主题：【原创】在烈日和蓝天下1 -- 外务府行走
收了大鹏兄弟的花，就得给人家办事。说说上礼拜六去的小航展。
一、背景
航展在一个叫科克斯基德KOKSIJDE的小镇举行。这地方靠近比利时的海边，离布鲁塞尔150公里，离比利时的海边度假地奥斯坦德的20公里，离法国的敦刻尔克也不远（谁让比利时只有50公里海岸线呢）。航展所在的机场是比利时的空军基地，平时驻扎着第40直升机中队，主要装备“海王”和“云雀”直升机，承担搜救任务。今年号称是该基地的海王入役30周年、云雀入役35周年纪念，所以搞了这么一个航展。
比利时是西欧的一个小国，军事力量比较薄弱，在诸军种中，空军因为有90架F-16，所以实力算是最强的。一个小国航展搞不出太多名堂，所以吸收了周边一些国家的作战飞机和民间航空组织参展，即便如此规模仍是有限。不过小有小的好处，可以看得比较随意尽兴，真要到巴黎和范堡罗，估计会勾起您对北京西客站的痛苦回忆。
先看看基地的主人吧。
比利时空军的海王涂装非常鲜艳醒目，因为是承担搜救任务，所以出镜率比较高。在奥斯坦德和布鲁日等靠近海边的旅游胜地经常可以看到这些大红大绿的海王。比利时专门有一部电视剧描写这个基地的海王机组，一群帅哥美女，加上一个大大的直升机，所以比利时人对这个中队很熟悉。
中队的标志，海鸥标志表明了自己的任务。
云雀三，很小但是很灵活和实用的直升机。看着它们在天空忙碌，人们才会想起直升机本来是应该干什么的。
航展分静态和飞行表演两部分，飞行表演从10点多一点开始，一直延续到下午5点多，中间没有停顿。军用飞机主要是单机表演，民间航空队则表演老式飞机和运动机的编队。当天艳阳高照，但天空能见度并不好，好像有薄薄的云雾，就像北京的天空，明明是大太阳但就是看不见蓝天，当然这地方没有什么污染。关键问题是，我手头只有一个1000多人民币的傻瓜数码，连广角都没有，想拍飞行表演那是做梦，所以就老老实实拍静态的吧。大家见谅。
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haha
Can you tell me some anti-sunburn experience?
Thank you!
我一个粗人，从来不涂脂抹粉的，所以连防晒霜都没有，每次看航展都被晒得像龙虾，回来疼好长时间。经验就是一定要在裸露皮肤涂防晒膏，尽量穿长衣服，减少暴露皮肤的面积（当然会很热），还有就是尽量走动，别在一个地方站着不动。我的感觉是走动带来空气流动对皮肤散热很有用，我被晒伤的地方都是在排队的时候被太阳烤的，如果当时就觉得有点疼，回来准完蛋。
当然最好是没有太阳，不过看航展，谁不希望是好天气，所以只能多做准备了。
二、细品NH90
在基地的海王和云雀旁边还停着一架非常漂亮的直升机，走进一看是欧直公司的NH90，我当时就有点纳闷，为什么要和比利时军队的现役装备摆在一起呢？果然一看宣传材料，写着欧直公司欢迎比利时军队成为NH90的第十四个用户国，看来比利时军队不久后就可以装备这个东东了。于是排队前去，打算好好看看这个家伙。也仗着是小航展，人少，游客可以随便进入直升机的机舱和座舱看个够，连陪伴的工作人员都免了。
这架NH90看样子是战术运输型。外观非常漂亮，颇具现代感。
机头正面，各种传感器。
侧面，看看游客有多随意。请注意机身上明显的折线。
我看着看着，总觉得有什么地方不大对劲，可能是机身上的折线比较另类。嗯，我怎么觉得这个折线这么眼熟呢？想起来了，看看这张国内军网上炒得沸沸扬扬的武直10图吧。
