主题：【原创】说完撞车说学车 -- GraceUSA

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龙门客栈

握把方式有不对的地方

就是原来是双手对称握方向盘，但其实这样并不好！因为人的双手力量总是不一样的嘛。后来我自己就琢磨出一种方法，并把它介绍给了lp：就是右手主导，左手辅助，右手放在方向盘的最高或者最低点，这样即使用力了，也不会产生切向的力矩，而关键是左手，手肘在车门上找一个支点，手轻握方向盘，因为有支点，手的长度又是固定的，所以可以控制方向盘不会左右晃，也就不会跑轮了。转弯的时候，由右手主导方向盘向左或向右打轮，但左手控制方向盘一点点的不断的微调，所以也不会打多或者打少。

其实正规的握法就是“双手对称握方向盘”，只不过要像渔樵兄说的，不能握太紧，肌肉别太紧张。两手一主一从没有问题。但最好别把右手放到方向盘最高点，万一撞车会有危险。和驾驶员侧的安全气囊有关也挡视线。

引用一则比较正规的讲法

如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动前轮快速旋转，就有可能将拇指打折。

很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能保持弯曲。

复握把方式有不对的地方

家园

花谢

正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间

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