主题：【原创】毛主席的馒头和斯大林的馒头 -- 副将

中国石油化工总公司四川维尼纶厂（以下简称 川维厂）是在轰轰烈烈的三线建设时期，于1972年1月22日，经当时负责全国经济工作的三位副总理李先念、华国峰、余秋里联名报告，由周恩来总理审定、毛主席圈批同意建设的以长寿川东天然气为主要原料生产维尼纶短纤和甲醇，聚乙烯醇等系列产品的化工、化纤的大型骨干企业。川维厂1974年8月动工兴建，1983年7月经国家验收合格并正式投入生产。

1970年11月，根据中央和四川省的规划，为了充分利用丰富的川东天然气资源，解决当时急需的全国性“穿衣难”问题，国家正式确定在重庆长寿新建一座维尼纶厂。在重庆天然气化工研究所年产100吨维尼纶试验性生产线的基础上，拟扩大规模为年产10000吨，并被正式立项确建。当时国内利用天燃气生产维尼纶的技术和设备还不成熟，所以相应的技术和设备均需从国外引进。

在中国技术进出口总公司的主持下，1973年5月，在北京同法国斯贝西公司签订了引进碳酸乙烯和甲醇联合工厂合同；1973年6月、国家计委以（1973）计字第225号文件，下达了<关于四川维尼纶厂计划任务批复意见>，批准同意在重庆长寿建一座以天燃气为原料年产4.5万吨维尼纶和9.5万吨甲醇的大型石化项目。

1974年6月27日，在北京又与日本可乐丽公司签订了引进<年产4.5万吨聚乙烯醇成套设备>合同。整个川维厂建设项目，是在党中央的亲切关怀下，在纺织部、四川省和重庆市政府直接领导下、依靠全国40多个勘探设计和施工单位，近3万多建设者，经过艰苦奋斗，并依靠近万名川维厂自己的员工付出了巨大的努力，才于1979年12月全流程一次性投料试车成功，生产出合格的维尼纶产品的。

1986年，最鼎盛时期的川维厂，有正式职工10335人，各种专业技术干部1861人；下设化工厂、化纤厂、热电厂、机修厂等4个分厂和23个职能处室。主要生产的产品有甲醇、聚乙烯醇、甲醛、醋酸乙烯、液氯、液氮、维尼纶短纤维和维尼纶牵切纱。1985年底建成的年产2500吨涤纶低弹丝生产装置投产以后，为重庆和西南地区纺织行业又提供了一种新的高档纺织原料。

截止于1986年，川维厂基建总投入为10.5亿元，形成固定资产8.2亿元；自1979年底投料试车以来，经过三年多时间的生产，累计生产出维尼纶短纤维100069吨，甲醇295945吨，聚乙烯醇165831吨，维尼纶牵切纱5824吨，创造出来的工业总产值92454万元，实现利税20808万元。

看来过去上政治课你肯定听都没听，不然不至于连老马理论的皮毛都没搞懂就在河里胡说八道。

毛泽东思想其实更大。不过没人理会。最近几年想起来的人好像多了些。

其实毛主席还有个更大的馒头，是个人道德方面的，那个更大，相信有一天人们会意识到这一点。

权延赤：《走进周恩来》

教员一生坐过的空军飞机不太多。还坐过美制 C-47型（45年8月）、苏制里-2型、苏制图-104型、苏制伊尔-14型运输机（57年3月19日至58年9月10日，先后23次乘坐代号4202号的伊尔-14型运输机）和苏制伊尔-18型运输机。

最后一次乘飞机是67.7.21，从武汉飞上海，空军伊尔—18型232号专机执飞。

这么大个国家，专机是必需品。

如果我坚持用这种方法来观察社会现象，就必须严格控制变量，才能得出靠谱的结论啊。

你如果喜欢用其他方法，我觉得也可以，但你应该先声明一下，你的研究方法到底是如何操作的，然后把推理过程说一下。

又或者你觉得我的说法违反哪一条科学方法的要求，也可以说清楚，不然的话，搞得河友稀里糊涂的，也不知道什么回事。

有没有4000人大会的史料。

只有黄老一个人的发言，其他人都面目不清。

这不过是你给人带的帽子，够大够高的。可惜没有几个人在乎你给的这顶帽子。

买这么多专机，要不然就是当时实际主持中央工作的刘卫黄、周圣人、老凳等人觉得坐飞机爽，要不然就是老毛太体贴部下了，怕他们坐火车汽车辛苦。

怎么赖也赖不到买专机是老毛自己想享受。实际上，老毛非常少坐飞机的，即使坐，也基本是坐苏式飞机。

当时中央也不采用专机制，飞机是中央领导都可以坐的。

前几年有个老板搞出一架三叉戟拍卖，说是老毛的专机，但是那飞机实际上老毛坐没做过都难说，反正大把其他领导人坐得比他多得多。

实际上老毛很少坐飞机，最喜欢坐专列到处逛，尤其是六十年代后，十几年都没坐几次飞机。

http://dangshi.people.com.cn/n/2014/0318/c85037-24662227.html

国家领导人有专机，是惯例，有合理性，专机是否高档可以有争论，我并没有对这个不满。

我说的不好解释是这个：

所以，我才这么好奇，当年是谁拍的板，去操作这件事？