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主题:【注意】行车安全 -- 黑贼
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帖:535258 复 535093
家园博客 新手上路?

衷心希望对您有些帮助。我们这些老司机走过很多弯路。您周围的老司机也是,可能还正在走弯路呢。对于老司机(比如你LG)的经验谈,要批判地接受,要有自己的分析,不要盲从。要能分辨哪些有道理,哪些是以讹传讹。标准答案来自交通规则,来自驾校,来自保险公司的安全课,来自警察。

帖:535259 复 535176
家园博客 最怕的还是下雨的时候被大卡车超过去

刚开车那几年碰到这种情况,真是腿都发软,大车带起来的水雾又让你什么都看不到,而且车子被大车带的直发飘.

帖:535260 复 535257
家园博客 实在是好文章,鲜花。千万要多写几篇啊

帖:535261 复 534068
家园博客 这是因为

美国的卡车业,是被少数巨头垄断的。交通规则关于卡车的部分,最早都是他们自己订的,DOT通过一下而已。加装监视器(听说还有一种类似黑匣子的装置)的提议早就有了,但是牵扯到保险、厂商、旧车改造等等等等,传闻各方都在协商,将来应该会形成条例的。还有一种说法是,装监视器的效果不象想象的那么好。

关于卡车,我还想写一些,正在酝酿。基本观点就是,离它远点。

帖:535281 复 535257
家园博客 我也怕

而且一直没什么好招。下雨对卡车的影响,远远小于对小车的影响。所以下雨时卡车超我们毫不费力。这个我们要有心理准备。发现卡车要超车时,我一般的做法是,在他超车前就看好前方的路面,如果前方有车,就尽量拉大距离,以免前车被卡车超时来个急刹车什么的。而且要确认车灯是开着的。还要把雨刷开到最快。然后就咬着后槽牙说“你就来吧”,大概就不会太惊慌了。

一般卡车超你时会尽量靠左,他也想离你远点。有的同学会尽量靠右,甚至用一半路肩,这样好离卡车远点,我认为不好。因为你很可能闯入一滩积水,而失去控制。我认为在车道中间正常开就好。

帖:535295 复 535260
帖:535550 复 535093
家园博客 嗯,记住了!

尤其是“对我老公要批判”这几个字,一定牢记并实行!

这些日子被骂惨了,试试能不能从此扬眉吐气了~

帖:535577 复 535259
家园博客 下着大雪穿背心短裤?

可怜的孩子啊!!!

这资本主义社会的穷孩子就是苦啊!

推翻这万恶的社会!!

帖:535582 复 535199
家园博客 不要在路上搭载陌生人,这是违法的?

第一次听说

帖:535685 复 535093
家园博客 【注意】小东同学的意见很重要!!!

引用一下东湖XX同学的意见,希望能引起广泛重视:“……不要跟在装货的pick up小卡车后面, 常常会有东西掉下来。……还有些车顶上扛几个梯子,几根大管子的也不要跟,万一掉下来……”简言之,凡车子外边挂一大堆零碎的,你就要注意了。而且,不光是前面,四周围都要注意,看看是不是有这样的车想要超你、在你前面变线。你想啊,他这么一扭,指不定出什么花样呢。

以前路过某城市,看过这样的新闻:一辆pick-up掉下来一台烤箱,引起至少一人死亡的恶性车祸。警察从那台烤箱找到home depot,调出当天的录像,抓住了pick-up的司机,好像是给判了。这里说一句,出车祸就算是你的责任,只要不是酒后驾车,往往没什么大不了的,千万不能跑。警察到达前离开现场,是肇事逃逸,是“犯罪”,那性质就变了。

再说一条电视新闻。一辆拉报废汽车(就是那种压成一个方块的)的卡车,过桥洞时发生了一点小擦碰,掉下来一辆报废车,也就是一大块铁,砸在后面的一辆警车上!……那警车原本是想追上它给它开罚单的……

所以啊,离这些车远点儿,你又不是要追上去给他们开罚单。

……

再说说老黑的惨痛教训。那时开车也有大半年了,尚处于看前不看后的阶段。当时是一般的local路上,天擦黑,我在最右线,没开灯。这时左前方一辆pick-up,打着右转灯要变线,我也没在意。人家变到一半了,我才吓了一跳:卖糕的!他车斗后面还伸出一大截子电线杆子呢!(其实是一卷地毯)而且,正奔着我左脸来呢!这要是给抡上,……我完全是下意识的往右猛一打方向,右侧前后轮都撞上了curb(马路牙子?),两个胎都爆了,右前轮变形。人,吓傻了。

这种情况,你会怎么办?

