主题：第一次去武汉,的士使我对此城市无语 -- 日日是好日

趁复活节带着一家人去游三峡,回程时酒店预订了在汉口江滩边上的沿江大道,一出汉口火车站出口哪个乱啊,沿途都是在叫"要座的士么"的人在拉客.然后带着家人不敢停留直奔的士站,排队座的士的人也不少,约排了20多分钟,总算是到我们上车了,让的士司机打开尾箱,真奇葩的小啊,两个行李箱只能勉强放进去一个,另一个没法了,只能挤在二排座里,然后我俩小孩和老婆再挤进去.上车后告诉司机酒店地址,司机说不知道,还说着听不懂的本地话,哪我就说去江岸区政府吧,还是说不知道,无奈我只好打开地图开了导航给他看,告诉他出站沿发展大道 跟着导航走就可以了,谁知道他竟然沿青年路直走,导航多次叫掉头都没有掉头,哪我就以为他自己识路了就关了导航.哪知他到了建设路才左拐,然后沿新华路又一直返回了发展大道,我一看到发展大道的路牌就上火了,就质问他为什么要绕路,他居然说是我让他走发展大道的,不算绕路,我只好把他的的士服务牌拍了下来.他口气才放软了下来,说哪就按计价器收一半的钱吧!从汉口火车站到酒店的导航距离才5.4KM,足足用了30分钟才到达.第一次到武汉,一踏足就遇上如此恼火的事,为整个外游行程添上了一丝不愉快.

以前开出租车的是Professional,现在开出租的都是半路出家的。我到合肥去，满地都是私家车（所谓的黑车）来载客。黑车比正规出租车多几倍。政府顾不了。不知道为什么，下面的安庆市却没有黑车，但是所有的出租车都开开停停拼车！现在开出租的，基本上都能够赚10来万，至少6万以上。

在北京或上海，你如果说去火车站，没有几个开出租的愿意载你。职业精神？笑话，钱是老大。

一个城市的出租车系统如此以往这么长都没有一丝丝进步，也算是奇葩了！

城市里面的老火车站，基本上都是黑出租，或者直接就是黑车。

这也难怪，一般城区的老火车站，道路狭窄，容易堵车，普通出租车不愿意过去，再加上管理落后，基本上是黑车市场。

我一般坐公交、地铁，或者走出火车站一段距离后，再打车或app快的打车。

新建的高铁站管理会好一些，与机场水平差不多，少有宰客的。

不得不说，一方水土一方人，一方民风各不同

从火车站下车被出租拦住，花了24块才到指定的宾馆。后来当敌人告诉我从火车站到我住的宾馆走路的话最多十五分钟

还有就是，那个时候的当地人的俚语里里特别喜欢加上bitch这个字眼~~