主题：【讨论】拓展5G衍生技术建设南水北调空中工程 -- 类反词典

有一些朋友提到炸开喜马拉雅山计划。但是稍微估计一下就会发现这个计划的难度比空中工程高几个数量级。下面大致估算一下。

要将足够的山南水汽传输到新疆，通道宽度至少100km，海拔不能超过1000米。而青藏高原大多数地区海拔在5000，因此要挖一个差不多4000米的沟。部分地区没有那么高，平均一下算3000米深吧。至于沟的长度，可以在地图上量一量，差不多是1000公里。因此土方量100*1000*3=3*10^5立方公里=3*10^14方。土方密度3-5，可换算估计为10^15吨。

这些土方需要从沟里面运出。有人说用炸，但是炸并不可行。因为沟宽度达100公里，深度达3-4公里，需要把土方向沟两边至少铺100-200公里的宽度才能放得下。即使理想到炸飞的土方都只向沟两边飞，也很难飞那么远，能量效率尚可接受的抛飞距离仅9公里左右，抛上百公里效率极低。

不过运送土方也是我国的强项。以大秦线为例，线长653公里，年运力4亿吨。运力和线长关系不大，但短距可以有所优化。因此在200公里距离上，我们可以假设一条重载土方专用铁路年运力10亿吨，或10^9吨。如果仅有一条铁路，运送土方需要10^6年，即一百万年。这是显然不可能接受的。如果需要在100年内完成，则需要一万条铁路，分到1000公里内是每公里10条，两边分布的话间隔200米，算是具有可行性。但铁路总里程200万公里，是目前中国铁路里程的200倍。

上面的数据无论如何看与核算，都不太具有可行性。当然，这与流浪地球的工程量相比还是要小很多数量级的。我对流浪地球的技术方案也有粗略估计，但现在还没准备好数据。等准备好了再发上来。