主题：追寻士兵（很难得日本人自己写的自卫队报告文学） -- 步亭先生

很难得日本人自己写的自卫队报告文学

希望真的能对了解日本的军队起到一些作用

追寻士兵

著：杉山隆男

翻译：步亭先生

第一章：下潜！

在吴市（日本地名）开出租车的司机，身上都有一项绝技。

他们对上了车的乘客是靠什么谋生一语中的，至少对乘客从事哪个行业的预测，有着相当高的预测准确率。有时他们甚至不用回头看乘客，只要乘客坐进车厢内的那一瞬间，他们就能准确判断乘客从事的工作。

乘客当然会大吃一惊，他们从事的工作没有什么不可告人的秘密，但是又不能像别的行业那样光明正大的告诉司机。但是不管你穿着t恤还是大衣，只要你屁股占着座椅，前座的司机就会猝不及防的点出他们的职业。

“你啊，是不是开潜水艇的？”

吴市坐落在广岛以南，濑户内海内一大片大小不一的小岛组成的“迷宫”后方。它面朝，“迷宫”将它和外海隔开。散落在内海的小岛成为天然要害，让外来的舰船无法轻易进入这个港湾。进入明治时期，需要尽快建设母港的日本海军，立即就瞄上了它。

今天吴市所在的位置，在明治时期只是一个半农半渔，异常寂落的小村镇“宫原村”下属的一块地区，它在地图上的存在就是一个地名而已。当日清尚未开战的八年前，这块位于濑户内海正中央天然良港，日本政府决定将它和佐世保一起作为海军镇守府的驻屯地。自然而然吴就成了这个军港的暂时名称，不久之后，吴就成了这片军事区的正式名称。小渔村的命运就此改变。国家为了建设军港投入了大量的预算，平整土地，加固海岸。在灌木繁茂的小丘上，不久就看到海军病院等盖着洋瓦的近代建筑。在静静的海湾内侧，泛舟垂钓鰕虎鱼，油鱼的渔夫们在雄壮的军舰旁下锚捕鱼。不过五年，吴市就凭借国家强大的后盾，迅速成为了日本海军代表性舰队基地。登上了历史舞台的吴市 随着日本海军的壮大而壮大，强盛而强盛。

除了港口，到了日俄战争发生的前年，日本海军在港口内建设了，军舰和舰载武器工厂，吴市成为了远东最大的军需都市。日本最早的军用船舶建设，依靠自己技术设计，建造，下水的第一艘战舰，及花了三十三年才从船坞下水的迄今为止世界最大级别的战列舰“大和”，都是在此完成的。

在海军工厂工作的职工，穿着一种近乎菜绿色，被戏称为“菜叶服”的工装，他们和穿着水手服的海军充斥在吴市的各个角落。随之而来销售军需物资的各种商人，吴市的人口在太平洋战争开始前，已膨胀到了四十万人，这比县政府所在地——广岛常驻人口多了几倍。随着日本政府战时统治的加强，日本其他大都市的红灯区都日趋萧条，而只有吴市，因为军需景气，和满足海军士兵短期上陆消费的实际需求，这里的红灯区反而比战前更加热闹了。

但是和海军一起走上巅峰的吴市，也随着海军的没落，和自己的黄金时代最终诀别。更可悲的是，吴市整体上就是一个军火库，对于杀红了眼的美国人来说，没有比它更好的攻击目标了。在战争末期，战局逐渐恶化时期。从1945年3月份开始，吴市的军港和海军工厂就收到了数次美军的毁灭性攻击。七月一日深夜至二日凌晨的地毯式轰炸，造成了一千八百名市民的牺牲，整个城市大半被烧成了荒原。五周之后的周一上午，距离吴市不到二十公里的广岛上空被一道强光笼罩了。。。。。

直到现在，虽然是近在咫尺的相邻城市。吴市和因为那一道强光被夺走了八成人口，现在依然被核辐射后遗症折磨的广岛相比，两者在战后的发展里程却是大相径庭。

广岛在战后成为了一个拒绝武力，拥护和平宪法，主张废弃一切核武器，并持续将这些主张宣传给了全世界的反战城市。而吴市并没有和战争给它留下的遗产进行诀别。就如同大年夜和初一的区别，虽然只差了一天，但是两个日子代表了两个再也无法相遇的个体。他们永远的诀别了。

