西西河

主题:【博克整理】瞎侃瞎侃,侃到运十 -- 冰冷雨天

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家园 节能灯不用硅钢片,用的是铁氧体磁芯。

  “二手回收的日本产硅钢片”怎么用?回收的硅钢片都已成型,不大可能搞到成批而又合用的。

家园 你那是电子式的直式的吧

电感式环形整流器

基本上所有的小厂都是用二手回收的日本产硅钢片

说白了 吧那个回收到的 无论方的圆的都锯开 变成一片片钢片(这个有供应商会干 直接会提供给你长方形的钢片) 然后像卷蛋卷一样卷起来 高温定型一下 然后横着切开

就是一个个圆环形的了 然后要上漆烤 再在外面包上绝缘层 然后绕线圈上去

这种做法可以制造从直径5CM的到150CM的任意大小的 我所知的华东华南各厂商基本上都如此作法

不过 电感式的在国内 05年节能灯大热以前 几乎家家亏的厉害 都靠出口订单维持

倒是电子式的以前卖的很好 据说有当年就收回投资成本的 05年以后反而一般了

家园 我同意大的观点,但是具体到航空上,你就落后喽,呵呵

我最近开始干航空转包项目,主要就是拿美国的项目到中国去生产。从我的经验来看,机加,板金,包括钛合金板金,复合材料(不包括BMI),蜂窝芯和蜂窝加工件,都在中国做,而且又便宜又好。举例讲,波音和空客在西飞的项目就很大,一栋大楼加一层的厂房,左边是波音,右边是空客,这俩和平共处。做的东西五花八门。从工艺和质检都很不错。要听详细,言语声儿,我接着侃,嘿嘿

家园 要听详细

终于看到你冒泡了

家园 要听详细
家园 要听详细
家园 要听详细
家园 等明儿再说吧。我刚和国内通话完,8月14日开始新项目验收
家园 要听。另开主题
家园 想听想听,先给您花了
家园 上花,静候
家园 要听详细

花一朵再说。

家园 【提问】听说飞机制造最有技术含量的就是机翼

所以一般外包机头机尾的比较常见,外包机翼的几乎没有,因为涉及核心技术。

不知现在是否仍然如此?

家园 当然要听详细
家园 是时候做一个总结了

要声明的一点是 鄙人并非冶金专家 我这个帖子 是全靠着一股子认真精神费了不少力查找资料的

目的不是为了打倒谁或者驳倒谁 只不过 就是这么个臭脾气 看见点错误就觉得碍眼 老是想让他能完美一点就好了

所以 我是作为一个朋友指出几点我所认为的不足 我说得对 大家哈哈一笑

说得不对 大家一笑哈哈

如果怀疑我的动机 甚至滥做引申 那就与建设性理性探讨。勿以是非论断为目的西西河精神相去甚远了

一.什么叫调质 什么叫调质钢

经受淬火和在Ac1以下进行回火的热处理钢称为调质钢。传统的调质钢是指淬火和高温回火钢。

调质钢是机械制造业中应用十分广泛的重要材料之一。

  调质钢在化学成分上的特点是,碳含量0.3-0.5%,并含有一种或几种合金元素,具有较低或中等的合金化程度。钢中合金元素的作用主要是提高钢的淬透性和保证零件在高温回火后获得预期的综合性能。

  热处理工艺是在临界点以上一定温度加热后淬火成马氏体,并在500℃-650℃回火。热处理后的金相组织是回火索氏体。这种组织具有强度、塑性和韧性的良好配合。

  调质钢的质量要求,除一般的冶金方面的低倍和高倍组织要求处,主要为钢的力学性能以及与工作可靠性和寿命密切相关的冷脆性转变温度、断裂韧性和疲劳抗力等。在特定条件下,还要求具有耐磨性、耐蚀性和一定的抗热性。由于调质钢最终采用高温回火,能使钢中应力完全消除,钢的氢脆破坏倾向性小,缺口敏感性较低,脆性破坏抗力较大,但也存在特有的高温回火脆性。

  大多数调质钢为中碳合金结构,屈服强度(σ0.2)在490-1200Mpa。以焊接性能为突出要求的调质钢,为低碳合金结构钢,屈服强度(σ0.2)一般为490-800Mpa,有很高的塑性和韧性。少数沉淀硬化型调质钢,屈服强度(σ0.2)可到1400Mpa以上,属高强度和超高强度调质钢。

  常用的合金调质钢按淬透性和强度分为4类:①低淬透性调钢;②中淬透性调质钢;③较高淬透性调质钢;④高淬透性调质钢。

二.什么叫非调质钢

非调质钢是在中碳锰钢的基础上加入钒、钛、铌微合金化元素,使其在加热过程中溶于奥氏体中,因奥氏体中的钒、钛、铌的固溶度随着冷却而减小,微合金元素钒、钛、铌将以细小的碳化物和氮化物形式在先析出的铁素体和珠光体中析出。这些析出物与母相保持共格关系,使钢强化。这类钢在热轧状态、锻造状态或正火状态的力学性能右接近达到一般质状态的力学性能水平,因此,在应用时可省略掉调质处理工序,既缩短了生产周期,又节省了能源。非调质钢的力学性能取决于基体显微组织和析出相的强化。非调质钢分为热锻用非调质钢、直接切削用非调质钢、冷作强公非调质钢和高韧性非调质钢。热锻用非调质钢用于热锻件(如曲轴、连杆等),直接切削用非调质钢用热轧件直接加式成零件,冷作强化非调质钢用于标准件(如螺栓、螺母等),高韧性非调质钢用于要求韧性较高的零部件。

