主题：【原创】芯片、运十与产业政策 -- 自以为是

关于产业政策的作用，争论很大，但不争的事实是，适当的产业政策对国家发展有至关重要的作用。另一个不争的事实是，产业政策是有成本的，是要花费大价钱的。

80年代的时候，要不要下马运十，要不要大力发展芯片产业，从产业政策角度，可以讨论。但是，讨论中必须考虑成本问题。

当时中国有多大的民航需求？那个需求能否在商业上支撑运十的发展，非常值得怀疑。现在乘坐飞机旅行是家常便饭了，80年代初期的时候那可是正经高消费，好像还要有一定行政级别才能买机票。为这样的需求投入巨资研发大型民航机，值得吗？

80年代的时候，计算机开始成为重要的工具，但还远不是最重要的工具，与人民日常生活更是没有什么密切联系。在那个时候就持续投入巨资搞芯片研发，经济上能支撑吗？

那个时候，对中国来说最重要的是什么？是赶紧让人民过上好日子，解决吃穿问题，是要尽快提高钢铁化工机械这些基础工业产品的产量、质量和品种。我稍微知道些石油化工里面的塑料化纤化肥等情况。到90年代末了，塑料、化纤最基础的聚乙烯，聚苯乙烯的大规模生产装置还都是进口的，四三计划引进的那些三十万吨聚乙烯装置和大化肥（尿素）装置还是石化产业的主力，新上项目也是引进为主。国产装置大规模使用要到新世纪了。没有这些基础工业的发展，搞大飞机和芯片无异于空中楼阁。

那个时候中国缺的东西还很多。例如缺电就是很大难题。应该是90年代的时候，北京有两个关于拉闸限电的笑话。一个是，华北供电局调度室是双线供电的，有一次下拉闸断电指令太多了，结果两条线都断电了。另一个是，当时的总理乘电梯遇到停电，给困在电梯里面了，说了一句“拉闸限电不得人心”。

当时还有很多最基本的生活需求无法满足。我家祖孙三代5口人19平米的一间房子，一直住到84年，这还是条件好的中央单位。北京还有很多人在所谓“三级跳”的平房大杂院里面继续住了很多年。

另外，当时的中央财政也很困难，变着法从地方政府手里化缘，直到1994年第二步利改税之后，中央财政才算宽裕下来。在这样的历史条件下，以当时有限的资源，能够搞多少产业政策，产业政策应该重点发展哪些产业，很清楚。

现在啥都有了，就缺这么几样，然后就指责40年前没有大力发展这些产业，扣一堆帽子，不是历史唯物主义的方法。如果这种逻辑能够成立，十年前买两张披萨饼的比特币，前两年变现，几亿美刀轻轻松松，至少能投资一个不错芯片相关项目了，根本没工夫在这儿争论这些话题。

80年代初大裁军，邓小平要军队忍耐，等国家综合实力发展起来了再发展军备。整个九十年代，就没啥能拿得出手的武器。99年阅兵，386就是到了最后看着东风了，才露出笑脸。然后现在不是啥都有了？以现在的经济实力，相信大飞机和芯片一样，很快就会发展起来，只要别瞎折腾。

种地需要化肥农药，当时社会资源相当一部分要保证这块。

当然左派有人家自己的说辞，人家会说这是有奶便是娘。

就说今天，你能不能给出芯片和大飞机的时间表？依据呢？我都让你可以用C919作为基础。

又不是只放弃了半导体，大飞机，放弃的产品（核武），放弃的战略行业（仪器仪表等）多的是，如果只是看半导体还有ICT特殊论来“理解”，但是统观来看，那么多的产品和行业被放弃，就只能反应台上某些人的指导思想了。

还要进口大量轿车，这样才好运粮食，保证大家吃饱

语气中的负面情绪太明显了。

不要假装不知道

八十年代放弃芯片与大飞机是不是短视，需要把观察点拉回到八十年代的中国。

八十年代的中国是什么样子，我觉得，需要60后70后有过亲身体验才能理解。说个冷笑话。文革的时候有个口号，叫做世界上还有三分之二的受苦人，等改开了，看到外面的世界了，大家才恍然大悟，哦，原来自己才是那三分之二，而且是三分之二里面垫底的，收入低于泰国马来西亚菲律宾等等一众亚非拉小伙伴，倒是跟印度差不多。那时候香港的出租车司机都可以跑到深圳包二奶，要不然也不会有逃港潮。两边对比，一个以人民为名的政府，一个号称为人民服务的党，30年了，人民的温饱还没有解决，心里什么想法？人民心里什么想法？社会稳定如何维持？真的还有心思管那么多40年以后的长远发展？

那个时候，搞个宝钢都是筋疲力尽，上三峡工程还要考虑对国民经济的影响。说实话，已经是尽力了。当时下马的还很多，至少还包括载人航天，但见效快但通讯卫星还是保留了。如果保留大飞机和芯片，那么就有其他项目要被削减。削减哪些不是短视？

当然，很多人会拿小汽车说事。固然，如果不买小汽车，或者少买小汽车，可能可以有资源投入大飞机和芯片。但是，还是回到当时，此前30年都是勒紧裤腰带搞建设，还能继续那种高积累模式？即使经济上可行，人们的心理上是否可行？没有这些东西满足/收买人心，当时的改开能否搞得下去都是值得怀疑的。现在看，好像40年发展是一路凯歌，经历过的人都知道那是一路坎坷艰险的。

中华文明一般来说是欣赏远见的，但有远见和把远见落实到位，是两件相当困难的事情。没有经历，境界不到，很难形成真正的，可以实践的远见。孔子登东山只能小鲁，要登泰山才能小天下。到了2021年，人均收入低于中国的国家人口占世界总人口的66％，约三分之二；人均收入高于中国的16％人口所生活的经济体，要么很小，要么家里有矿，要么就是发达国家。生活在2021年的中国人所享受的生活，所看到的世界，与生活在1981年的中国人所享受的生活，所看到的世界，差异是巨大的。1981年的中国，还没登上东山，能位后来的发展奠定下基础，已经是远见卓识了。

有远见也要能够落实，能够活下去，活得足够远，才能实现远见。五次反围剿要求打阵地战，正规战，难道不是远见吗？那之前的夺取大中城市的目标，难道不是远见吗？可惜，在那个时代，以那样的条件，搞那样的远见就是思路一条。只有农村包围城市，只有游击战加运动战才是活路。等到力量发展起来，再回到正规战，再去夺取城市，这才是唯一可行的道路。

八十年代的做法，是否可以改进？当然可以，但是这些可能的改进都是第二位的。人生在世，不如意十之八九。真的有谁干事可以完美无缺？做得再好也就是当时看起来好，放到后世看都能找出很多缺憾。找出前人的缺憾是为了改进后人的工作，而不是为了苛责前人。与其苛责前人，还不如想想自己为什么没有早十年前买两张披萨饼的比特币，现在妥妥的亿万富翁，不管是吃喝玩乐，还是投两个核心技术项目，轻而易举。

第二，香港司机包二奶是谁的问题？

第三，宝钢本来就是错误投资方向。你得证明两个问题。

第四，前三十年没有解决温饱的依据是啥？你确认哪年解决了温饱？

你是不是论证需要数据来支撑一下？有没有一致的标准？

你的话大多片汤毫无依据，这样说话不好吧？你几岁了？

你能证明这个轿车怎么促进经济的吗？提高了效率？

可笑。

你几岁？