主题：火箭炮的制导问题 -- 晨枫

火箭炮射程远，威力大，就是散布精度差。为火箭炮系统装上简易制导系统提高精度，就是很自然的想法。

办法一是在火箭弹上装制导装置。由于发射数量大，每发都要装，要是对精度要求高一点，每发都成导弹了，代价太大。

办法二是在发射车上装雷达，在射出火箭弹后，根据对弹迹的实时测量，对后续弹的射角作调整。试射弹可以在快要飞出雷达视界是自毁，以免引起敌人的警觉，削弱火力打击的突然性。德国的110毫米30管火箭炮最先采用这个技术，70年代就服役了。这个技术对中国来说不难实现，效费比高，应该考虑在现役火箭炮上加装这个能力。

火箭弹使用的是简易惯导，实际就是一个陀螺仪，比导弹要便宜得多，当然精度肯定不能和导弹放到一起比——人家本来干的就是面杀伤的活。这类“简单制导武器”（“杰达姆”这类东西则应该叫“廉价制导武器”比较合适）在我国应该会比较有前途。

不知道能不能在WS上装个激光导引头，把照射器放到无人机或者气球什么的上面，组成一个简单的“局域打击网”

不知道会增加成本多大？制导炮弹的发射过载很大，对电子元件要求高。火箭炮的发射过载应该没有那么大，是不是可以便宜一点？

简易的陀螺仪应该很便宜了。Canon的稳像镜头里有一个微型陀螺，汽车的车辆稳定性控制（vehicle stability control）也有微型陀螺，应该不过百把美元。不过这些民用陀螺不能抗过载，军用级的会贵一些，但应该也不会过千。远程火箭炮要是配弹道雷达，再在火箭弹上配建议陀螺仪，那精度可以相当不错的。

某女高工

某大口径火箭弹

看样子是官泻

1个是弹体，采用固定尾翼，这样就没有发射后折叠弹翼打开时造成的微小偏差。

另一个是发射前定位，根据目前公开的资料，该系统只有发射车、装填车、指挥车这三种车型，而指挥车装备：一套无线通信和数据传输系统；一台火控计算机和仿真轨迹系统；一套全球定位系统；加上红外线测距装置的一套陀螺-经纬仪方向系统；一套战场气象探测系统；一套通信控制单元。这数据传输系统，可以连接前沿步兵、炮兵观察员，还可以连接装甲侦察车，这样就可以获得准确的目标坐标，加上自身的定位系统，经过计算机处理，就可以将概率偏差控制在在1%和1.5%之间。

搞个中距指令制导, 跟当弹道火箭使的SA-2差不多. 当然这火箭要的通信范围可是大多了, 不知道卫星好不好使...

具体怎么做呢？地面雷达跟踪然后指令修正达到更高精度？要是火箭急促发射的话，要高性能相控阵雷达才跟踪得过来，不过应该还是比导弹便宜。好主意。

别光顾表扬，赶紧大批装备，这东西是打家劫舍的必备利器。

要么战区上空有咱们带有激光制导吊舱的战机值班，要么有特种兵潜入敌后，人工导引，就像《士兵突击》里装甲侦察营那样。两者都很危险。

据说卫士2是雷达制导，在卫士2火箭弹的弹头上有接收天线。

　　打面目标齐射时需要有一定散布才能最大限度发挥杀伤力。

　　而且火箭炮弹道影响因素太多，即使是同一根发射管多次发射散布也很大，你这个“办法二”并不能提高精度。

　　“办法一”(激光半主动制导)是不错的，可用于前方招唤射击，打点目标一发就够了。

　　可以想法把激光半主动制导包括气动部份全做在引信上，这样普通火箭弹换上制导引信就成了导弹。弹药中配上一部分制导引信，需要时换上。

　　打集团目标如坦克群最好还是毫米波或红外制导攻顶子弹药，只要炮弹复盖了集结地区基本上都跑不了。

自由下落炸弹在传统上也是“散弹”，但依然有精度要求，所以轰炸机和攻击机的火控还是有点讲究的。火箭弹的散于不散是相对的，要它散到一定程度，散得更多就降低威力了。办法二可以降低由大气条件引起的散步，但不能降低发射管和发射药引起的散步，还是有用的。

用成像雷达对地面目标作图像匹配？这个成本未免太高了一点。要么用跟踪雷达，向驾束制导一样？这个用于弯曲弹道比较麻烦。

特种部队可以引导打击纵深目标，但前沿部队作激光照射并不是不现实的，前沿的步兵分队可以召唤精确重型火力支援，还是有用的。射程较远、威力较大的火箭炮可以相应地靠后配置，覆盖较大的前沿。

注,CEP 圆概率误差

即使对滩头这样的面积目标，也需要集中很多火箭炮才能“面面俱到”。