再说上个月的一件事,这个老黑比较得意。当时情况是:晴朗夜晚(开会下班较晚),单向三线高速公路,路灯稀少,左路肩施工关闭。我正常行驶在最右线,还有一个出口就该下去了。这时发现右前方约半迈处,一辆搭着架子的pick-up在右路肩紧急停车线内,闪着双跳,同时,他的倒车灯也亮着。(——自评:保持良好视野,发现情况及时)判断:他掉了东西,往回找呢。问题是掉什么了?在那条线?处置:柔和减速,确定周围没有危险,左转灯,变到中线,继续柔和减速。(——自评:判断及时,处置得当。远离危险、通过危险前保持减速、对未知的危险有心理准备,高手的素质!)变到中线后还没来得及取消转向灯,就发现前面路当中有一个铝合金的梯子躺在那,继续变到左线,匀速通过。(——自评:走左线而不走右线十分正确:一是因为没有取消左转灯,二是因为pick-up司机可能下车捡梯子,右线不安全。)我在整个过程中,每个动作都均匀柔和,没有任何急刹急转,虽然错过了出口,多跑了两三迈,乘客无任何不满,都一致交口称赞。(——自评:动作均匀柔和,是因为早有心理准备;技术是一方面,更重要的在于,视野良好,能及早发现情况,留有充分的时间空间做动作。说“交口称赞”比较夸张,人家不就说了个well done么。)因为油价,大家carpool好久了,老黑可是最受欢迎的司机。

老黑自称自赞,这个,有些无耻,不过建议大家还是要向他学习。学习他……您看着办吧

不开玩笑补充几句,如果你是开pick-up的怎么办?

我们经常会运个东西搬个家什么的,用pick-up很方便,当然,我是说像老黑这样独闷儿的。您要是一大家子猫三狗四的,建议租用专门的卡车,您要不会开就给老黑来个信。

用pick-up运东西,一定要学会捆货。老黑总结的捆货六字真言是,低、匀、中,紧、盖、查。

“低”就是重心要低,东西尽量放低,不但稳,而且受风的影响会小;“匀”就是小件东西、散的东西要摆放均匀,重量分布要均匀;“中”就是重的往中间放,不要左轻右重的,不然转弯时会吃苦头;“紧”就是不要有松动滑动,要捆紧固定,建议用专门的尼龙带子,就是两边有钩中间有绞扣、只能紧不能松的那种,不要为了省钱就拿裤腰带凑活;“盖”就是零碎多时要用大布(tarp)盖好,免得掉东西,于人于己都好。记得大布也要捆好,不然风一吹……;“查”就是检查、复查,这很重要!你上路走了一段,由于震动,原本捆好的可能就出现松动、位移,所以要检查,要重捆。还有,行车时要经常通过反光镜后视镜来观察。

按说,照此处理,应该就不会掉东西了。如果半道上还是掉了东西怎么办?大概你首先想到的是大骂俺老黑,这个其实不用急。先要看掉的是什么东西,如果是小件的、不会影响他人安全行车的,比如一只鞋,那我看就算了别捡了,就算里面藏着你LG的卖身契也别捡了,不过别忘了到下一个安全的地方执行“查”字诀。如果掉了大件的、会影响他人安全的就要及时处理了,但是记住,你自己的安全第一!如果是太大的,比如那谁的沙发,搬不动,那就赶紧打电话叫人,叫警察啦,不是叫你LG。最后呢,别忘了回西西河骂老黑一顿,顺便跟大伙讲讲。

基于可能出现的种种风险,老黑强烈建议,根据动静的大小,事先做好相应的准备和计划,highway?local?闹市?郊区?谋定而后动,是为上上。

希望朋友们补充。

帖:535707 复 534068
家园博客 俺说的都是美国的套路,您可别硬搬

各地有各地的规矩。别看俺在这吹的邪乎,到了不列颠只有打的的份了。

对了,提醒您,有时间去上交通安全课,可以降低保险,这对新手很实惠,我想美加在这点上一致。可以去问问保险公司。

帖:535712 复 535577
家园博客 俺也是个安全模范司机

开车11年,少说也有2,3十万迈了吧,没吃过moving ticket(得过一个Parking的),两次“事故”--

1.10年前,雪天没停住碰了前车,很轻,连印儿都没有,那位下来看看,就算了

2.7年前,在晚上出停车场,进车后后面停一车,还熄了灯,俺一到,小碰一下(俺车无恙,那车前杠小裂)。警察说都有责任,互换保险。

俺开车可不慢(一般80迈左右,最高在西部开过110迈),但很稳。也是carpool的一贯司机。

俺的经验是--多看镜,多观察!外加出情况时保持镇定。俺经历过爆胎,中途死车,前车事故,异物挡路,打滑失控。。。均化险为夷。

经常看看各个观后镜,观察四周情况。万一有事可以心里有谱。而且也解决了视觉死角问题(当然还得注意),还能顺便找找警察,也不觉得闷。

其实俺觉得只要多观察,多注意,事故几乎都可避免

帖:535723 复 534068
家园博客 是的

至少,很多州是这样。在州际高速公路绝对是,而且在好多路段有明确的警示牌,比如监狱附近。而且,州际高速公路只能走车,禁止走人;走人违法,会吃罚单。

看了老夏的撞车记,我就有点奇怪,高速公路上走路的人都撞死白撞,为什么要让走路的鹅?!并在此郑重告诫诸位,公路上的猫啊狗啊兔子啊,该撞就撞,千万别因为他们而猛刹猛拐,还是那句话,你自己的安全最重要!而且,你要是有全保(谁没有?)保险公司全赔还不计点,俺撞过穿山甲,收了400块。

也有例外,鹿你就撞不得,这俺有过惨痛教训。尤其有一种马鹿,……千万别惹他/她/它……

帖:535730 复 535685
家园博客 没啥奇怪的。。。

很多时候那是下意识行为。

俺也躲过小动物(若干次),根本没空想。躲完了才想到,没必要啊

帖:535734 复 535730
帖内引用
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