都想起来了吧。早就传闻中国和意大利、法国进行了直升机技术方面的大量合作，NH90是欧洲直升机的新代表，武直10是中国的新一代直升机典范。关键的是，中国新一代六吨通用直升机据说会采用直10的许多技术和设计，那么过不了多久会不会看到中国版的“NH90”呢？尤其是机身的这个折线。
哈哈，直升机版《达芬奇密码》。
结束胡思乱想，捂着被太阳烤熟的脖子上机。
玻璃驾驶舱，真不是盖的。
机舱，比小巴宽敞。
从尾跳板往前看。
再看一眼后机身，那工艺真实没得说。
别忙，也不是尽善尽美，这驾驶舱和机舱的隔板就糙点，摸了摸，怎么好像是三合板？
更糙的是欧直公司的工作人员，本来想跟他们套套磁，问问比利时买了多少架，干什么用？结果一水的用标准的英语回答我：不懂英语，跟我说法语。那就歇菜吧，我要是懂法语还用跟你们磨叽。
航展上还有另一架兄弟，大家可能猜到了，当今能和NH90打擂台的只有这个灰背隼了。
这个应该是英国海军现役的反潜型，看着比较旧，比NH90大（好像是11吨级的，NH是9吨级）
因为不让靠近，就不用多说了，大家自己查资料吧。
NH90,
What a beauty!
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好久都没有宝了！
三、鹰们
下面大家看看作战飞机的静态展示图片吧。
阿尔法喷气，比利时空军。比利时空军用它们来进行高级训练和近距支援。
富加公司的校长，比利时空军。这个是老古董了，比利时空军用的还很好，他那个蝶型的垂尾极具魅惑力，让人恍如见到天外来客。请问人在特拉维夫兄弟，以色列空军是不是也有这个东东？
鹰式教练机，英国空军。非常的漂亮。
L-159A,捷克空军。这个多说点，捷克的L-39系列高教机是非常成功的机型，垄断了华约集团的喷气高教任务。后来，捷克在L-39基础上改装了L-59，在L-59基础上改进成L-159，A型为单座，实际是轻型攻击机，据说改用了西方的发动机、航电，发射西方的武器。本来捷克颇希望把这款机推向国际市场，向哥伦比亚、中部非洲这些面临低烈度战争的国家销售，但是一架也没卖出去。捷克人倒是不嫌自己孩子丑，你们不是不买吗，我自己要。捷克空军在加入北约后，索性淘汰了米格23、米格29和苏25，现在就剩下两个中队的米格21充门面，坐等着瑞典的鹰狮入役，剩下就是72架这种L-159系列。关于L-159的性能传闻不一，据说去年捷克用这种飞机在北约演习中“击落”过F-16，也有说，捷克空军对这种东西根本不敢冒，随时打算把他们都停飞。反正，现在捷克身处北约盟国的纵深腹地了，就算没有空军，也有人罩着。想起一句名言，鹰有时飞得比鸡低，但鸡永远飞不了鹰那么高。
看看它的座舱，本来是双座型，把后坐堵上了，变成仪器舱，问题是你就不能把那个玻璃舱盖去掉吗？让人一看就觉得是凑合事，卖得出去才怪。
西班牙空军的幻影F1
德国空军的旋风，好像是侦察型。我一直不明白，旋风系列的机翼外侧挂架上挂的到底是什么东东，导弹？不像。油箱？内侧已经有了。电子对抗吊舱？好像大多数的旋风照片上都有这个东东，看来是标配。哪位大虾解惑？
比利时空军的F-16B MLU。座舱前的四条刀状敌我识别天线是最明显的特征。湾湾的也一样。
荷兰空军的F-16，我记得荷兰有F-16C/D型的，但是这架好像是A型，当然也是MLU。
留着跟谁作战呢？
好像也打不过谁呀
北约内部的不能打
北约外部的也打不到，呵呵
那架鹰式教练机看起来就像是F4的简化缩小版，他们有什么联系吗？
应该是吊仓。
他俩恐怕没关系吧
鲜花感谢。