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主题:【原创】牛姐趣事 (上) -- Akira

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家园 【原创】牛姐趣事 (上)

小弟要先声明一下,此牛姐之“牛”非西西河里“牛人”之牛,而是一个女生的绰号。

话说牛姐,年方二十;虽生于盛产娇小型美女的成都,却长得身高八尺,令我等男儿时常汗颜;幼年之时曾在市游泳队学艺数年,不料因身体原因早早退役;早年曾周游英伦,大概是回国之后不习惯国内生活,又二次创业跑到了日本来上大学。

牛姐虽为女流,心胸之开阔不输须眉,身边从来就不缺狐朋狗友。鼓捣着贴上不菲的邮费,从国内鼓捣来大量诸如牛肉干、瓜子、腊肉香肠之类紧俏物资,馋得吾等老饕是一有机会就估摸着找理由上她家去骗点吃喝。

至于牛姐这个“牛”的由来,至今仍众说纷纭。老早以前周围的兄弟们就开始这么叫,搞得现在反而没几个人知道牛姐的真实姓名了——常有不知其底细的高年级前辈问“成都来的那个姓牛的女生”云云。

话说前日,正逢学校放春假,牛姐趁着假日欲出门打点小工以补贴家用。车行至十字路口,正欲右拐,哪料直行车是犹如滔滔江水连绵不绝。好容易熬到直行车走尽,信号转黄,牛姐正欲乘此良机右转,突闻左侧传来尖厉喇叭声。牛姐转头一看,只见一大卡车已等不及红灯转绿就直接冲了出来。

要说大卡车司机,在日本可算是“恶名远扬”了。远的不说,高速公路上所起恶性事故多半都与他们有关。萨大在前几天帖子上曾经提到过:

睡眠不足的日本蓝领们比如卡车司机为了保障开车时不打瞌睡,最普遍的办法就是喝咖啡了。所以,在日本的公路上,人人视大卡车为危险的家伙,可不仅仅是因为它个子大,更因为开它的,可能是一个全靠咖啡才不会睡着的更危险的家伙。”

疲劳驾驶呢,有一半原因是货运公司人手不足,有点逼不得已的味道。除了疲劳驾驶,这大货车司机们是视超速行驶、酒后驾车为家常便饭,且仗着自己体壮块头大,时不时“欺负”路上的“小同学”。偶就常听到相识的日本人抱怨,说大卡车司机行车如何如何霸道,不讲规矩。有气愤不过的,还给卡车司机们起了绰号“托拉库牙鲁”。“ 托拉库”出自英语的“truck”,而“牙鲁”就是众人熟知的“八格牙鲁”的后半截,是混球、混小子的意思——从这一点就可看出日本的trucker们在其他驾驶员心目中的形象。

日本的卡车司机们,有很大一部分曾经是“暴走族”或者“不良少年”。说起“暴走族”,在日本可是名扬天下:其起源于上世纪日本经济腾飞的年代,当时有一大批正值“青春反抗期”的少年,整天无所事事,恰好又赶上日本摩托车普及。于是一到夜幕降临,街上就会出现一大帮穿清一色黑“特攻服”的少年,骑着发出巨大爆音的摩托飞驰而过的英姿。

一开始,这些暴走族除了扰乱道路交通,一般倒也不会和普通市民发生冲突。不过由于其惊世骇俗的打扮与行为实在是和日本社会格格不入,且动辄几十辆摩托同时产生的噪音实在是过于扰民。再发展到后来不同派别因为争地盘,时常引发斗殴等等出格举动,终于遭到警方严厉打击取缔,时至今日早已不复当年威风了。说到这里有点跑题了,不过关于暴走族的故事,如果河友们有兴趣的话,小弟改天专门蒸个包子。

这些渐渐长大的原暴走少年们,一部分回到学校继续读书,毕业后找份正当职业,做回了传统日本人;也有一部分升级加入了黑社会。而既没有回到学校也没有进黑道的一部分人去了哪儿呢?干技术工作恐怕无法胜任,干服务行业又辛苦薪水还低,要说一技之长除了驾车之外还真没有,就剩下一行了——卡车司机,虽然辛苦了点,每月收入合着比一刚进公司的小白领起码多一倍。

由于这类人本身文化程度就不高(别人读书时他们都玩儿摩托去了嘛),又沾染了吃、喝、嫖、赌的各种恶习(当年在“组织”里染上的嘛),所以比之一般的日本人,他们总是显得有点不守规矩。从这一点来说日本的大卡车司机们,倒是和他们的中国同行颇有几分相似。

说到这儿,话题又扯远了。牛姐一见那大卡车蛮不讲理地闯红灯冲了出来,要换别人的话,也许就忍口气让汝先行了,可我们的牛姐当时那叫一个怒从心头起,一脚油门加一方向盘,硬生生地抢到了那大卡车前面。饶是那大卡车再霸道,也不敢就真的撞上去。那司机也只好一脚急刹车,跟在了牛姐的后头。

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家园 好故事,花等续篇

长篇喜马斯

家园 努力中~
家园 牛姐可是真牛!

敢跟托拉库牙鲁抢道!

快蒸暴走族的包子,拜托了

家园 牛!!
家园 有意思。花之
家园 回沙发花~

并且恭喜得宝~

家园 牛姐这个包子

小弟会赶快把它蒸出来的。

暴走组的大包子,由于这几天还在期末考试,还望老大宽限几天~

家园 快快...续.有等花的嫌疑啊.那就送一朵.
家园 铁老大,这河里的路面是不是也该维护维护了.

这不,才一迈腿,又掉坑里了.

