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主题:传统的潜艇建造不是采用模块化的吗 -- cdcdcdd
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前两天看一本工程杂志,提到英国最新的核潜艇astute的一项革新就是采用模块化建造,先分部将艇身建好,设备安装进去,最后整体组装完成,据说比传统方式节约不少时间和成本,但如果过去是整体制造的话,不会连发动机都是拆成零件最后在艇内组装吧,难道不会有个儿太大拆不了的东西吗
http://navy-matters.beedall.com/astute.htm
潜艇的耐压壳体需要承受很大压强,在焊接技术不高的情况下自然是不能够拼装焊接的,传统上一般是建好壳体从预留的孔内将设备送入安装。所有艇内设备的尺寸必须严格限制。
不过自从二战后期德国人就已经开始分段建造潜艇然后焊接组装了。据我所知,俄国人也用过先建好耐压壳体然后切开分段安装内部设备最后在焊接的工艺流程,我不知道最初德国人是如何做的,估计也是这样。在发达国家这已经是很传统的工艺了。不过我想随着潜艇的下潜深度增加和壳体厚度的变化,这个问题可能有反复。此外,先分段建造然后最后一次焊接成型需要很高的工艺精度,恐怕出现时间并不长。
估计咱们的船厂十年八年之内还干不了这个...
英国佬在工艺方面还是很有两把刷子的...
好像是分段制造再拼接, 也许是准分段