战后，吴市利用战后残余的海军工厂基础设施，招募了日本各地的造船，钢铁，阀门制造企业，将过去的军工都市，变成了一个临海工业园区。曾经制造出“大和”号战列舰的干船坞，依靠建造军舰时期留下的世界顶尖技术能力，重新建造了多艘打破世界船舶纪录的大型油轮。正是旧日本军队留下的遗产，支持吴市渡过了战后的艰难时期，并准备依靠这份祖产迈向新的未来。

可是，不久吴市又迎来了一次考验。石油危机之后，世界航运业陷入了构造型低迷，这毫不留情地打击了这个靠船吃饭的城市。钢铁销量下滑，重工业亏损连番风雨般打击这个城市。工厂缩短开工时间，制造出大量油船的干船坞被关闭，很多原来进驻吴市的企业灰溜溜地撤出了这个城市。吴市——这个因为海军而兴旺的都市，因为战争的结束，已经无法恢复到当年的辉煌时代水平，人口减至到历史上繁荣高峰期的一半以下。

离开了造船业，这个城市只剩下了军需产业。一般企业可以拍拍屁股说走就走，但是以吴市作为母港的海上自卫队，则无法起锚搬家，移动到其他港口。

日本年号由冲昭和转为平成，紧接着又迎来了千禧年钟声敲响。这个“士兵”的城市却依然如故。从吴市火车站下车，车站前的道路宽阔洁净，路上走的多是穿着老式水兵服，头顶带着飘带军帽，穿着喇叭裤的海自队员。这里和日本其他的城市不一样，一般路人对这种风景根本不觉得奇怪，甚至没人对他们为之侧目。这些海自队员已经成为了这个城市一道独特的风景。吴市和战后成为第七舰队母港的横须贺相比，横须贺的特征是市内到处充斥眼帘的欢迎美军英文招牌 ，而吴市不管是小酒馆和当铺林立的招牌上，却大多写着“自卫队专用（酒馆）”“欢迎自卫队”的字样。

离开主要街道一点的距离的小路上，有家帽子店，石垒的外墙显得分外华丽。但大白天商店放下了卷帘，铁将军把门。我好奇的在店前来回转了几圈，心想：“这种专门商店的生意做得下去吗？”抱着这种不相干的担心，我又对帽子店仔细观察了起来。店面前打扫得干干净净，在橱窗（说是一个大玻璃盒更合适吧，橱窗玻璃表面上已经磨花了）里，除了海上自卫队专用制式帽，徽章之外，在右面整整齐齐地摆饰着几排帽檐上绣着“大日本帝国海军的”水兵帽。果然，吴市这个都市不管是战前还是战后，依然呼吸着同样的空气，渡过着一样的时间。

在这个“士兵”的都市，如果脱下了军服，换上便服，谁也无法立即分辨出自卫队士兵的身份。在城市里摸爬滚打多年的出租车司机，也无法分辨出谁是穿着便服的士兵。如果上来的乘客看上去少年老成，穿着不符合年龄的服装，身材不胖不瘦，腰间别着哗啦哗啦响的钥匙圈，司机可以依靠经验推断出此人的大致身份，但依然缺乏让人心悦诚服的证据。

不过，在自卫队多如牛毛的军种内，执行保密工作最严密，一直包裹在神秘面纱下的潜水艇乘组员却是最好辨认的，一点瞒不过出租车司机的眼睛，不，与其说是眼睛。。。。。。

“怎么猜出来的？”被点中实际身份的在潜水艇上服役的士兵，总会好奇的打听。

司机朝着反光镜里点点头，“那股味呗！”

上述尴尬情况，只要是在潜水艇上服役的海自队员都会经历过一，到两次。有位海自队员乘坐公交车，上车一坐下，身边的乘客就会立即躲开海自队员往后车厢走。尴尬的他起身抓住吊环，身边的乘客脸上立即现出露骨的鄙视。好悲惨的经历啊！

