主题：【原创】苏菲，还是爱婆？后PC时代生产力工具之我见 -- 达闻奇
两者有一定的差别，但是我没觉得两者之间有颠覆性的差别。也许是我的使用场合不同，主要是上网，打打字。
我的感觉，主要还是屏幕尺寸的问题。微软的主攻是企业用户，苹果的主攻是个人用户。对个人用户来说，大部分的操作，iPhone 6 plus 的尺寸够大，携带也方便，iPad 的定位对这些用户就有些尴尬。大尺寸对企业或专业用户的吸引力会大一些。
以前的PC同时兼有消费用户和企业用户的功能。对很多人来说，大部分的功能和制造成本都是多余的。就好比一个微软办公套件，一般用户能用到10%的功能就很了不起了。
智能手机的出现和风行，一方面是因为设计和制造上的进步，更重要的，我觉得是手机把PC中的个人用户的常用功能部分简化出来给予细化，其中非常重要的一部分是APP的定位：仅对某一项功能细化精致化。对用户来说，就是简单方便。
从这个角度来说，Apple 的IOS专业平板路线不看好。纯粹是自己制造混乱。
少了一个trackpad，便携电脑的体积可以小不少，这是触摸屏电脑的优势。
这么说吧，你使用电脑完全离开鼠标行不行，这就是代沟了。跟着触摸手机长大的一代基本上没问题，我们这些人只要有鼠标肯定用鼠标先。
前几天借着修电脑的功夫在苹果店试了试ipad pro，不得不承认大屏膜感觉还是比较爽的，12寸的尺寸也不妨碍便携，估计对12寸的macbook是个竞争。
前段时间看到华尔街那帮分析师写了一篇对苹果产品路线的分析，少有的靠谱。他的观点说苹果基本上就是在不断提高的计算能力下，不断的用体积更小耗电更低的机器，不断的逐次替代老一代的机器。
比如说原来使用ipad的许多用途，在大号的iphone甚至小号iphone上可以的话，iphone就开始了替代ipad的过程，但是同时ipad pro也开始了替代小号低计算手提电脑的过程，比如macbook 12寸，air等。
从广泛的计算机界来看，这个趋势一直存在，只是苹果不断走在前面，早上一两年，并自己对自己的产品线开刀。因此，ipad pro的推出也谈不上是苹果对应微软的surface的策略，照理说苹果还不至于把微软看作威胁。ipad pro应该是苹果早就有的战略一部分，时候到了而已。
同样的道理，安卓的8寸9寸tablet按理也是可以挑战手提电脑中的轻量级的，比如surface，但是事实相反，不但安卓在这个tablet级别上消费者缺乏兴趣，反倒是surface更受欢迎。Surface的热卖也点开了一个市场的成熟，就是在目前技术水平下，tablet实际计算能力已经可以满足以前大部分手机电脑的水平，把尺寸的差别出去，tablet与laptop都做到12寸的条件下，使用类似的cpu后，真的差别就只剩下使用方式了，是触摸还是鼠标，是用laptop的OS，比如windows，OSX还是tablet的OS，比如Android，iOS，后者更决定了可以使用那些软件，是为手机电脑所制作的软件，还是为tablet／mobilephone 定制的app，前者耗电高，对cpu要求高，但是现成的，后者功能弱但是符合移动手机的耗电低优点。
火箭发动机用过一次后还能再用吗？
携带燃料自主降落既不安全又减少了推力？
弄几个大降落伞加一个顶部反推力小火箭不是更省？
这话出来不知多少IT发烧友要骂我。一直以来我对马斯克，苹果等当今世界最大的IP都是这种看法。现在美国是个没有英雄，又急需要全球造神的年代，于是有一点突破都被吹出花来也是正常现象，无可厚非。就像这个评论说的：
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作者：瓜XwX瓜
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来源：知乎
