主题：马航失联真的可能是恐怖袭击么？ -- 宁下力
首先，向所有的罹难者（本人很确定）致以深切的哀悼。
有3点我很疑惑与不解。
1，今天占豪的评论：马航失联事件谜团下的大国博弈。有一段很合我对事件一开始就疑虑的。
而且卫星方面，
虽然，美国公开宣称投入观测的卫星并不太多，但实际投入的卫星数量则绝不仅于此。一名中国专家11日对《环球时报》记者表示，美国可能投入了大量的卫星观测相关海域，比如美国的kh12光学卫星、“长曲棍球”侦察卫星、包括一主三子的海洋监视卫星、使用水色仪或合成孔径雷达的海洋卫星，此外，分辨率不高但覆盖面达180公里的陆地资源卫星也很有可能会投入使用。
再者，美国海底搜寻的独家技术。（最后美国《外交政策》杂志加料：太平洋地区国家间的政治紧张局势是否会因此事件重现还不得而知。--〉菲猴妄动？）
美国企业研究所(American Enterprise Institute)亚洲问题专家迈克尔·奥斯林(Michael Auslin)表示，虽当前有良好合作，但太平洋地区国家间的政治紧张局势是否会因此事件重现还不得而知。
总之，天上，海上和海底，美国都在努力搜寻，为何却迟迟没有什么消息？而且美国最重要的搜救力量一直没有和其他国家一起在马来西亚和越南交界海域，而是在马六甲海峡。今天新加坡/澳洲也去了。最值得怀疑的日本也来了（美国力有不逮）。还好今天上午中国海上搜救中心要求中远集团等航运单位所属商船航经马六甲海峡时，向马方公布的西部搜救区调整航线，注意观察海面可疑漂浮物。中国这一招虽然迟了点，但无论如何都要插一脚，但愿来的及，因为我还是觉得美国还是没有找到/定位黑匣子。所以要日本来帮忙。下面观察的重点是印尼是否也插一脚，如果是的话，说明中国加分。中国搜救力量肯定要去，奈何马来西亚推三托四（下文分析）。当然中国观测的卫星现在肯定是盯住马六甲海峡了。纸快包不住火了。
。。。我另发主题。
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飞机已经坠毁，机内绝大部分人员罹难，其他坠机前逃离，坠机地点安达曼海偏东海域。
猜测理由：
1失联时间2个小时以内，特殊时间为凌晨。
2新马泰三国的态度，印尼各种各样或真或假的表演，越南急于撇清嫌疑。
3马六甲、南海海、空主要航线经过路段。
4事发后各种各样的信息淹没真实信息，混淆判断。
。。。
猜测过程不详述。
放用假护照的恐怖份子上飞机，放爆炸物上飞机，马航，马来西亚机场，马来西亚的形象就全完了。以后谁还坐马航的飞机？
俺的无责任猜测是：有没有可能猴子军队里某些人想当猴版石敬瑭，想着倒逼自家政府把金兰湾放到老美手里去，从而实现彻底卖身？
@华尔街日报中文网
#马航飞机失联#【快讯】- 消息人士：美国调查机构怀疑马航370航班在失联后仍处飞行
状态，引擎数据显示马航失联航班总计飞行5个小时。（稍后请看详细报道）
@华尔街日报中文网: #马航飞机失联#【快讯】- 消息人士：失联飞机应答器可能被有意
关闭，美国正在追踪失联飞机改变飞行路线至不明地方的可能性
对于恐怖分子的目的动机有一万种可能性，不负责这种片面的观点确实靠不住
马航失联可能成为以后南海控制权的争夺战或者借口。越南、中国、美国都如此上心估计也是有所考虑的。
即便是恐怖袭击，目前认同这种可能的意见渐多，美国应对9·11的用力过猛的前车之鉴，还是值得认真思考和汲取教训。
马来西亚政府多脑残才能为了这个撒谎？黑匣子总会被找到的
你觉得保住这俩货的信誉，刷了所有搜救的人得罪了中国是什么N赢的方案？
既然都已经传了这么多数据了，难道就不能多传一个GPS坐标么？这波音飞机怎么设计的啊？
原因有几点：
1，RR需要的是发动机的状态数据，坐标数据他不关心
2，如果增加gps坐标的话，RR需要：
a，向高通等厂家购买算法来计算坐标
b，需要增加一个无遮挡的天线
像这种RR可有可无的数据，增加起来还要增大模块的复杂性，它不要也是可以理解的