主题：[求教]为什么潜艇的水下航速大于水面航速？ -- daharry

按理说水的密度高于空气，其对潜艇的阻力也大的多。可是为什么潜艇在水下反而

速度更快呢？

盼高人指点。谢谢。

在岸上的样子，不会知道它潜水时的一英姿……

而潜艇水下状态只有流体阻力了。

主要是核潜艇的艇型是按照水下高速航行设计的，水面时兴波阻力非常大，严重时，潜艇还会产生“埋首”现象，也就是说要“拱”着开，所以水上速度慢于水下速度。

老式的常规动力潜艇正相反，其艇型是按照水上高速航行设计的，所以水面速度要高于水下速度。如下图。

[URL=http://ks.cn.yahoo.com/question/1407011203342.html]为什么潜艇水下航速更快

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另外，现代潜艇采用的鲸形或水滴形艇壳有利于提高水下航速，而一战和二战时的潜艇多为船形艇壳，水下航速反而低于水面航速。

的艇型设计相当考究，自V级以后的SSN，即使在高速航行时，其“埋首”现象也比其它国家的核潜艇少，艇首“兴”起的“波”也很小。当然，苏联核潜艇输在工艺上，显得外表粗糙：（

干脆就此题目写点东西吧？比如：潜艇设计话今昔。

揪住专家顺便再问另一个问题。电影<U-571>里多次出现的镜头：深水炸弹爆炸后，

管道迸裂，艇内大量进水，弟兄们玩命抢险修理，最后回复操纵性能。要是在实战

中，炸成这样，损伤真的能修复吗？

主要是舱室狭窄、拥挤，仪器、管路太凌乱，看看《DAS BOOT》就知道，舱内大多数地方根本连手都伸不过去，损管器材无法使用。

至于说电影里哥几个玩命拧螺丝，那全是能下手、下家伙的地方。

当然，灯震碎了、保险丝烧了得换吧？仪器仪表被震得七倒八歪得收拾一下......

其实还有这个因素：被炸了，人总得干点什么吧？：）