主题:开个脑洞,关于燃料电池和混动 -- 唐门凤去
1. H燃料电池是个天坑,不知道氨,甲烷及类似燃料电池有没有希望?如果可以的话光伏电解制氢,再合成甲烷,氨就有了可行性。
2. 同样逻辑,混动如果做天然气发动机,会不会有前途?
需要铂金等稀缺资源做催化剂,大规模普及后有瓶颈。解决功率低的问题又需要锂离子电池,等于把燃料电池作为增程的发电机。即使不谈功率低的问题,以燃料电池50%的转换效率,比目前国内混动40%+的燃油发动机高出有限,何必呢?
将来光伏发电成本低于1分钱人民币(我估计5年内实现),可以电解水后生成氢气,最后加二氧化碳合成各种烷--人工汽油。现在的燃油车什么都不用改,继续开,直到报废。
当中搞出一个甲烷什么的,发动机烧甲烷也可以,其中一个隐患就是甲烷泄露,对臭氧层的伤害很大,让人疑窦丛生,留给甲烷派发育的时间不多。有个澳洲回来的院士一直在推,很急,我看这条技术路径太悬。
国内加气在靠近气源的城市营运车辆普遍实现了用气。由于用气成本低,混动就没有市场了。
光伏制氢是一个出路,比如德国人搞氢燃气轮机再发电。
国内新奥好像有煤+氢直接制备甲烷的工艺。
甲烷存贮也是个小麻烦,但是比氢气好多了。如果氨气可以做燃料电池,那存储条件就好多了。
燃料电池如果能接近催化剂等一系列问题,在北方应该有市场。你看巴拉德的东西那么多毛病,潍柴还是打算一年搞2000套,不知道现在进展如何。
随着锂元素日益积累,技术成熟,将来锂电池和光伏的成本会无限贴近能源成本,也就是无限接近零。
当化学储能降低到一两毛以内,虽然比不上坑口电站水平,垃圾电就变成普通电,左手光伏装机爆发,右手锂电池等供不应求,左脚、右脚、左脚地开始小跑再快跑,整个陆地都会铺满光伏,发电量数量级增长。
加上芯片可以自产,电子产品和算力也会变成无限供应。网络连接会无限供应,家里的冰箱电饭锅都可以上网。
彻底解决粮食来源----工业合成和藻类培养出的饲料。
天然气,石油和煤炭会彻底变成化工原料,其他加热装置全部用电,干净可控,环境进一步改善。
自动驾驶和物流分拣配送会加强。东部和中部地区会实现全面隔天快递,高价值货物省内普遍当天。最近买了两只小宠物兔子,卖家表示x通在江浙沪已经全面实现低价隔天到,不再是顺丰专有。
随着物流更加高效,交通系统可以支持更大的城市群,大饼会摊更大,极大提升城市群可以承载的人口规模,提升居住质量,因此解锁高品质生活,这是科技和文化爆发的前置需求。创造力的解锁,结合能源电子自由,生产力和需求会循环无限上升。
我们将是世界上第一个实现电力、温饱、居住、物流,和创造自由的国家。
目前相关领域的研究主要的意义是发论文。氢目前仍是最靠谱的燃料电池燃料。。。
是燃料电池功率变化慢,用在车上得有个锂电池储能,踩油门的时候先用锂电池的电,以后再慢慢充,相当于增程式混动。燃料电池的一大优点是没排放。
甲烷泄露没那么可怕,自然界很普遍,夏天河里湖里就容易冒气泡,就是甲烷,稻田更是甲烷排放大户,产一斤大米就得有一两的甲烷的排放,而且甲烷在大气里分解也很快,不是什么大事。近些年中国在推广节水种植水稻,一个意想不到的结果是大幅度减少了甲烷排放(稻田水多时才容易产生甲烷)。
燃料电池当然意义就不大了,但看起来不那么容易,目前国内还是在大干快上抽水蓄能。
不过这种正面吹我很喜欢
最近在微信群里看到这么一副:
不忘初心
要为人民写历史
多替祖国吹牛皮
😁