1000刀加人工。结果他帮着捣鼓捣鼓，又响了，现在不关了，只是调音量，省了1000刀。

我知道一般dealer推销这种package都是要rip you off的...不过你说的对，这种东西就是赌一把。

我昨天又想了想，我女儿再有两三年不用坐后排了，我到时候很可能会有换车的念头。

除了两田之外其他所有的车不建议拥有5年以上的。你花不起修车的时间和费用。如果你喜欢欧美系的车，依然建议宝马3系列。如果不觉得7系列身份不符的话，7系也可以。5系的反馈不太好。

我一个朋友的小bimmer才开两年不到，小毛病出好几次了。你是不是也有过bad luck？

这个问题大家交流过的，BMW电子系统问题比较多。我碰到过的BMW用户中一半遇到过问题。你是那一半。不过，一半的比例好像太高了一点。奔驰更糟糕，所以，没有warranty欧系车不建议拥有。

我只是学机械出身，朋友经常叫帮忙挑个车。所以，听到故事多一点罢了。

你的追求不一样。你那几千块钱的车怎能和人家几万块钱的车比。你的目标是能动。你的车要是给刮了漆，坏了收音机，肯定不会去修的。 人家。。。。。。

所以：不许捣乱！

在别的地方儿也看这么说过

我再权衡一下，谢谢啦

但是俺开车小心，注意安全，从来没有出事故，当然就没有刮坏漆。嘿嘿嘿。。。