家园 【原创】牛姐趣事 (下)

换了一般人,故事大概也就到此为止了。可问题是,大卡车司机可咽不下这口鸟气。只见那厮加速紧追到牛姐后面,连着又是三声喇叭。要说这日本喇叭声的含义,和别的国家大不一样。比如中国,超车的时候鸣声喇叭是提醒对方注意:哥们儿不好意思,我这有急事儿得走快些。

日本虽然汽车数量不少,但是一般在街上极难听到喇叭声。究其原因,大概和鬼子喜欢安静的癖好有关。记得俺还在驾校学习的时候,教练就教导说,开车出去,切记莫要随便鸣喇叭:一是会吓着行人和自行车,而且会招来不必要的纠纷。总之,除非在急转弯等处看到有让你鸣喇叭标志,平时坚决不许鸣喇叭的干活!

那是不是日本的喇叭声就完全消失了呢?当然不是,在街上听到喇叭声最多一种情况就是——用来骂人。比如您要是在红灯变绿之后还原地不动,那后面的车很有可能就是一声大喇叭——意思是你个傻B快走啊,没见绿灯了吗?不过,这类喇叭有时确实会成为纠纷的罪魁祸首。俺们老师曾经给我们讲过一件事:俺们栖息的这个城市,有次某位等红灯的时候嫌前面车动作缓慢,就摁了声喇叭,没料到前面车上下来几个彪形大汉,不由分说就把摁喇叭的司机拖了出来一顿胖揍,等打人的气消了一看,被打的已经没气儿了。看到这儿,大概有河友要说:切,这不是咱国内前几年那山西警察打死北京警察那档子破事儿吗?不过,据俺老师讲,这件事发生在他读研究生的时候,要比太原那档子事早发生个十年,而且发生的地点不仅隔了几千里,中间还横着大海。说起来,那太原警察没准儿还要付那几位日本“好汉”版权费呢。看来不管在哪个国家,这等红灯的时候还是不要随便鸣喇叭的好。

话说牛姐听到喇叭声,也是一股子“牛劲儿”上了来:别人怕你们“托拉库牙鲁”横,俺还怕了你不成?只见牛姐打开车窗,伸手就是一国际通用手势——这个俺就算不说,众位河友也知道是个什么手势啦。

话说那托拉库牙鲁几时被一女流之辈如此羞辱过?到这儿,冲突开始升级了。大卡车紧逼上前,不顾当时已是大白天,打开大灯对着牛姐一阵狂闪,然后又是接连几声刺耳的喇叭声。虽说当时是大白天,卡车的大车灯还是相当让人目眩,再加上那几声轮船汽笛般的喇叭,我们的牛姐被彻底激怒了。牛姐从后视镜一看,你丫还跟挺近那,叫你丫见识见识俺的手段——牛姐二话不说伸脚就是一个急刹车。

这一下可是把那托拉库牙鲁吓得够呛,连忙跟着也是一脚急刹车,可是两台车的车距太近,眼看就要和牛姐车尾发生亲密接触!但见牛姐一个急加速又冲起来拉开了两车的车距。经过这个惊吓,大卡车是再也不敢和我们的牛姐保持过近距离,只有忍气吞声慢慢尾随在牛姐后面。不过,事情还没有结束。

待到行至下一个路口,不巧又遇红灯。牛姐停车,从后视镜一看——只见卡车上跳下一个犹如金毛狮王一般的人物,怒不可遏地冲了过来!那厮冲到牛姐车门边,不由分说就是一阵破口大骂,有关详细内容这里就按下不表了。

不过据牛姐事后说,听那厮口气明显是在“江湖上”混过的。听到这儿,俺都不禁为牛姐捏了一把汗——这一声喇叭都可能搞出人命来,牛姐如此这般与那厮过不去,那还不……

不过后来发生的事情证明,吾等之辈担心纯属多余。只见我们的牛姐笑眯眯地一边听那厮歇斯底里地发作,一边镇静地伸手从提包里拿出了手机,拨了一个号码,然后把显示屏伸到了那厮鼻子底下。那厮当时大概还有些奇怪,待到定睛一看显示屏那跳动的三位数字——110,精彩的一幕出现了。

刚刚还气焰嚣张,几乎要把我们的牛姐大卸八块的金毛狮王,再无向牛姐兴师问罪之意,犹如一只受惊的兔子,扭头三步并作两步跑回了自己的大卡车上,那个矫健啊,只怕刘翔都要逊色三分。而我们的牛姐,摇摇头挂断电话,开车走人鸟——都说过了一切帝国主义不过是只纸老虎嘛。

至此,本次事件就到此结束,不过牛姐的传奇故事还远远不止这些。诸位河友大侠们若有兴趣,今后小弟多整几个包子出来。

补足:1.这次的事件发生之时,离牛姐拿到驾照还不到一个月。

2.牛姐,虽身高八尺,作风泼辣。其实容貌端庄,与日本女星藤原纪香颇有几分神似。以

至在a family restaurant吃饭时都有小屁孩儿似的高中生给她递纸条问电话号码。关

于这类故事,等期末考试结束了,俺再整个大大的包子出来。

3.关于牛姐的“牛”字,俺又向俺家小猪考证了一下:这响彻了国界的“牛姐”这个名号

,还是在川大时代,从牛姐酷爱梳的一种发型而来的。

家园 是个牛人啊,不过仅限在日本,在美国有被更牛的一枪打倒的
家园 不要说在美国,听说就是在加拿大

和别人口角几句都有被“爆头”的危险。

这出门在外,还是能忍则忍的好~

家园 果然牛。
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