主题：现在是不是很多上班族，每天在北京天津之间通勤往来？ -- yg1993

鼓励自驾，不鼓励使用公共交通？这个与德国的环保形象似乎有冲突啊。

《围城》里说应该由女人主持政府，打仗的话损失也不大。

他说这话的时候还年轻，不知道女人的厉害😁。

西方女人圣母心态比较严重些。

自民党是右翼自由派，选民小资产阶级为主。联盟党是中右保守派。

只要是通勤，不论哪种方式，就可以费用抵税。这是鼓励公私交通，不鼓励在家办公啊。

我在美国工作时实验室的美国博士生结婚了，老公在华盛顿工作，为了不两地分居，就商量着把房子买在学校和DC中间，那边离开DC大概有30mile，房价只有DC的1/3

就是交通费贵了很多，油费过路费加起来，一个月也要200多美金，每天来回要花近两个小时在路上

当然这算特例，上下班开车30分钟算是很正常

回国之后我也开车上下班，唯一的优势就是住的近，上下班15分钟之内，不过国内最大的问题是堵车。。。。

各有各的烦恼

如果通勤时间在15分钟内，走路比开车更有益吧。当然如果你每天授课，站着已经很累不算。我是坐办公室太久难受，宁肯站着或多走几步。

第一个原因是，在外交领域，总理或总统才是最终决策者。在欧洲，一般部长在自己的领域可以做绝大部分绝对，总理一般不干涉。但是外交和国防领域不一样，在某些总统权利比较大的欧洲国家，外交和国防由总统负责，在典型的议会制国家，总理也在外交领域非常积极。举德国和法国为例子，德国去年组阁成功后，总理府就明确说外交大政策由总理府绝对。法国是半总统制，总统更是在外交领域影响巨大。

第二个原因是，欧洲很多国家实行多党制，外交部长名义上是总理之下的第二人，有的时候还兼副总理，往往是联合政府里的第二大党，为了博取镜头，所以外交部长往往表现没有总理稳重。

这是一些多党制欧洲国家的例子。德国总理是社民党的朔尔茨，外长是绿党的女士贝尔博克。意大利总理是无党籍的德拉吉，外长是五星运动的迪马奥。荷兰总理是VDD自民党的鲁特，外长是基督教民主党的Hoekstra。

江浙雨水太多，夏天又太热

一年中有不少日子不适合骑车或者步行

人懒起来容易，勤快起来难啊

我忘记这条了😁

而内地一线的竞争性行业需要堆叠工作时常来确保增长，七点半能下班就不错了。

够，现在一缸油就是100左右。DC环路的交通堵塞也是逼人发疯的。

我们办公地址在复兴门附件，小伙住在河北固安，往返要将4个多小时。

跟他确认了一下，的确是scooter+火车+地铁 2小时，单程。而且他告诉我办公室有1/4以上的人都是这样，伦敦房价贵、开车更贵，全球各国的长安居都大不易啊

那是对资本主义市场的严重挑战。

但是这对习总是个艰巨考验。