主题:SoaceX(太空叉)可回收火箭技术与成本分析(1) -- PBS
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不能强加于人。
中国目前还缺乏这个投资高科技的“土壤”,什么时候王健林先生和马云先生也开始投资高科技、投资技术创新,而不是只围着房地产和商业打转,我们就不用再羡慕“马斯克”了。
忙着赚钱。
马应龙这个南非人是个怪胎。虽然看起来光鲜,实际根本不会做生意,干什么都不赚钱。
相反,运营商很可能是这个卫星网的大客户。在人口密集区,仍然由传统的移动网络负责,在无覆盖的偏远地区切换至卫星网。全球运营商仔细经验高密度高收益的核心区,偏远地区的普遍服务外包给一龙。
如果硬要全球流量免费,卫星的功率恐怕跟不上。
钢马砸钱是为美国这个大牌。
活脱一个美国队长的世界形象。
说到这种程度那就没有办法猜测了。 他既然做这个,所有的判断就都应该是依据过往的实验,发射结果。外人,就算是行内人,也无法提供有效的参考意见。
我知识范围内的看法是,大发动机控制推力输出要受到内部流动,环境参数等客观物理条件的约束。 小发动机通过控制保持平衡,这最主要是通过电子,传感反馈,机械等手段实现“算法”的一个问题。 前者往往比后者难。
后者还有个特点是一旦走通,立刻知道在很大范围内的应用都可以依此走通,可靠性也可以逐步提高。 而前者则往往是硬约束, 参数变化一点又得大部分重新来过。
事实也证明他的实践能走通。 胜利者不受指责。 他吹的牛里当然有不少是瞎扯。但他随便吹,只要能做成一两样,那就比绝大多数人强多了。
但是太空旅行也不只花发射费用。发射费用能占一半?就算降到1%,别的费用也降到十分之一,那么仍然是100万美元左右一张票,这个价格有多大市场?
美公司提供骨灰太空漫游服务 2490美元就能绕地球飞两年
http://tech.qianlong.com/2017/0518/1696524.shtml
如果打到同步轨道收费1万美元?打到月球轨道收费10万美元,打到太阳轨道收费100万美元。打出太阳系收费1000万美元,看看能不能筹集资金,造成稳定现金流为正。
另外还可以打宠物骨灰。
目测未来火箭发射全世界最后只剩主要2家美国太空叉和欧洲亞利安吃大鱼大肉,犹如民航的波音空客,剩下的中国日本印度相当于庞巴迪,安博威,塞斯纳捞点残羹剩饭。
猎鹰火箭为了提高可靠性,不是如阴谋论者想象的那样,跪求NASA开恩给点成熟技术,而是使用和开发高性能传感器和故障自动检测系统。
猎鹰火箭实现了的回收和复用,实际飞行检验过的火箭带来的数据和经验,是传统一次性火箭遥测信号那点数据望尘莫及的,几次回收复用下来,一龙手里的火箭飞行数据和经验就压倒了那些几十年历史的老火箭。
这就是太空叉进展越来越快的秘密。
现在就3400了,大约是SpaceX公司7000人的一半