主题：请一直在看请教一直在飞老英雄 -- 晨枫

据说中国空军训练强度最高的时期不是大比武，而是林彪一号命令以后到913之间，直到96年之后空军的训练强度才赶上这一时期，有没有这个事情？要是涉及机密，那就算了。

可能会让你失望，当年战斗机飞行员的飞行训练时间一年都控制在80-100小时左右，战时除外（如1959――1960年的福建轮战）。

不管是大比武时期还是一号令时期，这个飞行时间一直没有变过。在训练时间没有明显增加的条件下，训练强度基本一致，都是在天上做各种飞行科目，训练科目的难度也是循序渐进的，不可能大跃进。

由于我父亲经常有教学任务，所以飞的多些，大概有120-140小时/年。

总的说来，训练强度跟飞行时间成正比。在飞行时间上，还发生过少飞的现象。如1954年，由于中苏边境下大雪，飞机燃油运不过来，父亲部队有一个月基本没有飞行。

父亲对形式主义比较讨厌，大比武时期，曾经提出过“苦练”的口号，到了基层部队，就成了每人拿个模型飞机比比划划，还不能在阴凉地练，一定要站在烈日下。这种“苦练”，意义不大。

父亲认为：大比武的指导思想很好，但有些东西到了下面，就变样了。

这么说，比海外估计的50-80小时多，比西方的150少。现在应该上去了吧？军报说去年有一个非326的。

毕竟离开部队太久了

那个年代飞行员飞80-100小时还是比较普遍的，再多就应该是有特别任务的人，没有代表性。

和美军相比，

1，我们飞行时数大大小于他们，训练水平不如

2，飞机质量不如，机场建设不如

3，实战经验不如

4，战略战术后勤通讯他们更是祖师爷水平

5，我们的飞行员素质强于他们吗，还有老一辈飞行员的那种士气吗？

海峡上如果打起来，只剩地利了

别像北洋水师那样，打靶都打固定靶，中国的天空还要靠咱们的空军捍卫那