主题：【原创】2024年9月底，中股乱谈 -- 铁手
台山开平我们现在知道有雕楼。除了雕楼，我也去过一些人家的旧宅参观过，瓦顶的必然用筒瓦，青砖粘以石灰压住粘牢。据说以不是有钱人家，是不敢用瓦的，因为台风一到，会掀顶，故而用草顶。
美国那个地方。台风那么厉害，这不又来了一场人仰马翻。那么，如果他们用的砖木乃至混凝土建筑，能否有效扺挡大西洋飓风呢？
我国台风同样会带来巨大损失。但是主要是财物损失，特别是农牧渔，而不会大量的人房塌人亡，流离失所。
还有，日本那个木屋抗震好救灾易那个说法我是怀疑到不相信的。地房子起好点，能抗个五六级甚至更强的地震，会不会就没那么多灾要救呢？
节后一周结束了。我一个不看股市的人，总结下来就是真假莫测。
依我看，啥事都依然不能做判断。
中国政府不在乎股价楼价高低。中国政府不怕投机客兴风作浪，但是的确怕扳手铁锤锄头粪叉。
这一回合股市上的交锋，我评价是合格，没有灾难性的上冲下跌。具体细节的输赢没关系的，关键是成功控制住美元降息的冲击。
个人认为，投资，就选有分红股息的股票住长期持有的预算；投机，风险大，当然收益也大。如何做，自己选，愿赌服输。闲钱不怕投，吃饭钱就算了。些役显示，以前的经验，得修正。
中国城镇化进程中的那些强拆，实际都只是土地流转中的很小一部分（这部分由于基本都是建设用地，同时又有财富效应，才显得十分突出）；而实际上，中国的大部分土地都是国有性质，相应的土地流转也是政府直接处理了（主要是工农业用地）。
没有化肥农药，生物育种的技术差异的时候，大家都是靠天吃饭。
哪里宜居哪里人多。人跟其他动物一样，数量被食物约束。那些被评估为【懒】的民族，其实是因为勤快也没什么鸟用。否则在饿死的压力面前，谁也不会偷懒。
我没有说太清楚。我说的资本市场投资，房地产，股市等投资，不是实业投资。我说的就是国内说得股托干的事一样。
印度，就市场，人口结构和国家处的阶段来说，是个很大的潜力市场。是个经济的专业人士很好能推测出来的。我们也是从那个时候走过的。只是，印度和我们还有很多不同。西方要把印度打造成以前西方循环体系内的中国所扮演的角色，所以印度对中国不友好。
投资国外有很专业的知识背景。像前几年有人投资越南股市和房地产的都是大挣。
3年的1：5.7都比不上——真相只有一个:人民血汗被出卖了。性质正如当下股市表现。
充当一次海峰——一个敢于揭穿皇帝新衣的孩子：这是个既不人民，也不共和的中华人民共和国。
我预测水果红不过十年，没想到水果还是一如既往的牛。看来除了菊花，其它都是勒色。
在老美去工业化跑步进入金融主导经济华盛顿共识时代，自911开启大放水金融推动财政与货币双扩张后的美国经济，一吸金融借债鸦片难戒。08年雷曼公司大爆破一个次债危机席卷全球，直升机撒币式大水漫灌救金融救经济，背后整个社会强心针加大负债（政府部门、企业部门、居民部门），媒体美名其曰：加杠杠。美股市从上世纪的经济晴雨表，沦为货币手段晴雨表。美国经济各个产业份额占比与上世纪差别极大，导致西方舆论场仍沿用上世纪西方经济学教材破功：跟不上时代的老掉牙。美国政府越来越依赖华尔街资本集团对其放贷维持机构运转，华尔街不借钱美国政府立刻交不起办公经费儿分批停工。
欧美股票市场历史上，投机和投资是并存，反应的是大部分普通人特性。普通人绝大多为感性大于理性，股市把此等人性特点极度放大。荷兰阿姆斯特丹股票交易所，到如今美国两大股票交易所，欧美霸主股票市场无不表现大多数投资人易受情绪影响特征。大多数人投机与大多数融资企业家理性大胆冒险。同时是被社会周期规律框住下的小机构股市运行，股市与其他各种小机构一起共同组成社会运转大机构。
按理性人假设推敲出来经济运转，不管是宏观与微观经济都会被打脸，在股市微观经济学离谱出错。反倒是模糊经济学更能解释人群特性。
投机是人性，投资也是人性，人群多寡比例。不过进来的没几个不知道是赌场，没几个不少是想赚快钱实现财务自由的，没几个不认为自个牛逼。当然，敢不敢公开认。金融市场博弈烈度仅次于战争。市场里智商高不少，也是金字塔分布。深思下，进场里的对手水平，自个如何赢的出去？