非调质钢的出现至少在1973年以后,最先发展非调质钢的是瑞典、德国和日本。日本在这一领域确实比较强。

70年代中期到80年代初出现的非调质钢被称为第一代非调质钢,强度级别700兆帕。这一阶段日本出现的非调质钢有:

1.大同特殊钢铁公司的MF、MM系列;

2.新日铁研制和生产的锻造、直接切削、冷作强化非调质钢,型号不详;

3.神户制钢开发的含V的非调质钢,主要用于制作连杆,型号不详;

4.三菱制钢开发的Nb、V复合加入的非调质钢,型号不详;

5.山阳特殊钢铁公司开发的含Pb的非调质钢MA系列,特点是易于切削。

1984年出现了第二代非调质钢,强度级别达到900兆帕;

1984年,日本汽车制造业中有75%的连杆、55%的曲轴采用了非调质钢;

1988年,胜亦正昭开发了马氏体和贝氏体混合的第三代非调质钢,强度级别达1000兆帕;

1994年,日产汽车80%的热锻件非调质化;

1995年,对日本六大汽车公司的统计表明,非调质钢的使用占到了特殊钢总使用量的12.4%

在非调质钢的领域美国和俄罗斯起步都比较晚,但是起点很高,后来居上。

三代非调质钢的强度级别在600到1100兆帕之内。

三、我国的非调质钢

我国的非调质钢的研发起步比瑞典、德国、日本晚,但是比美国俄罗斯早;

1982年,南京汽车制造厂和第一拖拉机厂联合展开非调质钢的研制;

1983年,研制出685兆帕、785兆帕的非调质钢;

1986年,全国25个单位共同承担非调质钢“七五”攻关项目;

1990年,开发出15个不同强度级别,适用于不同条件的非调质钢;

1996年,10万台机床使用了非调质钢35Mn2SiV,屈服强度690兆帕,抗拉强度950兆帕。

“九五”期间我国非调质钢研发使用情况如下:

1.一汽开发了38Mn2VTi非调质钢;

2.二汽独立开发的F35MnVN装车达40万台,48MnV装车4万台,二汽与清华大学、攀枝花钢铁公司最新联合开发的12Mn2VB装车近万台;

3.江陵汽车生产非调质钢连杆12万件,曲轴4万件;

4.大连钢厂、大冶钢厂、齐齐哈尔钢厂达到年产非调质钢超万吨;

5.唐山钢铁公司开发的25U矿用支炉非调质钢,性能超过德国的32Mn3,新开发的970兆帕级非调质钢年产超过5000吨;

6.1996年南京汽车研究所研制的1000兆帕级中碳微合金非调质无缝钢管申请专利;

7.其他产量比较大的还有上钢五厂49MnVS3,抚顺钢厂30MnSiV、40MnSiV、48MnV,攀枝花钢铁公司12Mn2VB。

四.非调质钢与调质钢的区别

非调质钢在力学性能上已经完全可以和调质钢媲美,但是一般来说韧性要差一些。它的主要优势在于简化工艺 减低成本

潜艇用高强度结构钢均为调质钢,美日潜艇用的HY80100130都是高强度调质结构钢 日本自己的NS90是HY130的仿制品,当然也属于调质钢

还有日本老的常规潜艇用的NS63也是调质钢

目前非调质钢只用于汽车、动力、矿产和机床生产领域,造船里面很少用。

船用高强度钢,几乎不可能不调质

综上所述

1.非调质钢的出现到现在也没有四十年的历史

2.调质 只是钢材加工中的一种工艺 根本不是什么因为碳含量不均匀 钢材硬度 质量不一致而不得不采取的补救措施

3.即使是日本的钢材也不可能完全不需要调质

4.日本的钢铁工业确实比我们要强一些 但是这个强不是强在调质上面

附几个小资料

1.2005-9-21 8:38:28

据日本钢铁联合会统计,日本八月份粗钢产量总计923.4万吨,比上月下降19.6万吨,下降2.1%,(比去年同期下降1.7%)。据详细统计,LD 转炉产钢712.3万吨,比上月下降1.0%,(比去年同期上升0.4%);电弧炉产钢211.1万吨,环比下降5.7%(同比下降8.4%)。日本2005年8月高炉生铁产量总计705万吨,比上月下降7.1万吨,下降1.0%(比去年同期下降1.0%)。2005年8月日本热轧薄板产量总计822万吨,比上月下降28.4万吨,下降3.3%(比去年同期下降5.3%)。其中, 普通钢产量为662.2万吨,比上月下降17万吨,下降2.5%(比去年同期下降6.4%);特殊钢产量为159.8万吨,比上月下降11.4万吨,下降6.6%(比去年同期下降0.5%)。

