主题：美洲虎要吃泡菜？ -- 晨枫

据报道，百年老店Jaguar被收入福特门下后，一直盈利不好，据说福特要出手Jaguar，正在谈的买家有韩国现代、法国雷诺、俄罗斯嘎斯。就像要把病美人嫁出去时要搭一个能干的俏丫环一样，Jaguar可能和Land Rover一同出售。英国汽车工业沦落到这个地步，不堪回首啊。

俺最喜欢jaguar了。卖给韩国人，太跌份啦。我的美国梦也要破裂啦。

狗肉汤冷面了放一片泡菜，味道才正宗呢。

现代和雷诺之间有得拼。问题是Juguar和Land Rover本身的发动机技术都不是强项，Range Rover的发动机是BMW的，Land Rover是福特（？）的，Jaguar的V6也是福特的Duratec，V8示自己的，但有大量福特的技术输入，Jaguar V8还是Aston Martin的发动机的原版，现代和雷诺的发动机都不怎么样，不过雷诺可以借用日产的发动机技术。哎，一笔糊涂帐。以后“正宗”的Jaguar可就没有喽。

仔细想想现在真正有拿得出手的发动机技术的没几家，美国人逐渐落伍，德国人领先，日本人紧追不舍，缩小差距，英国的都是在吃老本，想想劳斯莱斯的古董6.75L OHV V8 + 三挡自动变速箱，忍不住寒一个，居然还有人认准了这宗老古董，非他不买，宝马的发动机也不要

晨枫老大对发动机有没有研究？老款honda s2000 用的那款2.0，红线8千多rpm，升功率高达120, 别人在同样限制成本的前提下是不是也能做出来？

用小排量节约重量和体积，高转速实现大马力，同时牺牲扭力。在赛道上，S2000的转速上去后，和Porshce也有一拼；但在城市街道速度，一点不比Civic强。制造这样的发动机在技术上并不是太难，很多发动机技术强一点的公司都可以做到。不过这个市场很小，只面对一小撮死心塌地的赛车党，和很多公司的经营理念不符，所以很少有人涉足。

再有就是现在F1的发动机到了什么水平？我指红线和升功率

F1的事离现实太远，关心得不多。

千万别个韩国佬啊，倒是支持给雷诺！雷诺的引擎可是没的说的。