当然，我的意思并不是说参加潜水艇部队的海自队员都有体臭。但是只要他们在长距离潜行之后，回港吴市。喜气洋洋地带着船上换洗衣服包坐出租车或公车回家时，对他们身上的气味，老百姓表现的很不感冒。

哪如果不带包，不就没那股气味了么？气味依然“阴魂不散”，换衣服？有的队员一下艇，换上全新的运动服一上出租车，当头就被司机问了一句“你是。。。。”

“乘员待机所”（乘员招待所）这个临时住宿设施，设立在吴市海军潜水艇基地的专用栈桥对面，被一条通向市中心的县道隔断着的空地上。海自单身的年轻潜水艇乘员大部分在吴市市内租有公寓，每当自己服务的潜水艇在基地停泊，自己不值更时，都回自己的公寓住宿。但是有的年轻队员认为借公寓，纯粹是浪费房租，有这钱存在银行里不是更合算。有这样的想法，不租借公寓的队员不在少数。潜水艇和水面舰艇不一样，水面舰艇的乘员可以住在船上，但是潜水艇的空间狭小，根本不能摆下自己私人物品的空间。平时睡觉更是夸张，如果不把蜷着身体上床，头肯定要撞上上铺的床沿。狭窄之外就是没有私人空间，潜水艇上出了厕所和浴室之外，看不到像门的物体。想象在一个无法保有私密空间的舰艇内，过上一年或三百六十五天，真是让人不寒而栗。

因为无法在潜艇上住宿，不管是资深的艇员还是就要结束实习期的实习艇员，都被允许在陆地上租住公寓（其实潜艇的主官早就想把他们赶下潜水艇了）。可一上陆地，这些艇员依然要面对，一年大半时间租住的公寓就是这么空关着，白付房租的尴尬事实。因为经济的原因，退掉租住公寓的潜水艇员确实不少。为了满足这些没有稳定住所队员的非执勤时期的居住问题，所以吴市海军基地才专门设立了这个“乘员待机所”。这个待机所顺带解决了另一个潜艇基地——横须贺方向开来潜水艇员在吴市的住宿问题。

待机所的浴室里有大池有花洒。航海结束，艇员们上岸，一进待机所，就会立刻冲进浴室，用肥皂把身体的所有角落好好清洗一遍，然后换上簇新的衣服，离开基地。这股臭味实在是太强悍了，它如鬼魂般缠绕着队员们。臭味已经渗透到了毛孔，靠洗澡、换衣服已经没法驱除它了。如果身体保持静止的状态，臭味还不明显，只要身体一动，空气的流动就会使身体上臭味向四周发散。

大家称潜水艇艇员上特有的这股臭味为“DEISEL SMELL”（柴油臭）。DEISEL SMELL主要是潜水艇柴油机内的燃油和机油味，厨房烧炸蒸味，再加上厕所味，艇员身上的汗味，脑油味这几味“天然香料”调制，就成为类似鸡尾酒一般的潜水艇狭小空简所特有的气味。

潜水艇在海中执勤期间，有时会浮至靠近海面的深度，将细长的充气管装置伸出海面，往潜艇里吹进新鲜的空气。充气管的外形和工作和在冲绳和普吉岛浮潜爱好真使用的呼吸管几乎是一样的。可是这点新鲜空气对密封空间内的换气来说简直就是杯水车薪。厅内的空气永远只在内部循环，航行的日数越长，体内空气的油烟味和厕所的臭气积蓄越多，气味就会越发变本加厉。随着气味的变浓，其对艇员皮肤及作业服的渗透力也变变得越发强劲。