2.日本连续6年钢产量超过1亿吨

文章来源:中国

添加人:中国无缝管信息网 添加时间:2006-1-19 9:11:12

据日本钢铁联盟今天表示,日本05年的钢产量为1亿1247万吨,尽管比前年减少0.2%,但已经是连续6年超过1亿吨,钢产量继续维持在一个较高的水平。其中,用于汽车和机械制造的特种钢增加了4.1%,而普通钢减产1.4%,分别为2455万吨和8792万吨。

日本钢铁联盟分析说,日本去年钢产量能维持较高水平是因为日本在景气回升的大前提下,汽车和造船工业对钢产量的需求增加。此外去年上半年对亚洲的出口也保持了旺盛态势。

但是,由于中国钢产量增加,导致普通钢价格下跌。为此,日本一些大型钢铁企业为维持价格而从去年下半年开始减产,估计今年还将调整钢产量。

3. 2005年全年世界粗钢产量11.294亿吨

国际钢铁协会(IISI)元月18日公布了2005年全世界粗钢产量。2005年世界粗钢产量增长了5.9%,总量达到11.294亿吨。

中国全年的粗钢产量增长最多。中国的粗钢产量上升了6900万吨(增长率为24.6%),达到3.494亿吨。中国粗钢产量在全世界总产量中所占的比例由2004年的26.3%上升到2005年的30.9%。很明显,在2005年期间,中国的钢产量超过了需求,市场供应过剩。中国政府计划关闭效能低下、效益很差的产能,进而将较大比例的产量由几家特大型钢铁公司集中控制。

在日本,公共部门对钢的需求相对较弱,但却得到了私有部门需求的补偿。2005年,日本粗钢产量为1.125亿吨,实际上是保持了2004年的产量水平没有变化。印度经济的强劲增长为这个国家钢产量16.7%的增长速度(增长550万吨)提供了背景。2005年印度粗钢产量合计达到3810万吨。亚洲粗钢产量上升了14.8%,达到5.838亿吨,超过了世界总产量的一半。

北美钢铁工业合并后有可能减少产量,以与2005年的市场需求相一致,虽然市场在2004年建立的高库存已经得到消化。该地区的粗钢产量减少了700万吨(下降了5.3%),降至1.27亿吨。库存化解也影响到巴西的产量(为3160万吨,下降了3.9%)。尽管阿根廷与委内瑞拉的粗钢产量都在增长(阿根廷增长4.8%,委内瑞拉估计增长8.4%),但是2005年南美洲的粗钢总产量还是下降了1.2%,产量为4530万吨。

欧洲市场也受到高库存的困扰。一些生产商的产量削减最终使得欧盟25国的粗钢产量减少了3.6%而降至1.865亿吨。独联体国家的粗钢产量稳定地保持在1.129亿吨。

埃及与利比亚粗钢产量两位数字的增长速度使得非洲的粗钢总产量达到了1740万吨,增长率为5.7%。伊朗与沙特阿拉伯的粗钢产量均有增长,伊朗产量上升了8.3%,沙特阿拉伯的产量增长了7.3%,因而中东地区的粗钢产量也有了相应的增长速度。

2005年12月份世界粗钢产量总计为9600万吨,比2004年同期增长3.8%。其中,中国12月份的粗钢产量为3200万吨,比2004年12月增长了16.2%。

最后在查找资料过程当中 发现有人这样回复该论题

http://www.war-sky.com/forum/read/content/tid-198605-fpage-3-toread--page-4.html

1. 首先, S50C(日本钢号)是普通碳素钢, 相当于国产#50号钢, 相对常用的#45号钢含碳量增加0.05%而已.

2. "铬40"? 应该是40铬吧? (念成四零铬)---优质碳素钢, 和S50C压根不是一回事. 40铬对应日本钢号SCr440, 主要用于轴的加工.

3. 加工和调质的关系:

首先调质是指通过热处理, 改变金属金相组织结构, 综合提高金属的机械性能,.主要方法有

淬火, 退火, 固容等.

上述钢材(原材料)由于是热轧缘故, 出厂状态为退火状态, 可以直接进行锻造, 机加工

问题是, 如果是40铬(SCr440), 目标成品工件是轴类, 那么40铬的棒料经过锻造和机加工完以后,

不用调质能达到目标成品工件的使用要求? 至少要淬火和再退火吧?

4. 从照片看, 那块钢不是原材料, 是半成品, 或者半成品样块, 至少经过淬火和表面处理, 说白了, 是按照

客人需要调质过的.

据我所知, 日本钢厂的SCr440原材料也是热轧后的棒料.不信买个百十来吨试试?

不知日本钢厂S50C和SCr440原材料出厂什么状态? 什么叫不用调质就可加工? 哪类加工!

不知道她说的到底是对也不对 请冰冷雨天老大不吝赐教

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