主题：前几个星期，某晚上我驾车回家途中，在交通灯前停下时， -- 完颜陈和尚

无意中看到前面那辆本田车的车牌是关岛的铁牌，十分惊讶。那牌子

上方标着 Guam USA , 牌子中央是关岛的地图，下方不知写了什么，

只记得前几个字母是：TANO Yxxxx 。前年，我也曾在高速公路上碰

见过夏威夷的车牌，由七色彩虹作底色。当时也是觉得异常不解。大

家知道，关岛和夏威夷两地远离美国本土，有太平洋摆在那。我所见

过的那两辆车到底是不是真的从那两个岛屿过来的呢？如果是，那会

是什么原因。如果不是，又如何解释这现象呢？哪位网友略知一二？

摆渡， 用船运过来的。

家用小车，你要是家住关岛，夏威夷，而有需要到美国本土做生意，旅游，

办公事等等，宁愿坐飞机过来，然后租辆车子还是花大价钱，花几天，或

好几个星期时间给自家不值多少钱的车子运过太平洋呢？

外加上公司可能报销运费，不运白不运。

没有深思熟虑，也不知道任何这方面的情况。如果某人能让公司给他花

大价钱报销而海运一辆车子到本土，那这人的的地位绝对很高的，不会

用那些平价车子。租辆车子也不贵，也不用担心其它问题。

我看你已是一品大员了，花就不送了。等你打回原形之后再给吧。

我见过有人把车从美国本土运到菲律宾的。他去那里工作几年。车子就是对方负责运送。等几年后，说不定又运回来了。我上一个帖子说的不对的地方是时间，应该不是个把月，而是若干年，这样运车才是对双方都是划算的。

花时间，花钱去运一辆不是全新的高级车或是有价值的骨董车，倒不如

在美国本土买一辆二手车还划算，是吧。

一个是不打转向灯就并线

另一个在直行道上猛插到别的车前面拐弯。

两车都被后面的司机狂按喇叭表示不满。

估计是习惯了左行，在我们这里开车有点手忙脚乱呢。

我当时也纳闷，隔着英吉利海峡，他们是咋过来的呢？

领导说是搭趸船，或者通过海底隧道用火车运过来的。

但是时间又相对较长，你就舍得把自己的车放在家里，几年不开，然后再在别的地方买一辆二手车？等回来前，再花时间把车自己亏钱处理掉，回来接着自己掏钱再修车？

的东西海岸之间的价格倒不是太贵，800刀以内就搞定了，不过那个就都是靠公路了。

了再走。要么留给家人，要么卖掉，要么送人。还等回来之后再作处理？

现在

$1200~$1400了....

有些就是公司的政策,实报实销....

不运白不运.....

一下子就把车送人了。和尚以后如果碰到类似情况，跟俺招呼一声，俺都可以付运费，你把车送来哦。