主题：【原创】说完撞车说学车 -- GraceUSA

老帖子被顶上来了，顺便看了看，不意外的发现大家教家里领导开车的历史大部分都是硝烟弥漫、眼泪斑斑。

不过你们谁能有我惨？

一般都是老公教老婆开车，我们家不巧反了过来。因为我早来美国几年，又比较喜欢开车，所以就买了个手动的破车开。等到俺老公要学的时候，我就拿那个车教他。过程，也是从和声细语，到河东狮吼，到上手扳方向盘。结果，不意外都是大吵一架，开始冷战。

我自己学开车就学了几个小时，教他开车居然教了几天，又是累，又是悬心，都快吐血而死了，人家还嫌你态度不好。

如果有比教自己老婆开车更悲剧的，那就是教自己老公开车了——他们天然地不信任女性对机械的使用能力，不管你说什么，他都不会听，非要自己试过，吃亏了，体会了，才肯相信，所以进程缓慢无比，非常非常地惹人生气。偶还指点过其他男生开车，也全部都不太听话，都是一个毛病，不过因为只是朋友，所以还能耐着性子好好教。自己老公的话，那肯定就是：你笨死啦，跟你说话你听不懂啊？刚跟你说过怎么又这样了？刹车!刹车!。。。别走啊，我说错啦？你有啥好生气的。。。。。。

我是跟我老婆学的。

坐在旁边挑刺是巨讨厌。开长途她都不爱开的，明明是闭着眼在打盹，可要是有人CUT IN进来就会睁开眼睛“怎么让它挤进来了？”或者我这条LANE比较慢，就”换LANE啦……“，要不就是”你开车能不能用脑子开？这样被人超！“

好在当年我出师也快，呵呵。

你受委屈了

他对你横眉竖目 凶神恶煞，那是因为你给他“聪明伶俐，无师自通”的印象太过深刻，期望越高，失望越大。

我在霉果学开车还是跟领导学的 -- 她早来了一年。不过出国前我们都考了驾照，而且都是B照，大货，不仅是手动而且是两脚离合(摘档一脚，挂档一脚，这两脚之间有时还要空档轰一脚油门儿)。可驾照考下来，五年都没怎么摸过车，所以感觉完全没有。也是让她给训了一溜够，只是俺这人绝少跟领导顶牛，就忍了。练了两个下午，感觉终于给找回来了，领导说：还行。那什么，练平行爬车吧。我心的话：这是我强项啊，当年练钻杆儿，正着倒着怎么钻怎么有啊。于是就胸有成竹地开练。两把下来就见了汗了：怎么爬怎么没有。领导挨旁边一通猛训。后来我也急了：你这么能耐，你给我爬一个瞧瞧！结果领导大怒：是你考还是我考？！我现在替你爬了，考试的时候谁替你爬？我一听，人家说的在理啊，得，继续爬吧。费劲九牛二虎之力，练的差不多了，一考而过。

拿下驾照以后，大部分时间都是我当司机。有一次领导开车来接我，我就坐副驾上了。那天是去一霉果朋友家做客，到了那条街道上，要爬车了，我也没太在意，等着领导慢慢爬。结果发行人老先生左一把右一把，是前一把后一把，怎么也爬不进去。我问怎么回事，人家大怒：都是你成天把着这辆车开，我已经忘了怎么爬车了！

直到几年之后，人家才告诉我，当初她练了几把觉得实在没戏，就不练了，打算听天由命。考驾照时，那个胖胖的白人老头警察从头到尾都笑咪咪的，根本就没考平行爬车，领导因此蒙混过关。这时忽然想起当初我练爬车时要领导给示范爬车为何领导勃然大怒了... 什么叫馁糊布揩蹄馁糊啊

我念了好几遍才搞明白，成心气我啊。

我比较小心眼，这事儿我要记他一辈子。

和你家领导相比，我忒笨，这样的话我随便哪能都想不出来的

开车不仅仅是个车的问题。当年学车的时候，教练每天上车时都会说，看看眼前的这些人，他们的命都在你手上。车上车下，每天都有几百人的命在你手上过。你小心点，他们就安全回家了。你不小心，有人就要倒霉了。说着说着，山某这儿也祥林嫂了。

当我有了小成后，就不许她坐副驾了，坐后座。便于我自由发挥，开始是因为怀孕，后来就习惯成自然了。。。哈哈。。。当然是只有我们俩的时候。

也是T大高才，拉提琴的，能不聪明吗？

您老公，他受委屈了。

学车没个好教练，还真是事倍功半。

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当年在美国乡下学车，小地方基本用不上平趴。驾校教练跟考官是老熟人，说路考的时候经常就考半个平趴（前面有车，后面没车），所以我练了个半吊子就去考了。果不其然，就是考了半个，让我蒙混过关