艇内的蓄水对气味也有影响，潜水艇自带有淡化系统，淡化的海水一半储存在储水罐里。由于淡水的成本，艇员无法像在陆地上那样自由的使用淡水。珍贵的淡水到了航海执勤后期，更加需要限制使用了。一般来说潜水艇上的花洒是每隔三天可以使用一次。进入执勤后期，使用间隔时间就要拉大。艇上的饮用水，烹调用水，漱洗卫生用水都是从储水罐里放出来的。按照身体的轻重缓急来说，理所当然先削减洗浴用水。一个礼拜不洗澡，和人的生命没啥太大关系。卫生用水占得比例大，喝进嘴里的就少了。所以艇员一般就是用濡湿的毛巾擦擦身，擦身虽然能带来皮肤一时的清洁，但是这种表面工作并不能去除污垢，气味继续渗透艇员们的皮肤。在回到吴市基地之前，队员们一直处于浸泡在DEISEL SMELL浴缸内的状态。可以这么说，艇员身上的气味的浓淡，代表了他潜航时间的长短。

潜水艇的行动需要高度保密，航行路线，航行日期严禁外传。保密工作做得再好，却瞒不过吴市的出租司机的鼻子。只要艇员一上他们的出租车，司机肯定会阴阳怪气的问上一句：“这次的航行时间可不短啊。。。。“”

人对气味的感触也是千差万别，也有对DEISEL SMELL——这种让乘客皱眉不已的气味，毫无感觉的人群存在。

比如笔者面前这位二十四岁的三曹（下士），他有一位已经谈了一年多的女朋友。她对这种气味就根本没反应。

“她真的很厉害啊！我甚至让她特意闻过！”

“闻什么？脏衣服？”

“是啊，我跟她说这可够呛，够呛。可她拿起来闻了闻，脸上的表情就是不过如此，有啥大惊小怪的。。。。”

三曹内心深处希望女朋友被臭气熏得七荤八素，脸色大变。但是女朋友平静的表现，到让三曹变得有些怅然若失。

“你，你，你有问题，你的嗅觉有问题！”

不过三曹的女友还是很平静，表示不臭的东西自然不臭。

“我一下船，立即马上洗澡洗衣服，哇，洗衣服的时候，哎呦。。。。。。一回家还要再洗一遍。那股味哦。、、、、、、”

三曹边说，一边做出嗅到臭气是脸上扭曲的表情。

“她（对臭味）没反应，你是不是觉得很失落？”

三曹点点头

“她闻了之后，只说了一句，普通。他的嗅觉绝对有问题，您是不知道那股味，真是。。。。。”

小里一尉在通称“潜训”——潜水艇训练学校内的潜水艇教育训练队里任教官，他的学生们都是以升任潜水挺艇长为目标前来学习的年轻军官。他在海自麾下所有型号的潜水艇上都有服役经验，从美军提供给海自的第一代潜水艇，直到现在最新型日本造潜水艇。换言之，小里的记忆和经验概括起来就是海自潜水艇部队的历史，他就是一本海自的“活字典”。他三十年服役经验，其中一半是在潜航海底的潜水艇上渡过的。十五年！他就是在没有一扇窗户的潜水艇中对一批又一批年轻军官进行了各种严格教育。

小里和潜水艇上的气味也可以说打了一辈子交道，他把潜水艇上工作时的内衣工作服，和上陆之后的穿着的衣服彻底分开存放。如果把两种衣服放在一起，气味就会转移到原本没有气味的衣服上。小里结婚之后，妻子更是把他在潜水艇上穿着的服装放在专用的抽屉，将其和家庭内其他成员的服装彻底隔开。

在四年前的八月，小里从服役三十年的潜水艇部队退役了。他服役的第八艘潜水艇，也就是最后一艘潜水艇，是三菱重工神户造船厂建造的最新型的“满潮”（亲潮级）号潜水艇。和民用邮轮和军舰一样，潜水艇下水之后，并不能立即服役，必须完成舾装作业后，才能正式加入战备行列。舾装就是指将各种武器，电子仪器等专用装备装上舰艇，整合后进行试用。用句通俗的话说，舾装就是给还是空壳的舰体赋予了灵魂。当亲潮号在船坞进行舾装时，小里一尉就开始参与了这项工作。

对小里一尉来说，没有比见证海自未来主力潜水艇的诞生，更好的鉴别礼物了。他将一艘毫无经验的新式潜水艇带进了无垠的深海，两年后，“满潮”的乘员经过刻苦训练，终于加入了战备行列。工作由始至终都有他的参与。

