主题：【整理】当年北京街头常见的苏联-东欧产卡车 -- 潮起潮落

当年北京街头跑的苏联-东欧卡车不少，有些车型能叫出车名，有的则叫不出，索性附上外文车名，感兴趣的可以看看。过来人不妨深挖一下记忆，看看是否见过这些车。

前面的车是嘎斯-51（ГАЗ-51），一种很常见的苏联卡车。后边跟着的是ЗиЛ-ММЗ-585В型自卸卡车。

ЗиЛ-ММЗ-585В型自卸卡车，该车是在吉斯-150（ЗиС-150）基础上衍生的自卸卡车。解放牌卡车也有类似车型。拉沙石卸载时可以省人工，卸载碎石子时会发出叫孩子听之尿急的很大哗啦声。

ЗиЛ-ММЗ-955Г型是另一种在吉斯-150（ЗиС-150）基础上衍生的自卸卡车，这车为侧翻斗车，装载量更大，卸载效率更高。但由于发动机功率不足，运载重物（比如一车盘条）时，发动机的声音显得很沉重吃力。解放牌卡车也有类似车型。

玛斯-200（МАЗ-200）型大马力卡车，车头有个欧洲野牛LOGO。这车马力大，但价格高、油耗高，行驶噪音也大，故进口数量比较少。

雅斯-210（ЯАЗ-210）型油罐车，车鼻子上有个北极熊LOGO，也是大马力柴油车，开起来轰轰响，劲道十足。当年为北京公交公司汽车总站运燃料就是这车，车身是灰色的。这车属于北京的稀有车种，数量有限，街面上很少能见到。

太脱拉T-141（Tatra-T141）型重卡。当年除了苏联产的卡车外，北京街头还常能见到些捷克产的汽车。这车是大马力半挂柴油车，拖车常拉载超重货物，比如盘条、钢锭、推土机、压路机之类。

斯柯达-706R型（Skoda706R）卡车，这车也是捷克产重型卡车，与大1路、5路、6路等公共汽车的Skoda-706RO型系出同门。

斯柯达-706MT型（Skoda706MT）卡车，国产大“黄河”牌卡车仿自该车。

布拉格V3S型（Praga-V3S）卡车也是捷克产。该车车头高昂，但车鼻子奇小，车是灰色的，觉得它的样子像狼，有的孩子叫它狼卡。照片上的这车是粪车，那时北京环卫局有不少这车。

捷克产太脱拉自卸卡车（Tatra-T138（左）与148）。北京修地铁时用过Tatra-138型，后来也进口了些T148型（右）。该车特点是不负载时负重轮往里歪，装满渣土时轮子才平着，意思是尽量用方便更换的外侧轮胎。

这个不是这样的

这个是因为车辆悬挂系统的设计就是这样的，按满载工况优化

行驶一定里程，轮胎要按一定顺序调换位置，以防止个别轮胎过度磨损的问题

用的是爱吱声的图床，但爱吱声被屏蔽了，即使翻墙也极卡。图传了好久才传上去的：（

无所谓装在里面还是外面

花

我太年轻？

小孩们按照车鼻子上的图案起外号叫：东方红。

玛斯100，我在南口大库见过，发动机动静巨大！

文革时的铁门、宣传画、剪纸之类，净是这类光芒四射的形象。

这车噪音大，发动机突突响，即使停那儿也会车身乱颤。