后果就是到了大城市以后，住在人口密集地区，每次平趴都咬紧牙关、汗如雨下，要是有围观群众就更惨了。一气之下把车给卖了

这边都是这么说的，教车千万不要让lg/lp教，不过怎么好意思舍近求远，麻烦别人呢:)

我也是lp教的，她之前在国内考了驾照（手动档），但很久没摸车也都忘了。到这边之后开始买菜什么的都是麻烦别人，很不方便。后来有机会买了一辆98年的福特（自动档），但两个人都没有驾照，放那儿放了好几个月。等到她决定重新学车，请人来教的时候，车已经因为很久没发动，电池的电跑光了而不到不叫AAA来jump start……

lp开车没我有天赋，因为她考了两次；但她教得还不错，也是因为我也容易教，所以我是一次通过，考官只指出一个地方，说我有的地方低于限速了。

我几乎是第二次摸车就去几英里之外的超市买菜了，当然lp坐我旁边。去的时候还算好，虽然有些战战兢兢，回来的时候出了点错，跟lp大吵一架。原因是我在一个十字路口右转时，因为我不太熟悉路况，以为要转上的那条道只有一条lane，结果没有转到最近的那条lane上。然后我还不认错（其实当时我这个方向是绿灯，所以一般来讲问题不大，除非正对面有车左转），lp很生气，后果很严重，花了好大劲才让她同意继续教我。

之后也还是不断地在吵，但因为我进步很快，所以可能要少一些。但她也是非常讨厌我坐副驾驶时指手划脚，所以到后来等我会开之后她基本上不开了。

我刚开始学车时很容易跑轮，就是车开着开着就歪了，然后就调，但很快就又歪了，特别是车速越快越糟糕，搞得我都不敢开到35以上，并且以为车有点偏。不过很快我自己发现了问题，并且找到了解决的办法：就是原来是双手对称握方向盘，但其实这样并不好！因为人的双手力量总是不一样的嘛。后来我自己就琢磨出一种方法，并把它介绍给了lp：就是右手主导，左手辅助，右手放在方向盘的最高或者最低点，这样即使用力了，也不会产生切向的力矩，而关键是左手，手肘在车门上找一个支点，手轻握方向盘，因为有支点，手的长度又是固定的，所以可以控制方向盘不会左右晃，也就不会跑轮了。转弯的时候，由右手主导方向盘向左或向右打轮，但左手控制方向盘一点点的不断的微调，所以也不会打多或者打少。

我拿到驾照之前基本都在town里开，拿到驾照之后上了一趟高速，去附近的costco，结果进错了入口，开反了方向，来回多开了30mile，那时候对GPS还是不太会用，它说turn right我就turn right了，哪里知道它是让我过了桥再turn啊……不过我第二次上高速就是从Oregon开往加州了，1000多mile我和lp分着开完了。在加州三个月实习，被人嘀习惯了，不过经验值也增长了。除了大雪天，其它稍微复杂的天气路况我算是都经历过了，包括从加州回来下特别特别大的雨，只能根据车灯来判断和别的车之间的距离（其实这反而更简单些）……我们的小破车从刚买来时的10.8w mile，开到现在的12.2w mile，虽然很旧了，但开起来还是蛮顺手的。

不知道怎么结尾了，只是看到jj的文章，突然想到了一点写下来而已。

• 【原创】【虎头虎脑】新手这两年

我说，你开，我保证一字不吭不行吗？不行。那我开，你就别指手画脚行吗？不行，你不能不让我说！你看看！

犯个毛病，知道说了不好听，可还是想说。开车跑偏通常有两个问题，一个是看的太近，第二个是手扶方向盘扶的太紧。车的方向盘一般都会自动回正，手扶的紧超过了方向自动回正的力矩后，就得自己一点点儿的调。这个毛病在正常路况下只是会便坐在后座的人感觉车晃的比较厉害，没有什么太大的问题。可要是在雪地上就会比较危险。因为在雪地上，每一次调整方向都有开始打滑的可能。让车自动保持直行会减少这个可能。

你可以试一试。找个大一点儿的车，比如说minivan。找个人坐在最后一排。然后用你的方法开上几十里高速。然后，试着只是用手轻轻的扶着方向盘再开上几十里。开完听听后座的人说什么你就知道了。