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觉本周解读央妈双十公告操作，不如下面这位解读更接近目标。
1.今天才开始接受申报，资金还没开始进入市场。
2.首期规模只有5000亿。
3.是金融机构拿蓝筹股抵押换取央行手里的国债，再去市场上获取流动性。
4.央行不参与二级市场。
5.央行没有印钞。
6.这是为优质的长期投资者提供流动性工具，是个好事，但不是某些人想的大放水大刺激大牛市。
后来发现不是，比如河南从漯河往北到许昌那一片地，也是春秋战国时人口最活跃的地方，主要就是土地质量好。再往南到了驻马店就不行，听同学讲那里的土地质量比较差，属于黄胶泥地，一瓣瓣的，下雨的时间不存水保湿，两天大太阳就是大旱了。你浇水自然是没有卵用，所以看着农民遇到干旱也不咋浇水，绝对地望天收，跟许昌那边大不一样。
你说的
从漯河往北到许昌那一片地
还爱攒钱盖房，给子孙积累生活资料。
但是
再往南到了驻马店就不行，听同学讲那里的土地质量比较差，属于黄胶泥地，一瓣瓣的，下雨的时间不存水保湿，两天大太阳就是大旱了。
再往东的安徽北部，那里经常淮河水患，盖了好房子也大概率给水冲坏。所以有钱就吃鸡鸭鱼肉，不爱攒钱。
等等等，都有关，我说古巴和美国国力相差巨大，按时人均寿命比美国高了几十年，这个怎么比？
江苏现在，应该是高铁，高速公路还行，但是还差点重轨，这档案是为了短平快项目而建设的结果。
除了少数山区，应该说哪怕是苏北也可以了。
确实应该提出高要求，大运河或者长江水道显然还是不够了。加油吧。
也希望江苏借助伟大的历史建设更多的美景特色小城镇。要有自信啊。
山西碛口古镇，九曲黄河第一镇，明清古街窑洞群保存完好 # 旅行 # 旅行推荐官 # 人间烟火
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根本没有必要学习欧洲那一套啊。
中国式的人间烟火，完美。
中 非 ：致 命 旅 程（修改版）
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当然，这个烟火劲大了。
升值的抵押品，而政府官员之所以支持他们使用是因为可以兑现部分资金进入政府和政府官员，其中，进入政府的数量小，进入贪腐官僚体系的则是大头，如果正经一查，没有一个干净的。
因为这就符合中国的官僚文化历史传统，国外大抵也是如此。
所谓国学其实就是这条道路罢了。
《官场现形记》。
我曾经当天往返慕尼黑和斯图加特，老实说还是挺累的，高速上一度开到快200，现在想想还有点后怕。还有朋友因为家庭原因每周末通宵往返慕尼黑和汉堡的，堪称铁人。
而且当前因为物价油价养车价大幅增加，德国许多人又开始重新使用公共交通了。但长距离使用轨道交通，就得忍受德铁的毒打。另外欧洲电价并不便宜，电车并无明显优势。
所以，要解决通勤问题，不能简单靠增加公路里程。比如进一步做到高速信息化程度，5G全覆盖，以及未来的车路云。国内的自驾发展程度还是超出了我的预期，每天通勤开车上百公里，如果全程自驾，节省了体力的同时还能办公。
包括坐高铁通勤，目前看来还是有不少问题，主要不是途中，而是两头以及换乘。可否进一步搭配自驾以及市内智能交轨，实现无缝衔接？每天从家里开车去高铁站，自驾模式下直接开到月台边上的接驳点，之后车自己开回家。到了目的地则同理换市区内无人出租车。如果要换交轨，采用短编组或单节动车，利用大数据和AI自动分配相同目的地人员，中间不停靠直接到站。
我也晕车。
交通还是需要改善吗。
下了高铁打的也感觉不是太舒适，难办啊。
怀念露风的大公共，哈哈哈。
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炫耀一下棒骨。
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