主题：探索世界圆梦之旅-卡车F150 -- 旷野狂奔

多年来一直希望开卡车，终于下定决心把开了六年一点问题没有的Jeep Patriot换成了一辆04年的F150 Heritage，single cab，standard bed with camper，前主人的打猎用车，其实打猎的话丰田的Tacoma稍小一些，野外机动性应该更好一点。

04 Heritage 其实是前一年剩下的车，04年F150改款，剩下的老款就起名Heritage继续卖。这辆车状态很不错，车体升了三寸，换了265的全地形胎，轮毂也换过了，坐在驾驶室视野很好，就是发动机太小，只有4.2L, 车自重6000磅，外加camper和刚刚提到的改装，小马拉大车，导致油耗只有12/17mpg，以后计划陆续换一下进排气看有没有改善。

车子是手动挡，从空挡换挡不太顺，可是前车主刚换的离合，估计是slave cylinder不太好了，需要换一下，问题是它在变速箱里，要换的话需要把变速箱拆下来，不知道能不能下决心自己干，看视频不难，就是几个螺丝很难够到。

总之，非常喜欢的一辆车，虽然喜欢老款的Dodge，不过没有合适的，不像这辆车，一眼就看中了，再说三大的卡车哪一家的都挺好，无所谓了。标准尺寸的车斗刚好够我躺在里面，以后出去不用搭帐篷了，或者里边再放一张床，顶上加太阳能板给车斗里的电池充电，通过Inverter就可以用各种电器了，再加一大水桶，天不冷的话可以在车外洗澡，这样就完美了，呵呵，以后可以开着它完成环美之旅。

国产的小车差不多也是一年年薪吧，和这边差不多，只是旧车存量比较少。

我们邻居也有一些皮卡，它的油耗也差不多就是那样。日常开可能够呛，但是偶尔出去野外开开应该问题不大。

摩托车和皮卡，大概是我想要的，但是一时之间不太可能会去弄的东西了。表示一下羡慕。

对了，图片看不到啊！

网上查的5.4L的发动机都没有这么高的油耗！同事建议我换成5.4L的，以后再说吧，最好能换柴油的，不过比较难。实际接触印象最深的就是结实，真结实！

其实GMC的2500现在只要36K左右，挺好的，双排座拉人拉东西拖TRAILER都可以，而且现在的新车油耗都不高，可以考虑。

我用的google drive，现在应该可以了吧。

最初11.7，换了K&N的空滤，不是进气套件，增加到12.7，刚换了火花塞和电缆，又增加到14.4，因为之前火花塞两个电极之间的尺寸不对，都是默认的0.044英寸，这辆车的要求是0.052~0.056英寸。晚些时候加一个双排气，但愿能再增加一英里，呵呵。

以上数据不是很准确，因为开的不多，但确实可以看到改善。

买车拆零件卖到国外都大赚了……

国内车是太贵，各个环节的税费太高。

少人民币一公斤黄金。

一辆车占收入的比例如果中美一样，说明中国和美国一样也是发达国家了，所以嘛。。。