这次发射在技术层面被国内的好多人（看上面答主的回答便知）过誉了，但是除了技术层面，在别的方面怎么夸都不为过。
首先说技术层面：这个技术并没有多复杂，我知道很多人直接会说“你说不复杂你去搞啊！”，这样抬杠就没有意思了，我的意思是在科技层面，他的绝大多数技术都是基于成熟技术，得到了NASA的大力协助，经过了时间的检验。梅林1d发动机滥觞于阿波罗计划的部分技术，经过SpaceX公司的大量改进，终于技术成熟，成为有史以来效率最高的开式循环煤油火箭发动机，这是技术上的进步。但是技术上的进步并没有那么大：俄罗斯美国中国的轨道太空舱都可以进行回收，回收地点也愈发精确，更别说还有航天飞机这种逆天的货色，美中等国也成功进行了月球软着陆，这都是和SpaceX技术差不多的东东，甚至更复杂，因为烧蚀更加严重，不能单纯说SpaceX的技术更先进；就连回收火箭这种事情，NASA也不是没有试验过，只是没有了下文
马斯克不论如何，也还是一个商人。补充两点争议大的：1、我最后一句的意思是“马斯克毕竟还是一个商人，他需要炒作来扩大自己的利润，可能他为人类做出了1的贡献，但是炒作到5，无论如何，人类还是进步了”。
这次是陆地着陆，比之前的海上难度是小多了，而且为了飞回来多用了很多燃料，牺牲了载荷。不过无论如何，还是值得敬佩的。以美国现在的财力，玩点这种层面的实验都有点捉襟见肘，马斯克怎么也是担了风险的。就看他能不能真像雷军那样，把航天搞成白菜价。
我对他的不满在于那个真空管道高铁的项目。这明明是中国人先提出的创意，刘志军任上就在做这个研究。马斯克一转脸就当自己的创意拿出去吹泡泡，洋人所谓的尊重知识产权，呵呵。
爱婆的初衷很好，不过步子太大扯着蛋了。库克如果不吹那么大的气球也还好，他一出来吹牛，大家都当真了，结果就杯具了。
问题在于，生产力领域是苹果自己的MAC都没搞定的咚咚，厨子凭什么认为弄个大号pad就能搞定？如楼上皮卡丘所说，苹果确实能在越来越小的设备上，做出更高的性能，但这并不是苹果的专属本领，苏菲已经率先做出了尝试，你有什么独家秘技？靠iOS的用户粘度？问题是iphone都已经显出了颓势。
我认为APP相当于工作台上的一个按钮，就像电饭煲上的“煮饭”键。在Windows上，一般是开始菜单，打开软件，再点击菜单上某个功能，再对某个文件进行操作。APP恢复了工作台模式，但是放弃了自由度和兼容性。这算是部分的妥协。
我有个观点，苹果干过苦活，累活，但没干过脏活。什么是脏活？成千上万的硬件，数十百万的软件，亿万的个人和企业用户，到处是接口、标准、规格、协议，把这些乱七八糟的东西整合到一起，做出一个通用的平台，这是微软和英特尔若干年来所做的事情。不管对所谓大企业病有多少诟病，但至少他们没有挑挑拣拣推脱责任。而苹果就贵气的多。所以当库克放大话的时候，我总觉得，你没有跳进泥潭大战三天三夜的勇气和觉悟，还是不要轻言生产力的好。
结果连个水花都没打起来。手机用户还是懒汉居多。
发动机只烧3分钟而已，设计寿命30分钟呢，箭体就是个金属罐子，寿命更长。
降落伞的问题是，遇到风就不知道飘到哪去了。比如回收神舟飞船得动员一堆人待命，看到飞船就冲过去，而且落区人口得撤离免得砸到，这个成本就高了，掉海里则有海盐腐蚀金属的问题。。。
俺觉得最多降一半的成本，跟以前比进步很大，但法拉利降价一半大家还是买不起。
iphone 6s销售危机凸显，苹果提前进入寒冬
智能手机的出现和风行，我觉得更重要的是便携性！离人更近，触手可及，才是关键。
原来微软Windows的大佬Steven Sinofsky已经切换到iPad Pro办公了，他写了篇文章。
https://medium.learningbyshipping.com/my-tablet-has-stickers-8f7ab9022ebd#.c5dnr59sh