主题：蔚来ES8发布了，大家怎么看？ -- 不远攸高

搞这种统一规格的更换故事，等二十年再说。

现在电池技术是移动，包括从手机到汽车在内核心竞争力的一部分，怎么可能变成统一规格的。

只要燃烧，就还会有氮氧化物，这在大城市里面仍然会有有污染，以下来自百度

好像有研究表明，绿色植物也并非就能够完全“固碳”避免温室效应，当年美国提出来的种多少多少树可以核减多少多少配额的碳排放，这个提议后来就被无视了

给车充电完全可以错峰，有的电动车现在就有预约充电，半夜0点充电是电网很欢迎的

碳的问题基本是个人为的话题，是给别人做紧箍咒的手段，是政治。美国提案的被忽视就很有说明能力。现在的碳税、额度交易也是

关于天气变暖，还有一个二氧化碳来源就是海洋溶解和吸收，这个是数量级更大的，和岩石圈相比都大。而且，天气的大周期是不是存在呢，比方说都认同明清是小冰川，而还有说法隋唐是更热的。

车子自己预约错峰，也的确是很简单。我那个想法的确是画蛇添足。不过对于“唯电池”的思路还是有点不感冒，很有必要使用油作为补充

其实回到雾霾，到底是不是绝大多数氮氧化物最终形成的铵盐颗粒，这个似乎很多人都没有说清楚。现在看，似乎就是氮氧化物造成的铵盐为主，别的微粒不会有那样长的生存周期。那么汽车、水泥就有责任了。而当年汽车之家什么的，以及某些专家，则是极力撇清小轿车，推给大货车。而燃煤，尤其是煤电的雾霾贡献又是什么，仅仅是煤灰颗粒么……现在的煤改电到底意义是什么……

车上有自备电池和专门的租凭电池接口，租赁电池内使用芯片记录，租用和还电池及电池充电均有检测和记录，能通过数据库存储和核对，和现在的加油卡一样；平时在家使用自备电池充电行驶，出差，切换接口，使用租凭电池长行，走一路，换一路电池，可以长途旅行。用充电桩，充电时间还是太长，而且大电流急充电非常损伤电池寿命，并且还是不易连续远足。今天网络和芯片发展到这样水平，设计好方案和标准，就不会出现当年煤气罐以旧换新现象的大面积发生，同时保证电池寿命，这样可大大降低电动车全寿命费用。

就是固定换电池点, 开车去自己拆下自己的电池放上去充电, 把之前充好电的装车上.

司机自己动手就行了.

对于东南亚摩托车流行的地区应该还是有一定可行性的.

但是汽车的电池靠人还是搞不定吧, 体积重量太大了.

植物死了后那些碳在空气中会慢慢氧化，又变回二氧化碳，而且很可能大量产生甲烷，更严重的温室气体。

变石油变煤，必须是植物死后马上隔绝空气，所以符合这条件的一般是湖泊或者浅海。。。

燃烧化石燃料，产生大量氮氧化物，或者集中发电，集中处理氮氧化物

燃烧生物燃料，产生大量氮氧化物，也可以集中发电，集中处理氮氧化物

现在的问题就是生物燃料的效率还很低。氮氧化物这类污染物的问题大家都有，不用格外强调

改成电的好处就是将燃烧燃料的过程集中起来大规模处理，集约代替粗放，是现有科技条件下减少污染的最有效方法

物理化学定律就在这里，靠嘴炮解决不了。

车型那么多，各做各的，形成不了统一的拆卸接口，推广起来就麻烦了。

我不看好新企业造电动车，技术上传统车厂做这些完全没有问题，这些新企业本质是design house，所以推动电池标准化接口难度会更大。

回过来说，家里使用煤气灶、天然气灶不也是产生氮氧化物污染咯？

其实这个来源分两头，一头是燃料本身的某些含氮成分，另一头是燃烧高温产生的，而氮氧化物产生往往对应了很高的温度。

上个月说煤改气没有能力改善雾霾，就是认为雾霾来源是氮氧化物最终形成的铵盐微粒，而氮氧化物更容易从天然气燃烧产生，更不容易从燃煤锅炉产生，因为天然气热值高而煤炭可以慢慢烧（但是没有提，煤粉喷射燃烧也轻松上千度的，以及不论什么燃料的集中供电供暖锅炉，都是要有脱硝处理的。当时很多概念范畴的不对称，大型供热站发电站、家里的小锅炉、所谓的解耦燃烧适用范围，概念上在田忌赛马）

也是一样的原理，水泥生产对于雾霾的贡献，不是说产生了水泥灰粉，而是说长时间煅烧造成了NOx。

现在汽车是NOX的重大贡献者，不过燃烧本身的研究也在发展，什么均值压燃的，当下的hcci是个阿斗，但是混合有助于弥补hcci的不足。更直白一点，油机就是个增程动力源。

最夸张的，使用外燃机嘛……

电当然好处在于集中治理，我觉得充电却是个麻烦，需要的商业模式代价更加大、更麻烦，除非阿里那种能一家独大强行推广的，油还是有其价值的，是一种渐进、中和的，是“修正主义”的。

其实还是视角回到“大视野”，过去几百年，岩石圈的碳大量进入大气圈，地表植物总量大量减少。开不了流，化石能源这个“源”是不是可以节一节呢？

其实么，氮氧化物、甲烷什么的虽然要么温室要么破坏臭氧，但是最终会是成为铵盐进入土壤，或是回到二氧化碳的。就像是人类总会灭亡，咱们么也在等着“呵呵”……

松下要哭死了。。。

植物本身的存在也是固体的碳的存在嘛。十年树木，想要树林，恐怕也是好多个十年

还是回到碳上面，总的情况就是绝大多数能源的使用消耗都意味着碳从岩石圈、地表以下来到大气圈

除了可以看得到的未来不见得便宜能大量普及的核能（以及未来的聚变），剩下的来自太阳能量的转化，再排除水风潮汐，化学形式能源应该切换到直接从大气固碳。当然，这是纯粹科幻的想法了。通往科幻的道路，转基因生物工程不可缺少的

是电池来料加工成带有充放电电池管理功能的电池包