主题：不长记性的波音 -- fakeone
最近看个介绍YF-22 和 YF-23 的小册子，有的东西看着真是眼熟。拍照片上传太累，还是网上搜一搜
看看这货象谁？简直是双法版的Ｘ－３２(机翼不同）,这是波音的 ATF 提案。在ＡＴＦ竞标中失败后，波音和洛马，通用动力联合，洛马为首，搞了ＹＦ２２,胜利后成了Ｆ２２。
到ＪＳＦ招标，洛马本来还乡联合波音的。可波音不干，要单干拿大头
。。。强烈怀疑波音就是把ＡＴＦ提案改改就出手了
。。。可是ＡＴＦ失败了，ＪＳＦ就能赢吗？！
多图来自
[URL=波音ＡＴＦ提案]http://www.yf-23.net/Boeing.html[/URL]
对比 Ｘ－３２
还有下文没
同样喜欢小胖飞机。。。
波音上次造战斗机还是二战前，论起战斗机来谁都比它强
洛克希德也没好哪去，上次的设计是箭载战斗机F104
结果ATF这两家的联盟赢了，JSF又是这两家在玩，真是怪事
麦道和诺思罗普这两家一直是好兄弟，F18，ATF，JSF都在一块，F18还是麦道很不地道的从诺思罗普手里抢过来的，这都没影响两家的“友谊”，最后这两家却没走到一块，有缘无份啊
最逗的是，因为波音的股份太分散，而麦道的很多股份却在老麦手里，结果波音并购麦道的结果是波音的控制权落到了老麦的手里，实际上变成了麦道收购波音
F-16的制造者，不弱。落马也后来买下了通用动力。
不能说麦道收购波音吧。麦道的民用飞机牌子都给波音挺掉了。。。现在连名字和标志都无影无踪了。
但合并后波音的高层不少来自麦道，所以谁并谁还真不好说。波音当时打算向军用转型，做到军民并举，波音就是在冷战的时候也没拿到多少军事订单，所以作这个转型下了很大的决心。结果现在一看合并后新的军工项目基本没捞到，而麦道的民用飞机全被砍了，亏大了。
ATF，JSF 都是自己独立时输掉的。怪不掉波音头上。。。这两输掉，剩下F15，18当然只是残羹剩饭了。波音战斗机不行，但火箭，导弹还是有合同不少的。民机吗，三发宽体的MD10/11，1排5座的MD-80/90系列当然只有死了。其实看某书说MD80/90前身DC9系列，因为一直在改，虽然买的不少，但赔钱卖已经让公司亏才导致道格拉斯被麦克唐纳合并才出的麦道。。。不过麦道改变F15的风格出YF23也是够怪。倒是YF22更近于F15风格。
波音军火这块还是很弱的，到现在还是在吃麦道的老本。麦道最倒霉的是A12项目被取消了，结果麦道和通用动力都被弄死了
比较进展不深，才出个模型，而且后面的超级大黄蜂还是麦道的。