当小里一尉正式退役，离开“满潮”舰时，“满潮”舰上的全体乘组员在潜水艇边的栈桥上为他举行了一场特殊的告别仪式。

在手持旧日本海军军旗——象征太阳光辉的旭日旗队员引导下，小里一尉手捧年轻艇员赠送的花束，面对两侧队员热烈鼓掌中，小里对每一位欢送的队员敬礼致谢。

当对最后一位队员敬礼结束之后，小里一尉转身，立正，开始做临别致辞

“今天是我作为潜水艇员的最后一天，但我依然是一名自卫队的军官。今后我将在新的工作岗位朝着新目标努力前进。“”

随着一声“挥帽”的号令，“满潮”舰上包括舰长的全体乘组员，摘下头上的军帽，大幅度的左右挥舞，向小里一尉告别。

小里一尉心情澎湃，虽然他在刚才的发言里提到今天不是他在潜水艇部队服役“结束”，但他好像大声喊出“我的服役今天就结束了“”，这句带着无限感慨及热情的话。涌到喉头，到底还是没有说出来。。。。。。。

在结束了欢送仪式之后，小里回家跟妻子说了自己离开潜艇部队的事。妻子一声不响，转身从叠放他在艇上专用服装的抽屉里，拿出一打反复清洗依然DEISEL SMELL阴魂不散的衣服，捧到小里一尉面前，

“那么，这个不用了？“”

小里一尉点了点头。

DEISEL SMELL是一种让家里人颦眉紧锁的气味，但是对小里一尉来说，DEISEL SMELL是作为一名在海自潜水艇部队服役三十年军官值得骄傲的“香味”。

如今小里一尉有时走过潜水艇埠头的栈桥，水中的“满潮”号从他眼角划过，他心头就兴奋的暗暗念道“那是我的旧情人”

潜水艇的队员就算离开了潜水艇，潜水艇上 的DEISEL SMELL依然是他心头挥之不去，洗也洗不掉的一种气味。

• 【原创】海自潜艇零碎几则

请来评论下这个柴油味

作为中华民族的世仇宿敌，我们需知彼知己。

顺便请问 日本人写文章都喜欢这样节奏很慢 层层叠叠铺垫吗

这位太强悍了，在各种潜艇上服役，每种潜艇的具体操作都得再学一遍，真的挺费脑力的。艇上许多东西是需要死记硬背的，尤其年龄大了，记忆力不比年轻人，这老兄肯定很痛苦。

干了30年，最高军衔才混到1等海尉（上尉），官运有点悲催。若是准尉或海曹長（专业军士）还说得过去。

出海回来身上的味儿是大，仔细洗完了应该好点，但换下来的衣服确实浊气熏人。上岸一呼吸，自己都觉得腔子里的浊气太重，呵呵。

贴两张片子，看看海自。

鬼子够鸡贼的，码头更都携带望远镜，专门用来监视偷拍党：）

这是苍龙级潜艇，横須賀军港吉倉码头。

日本潜艇有些很匪夷所思的设计，比如这个狗洞似的舱门，这种设计只有日本的设计师才想得出。

对作者来说，军国主义时代不仅是吴市的“黄金时代”，也是日本的黄金时代，可惜被“杀红了眼”的美军毁灭了

战后吴市通过民用造船业复兴，可是又被经济危机打击得再次消沉下去

作者只好通过帽子店里破帽子上的“大日本帝国海军的”的字样来缅怀那个时代

当然，作者还是抱有希望的：“吴市这个都市不管是战前还是战后，依然呼吸着同样的空气，渡过着一样的时间”

可惜这终归是个梦想而已。空气明显不一样了，打着“欢迎自卫队”招牌的居酒屋，其实欢迎的只是自卫队员口袋里的钱；航海归来的潜艇兵仅仅因为身上的一点体臭，就要受到市民的侧目。而当年的话，他们的“凯旋”，在码头就会被鲜花和欢呼迎接的

在武力和国力双重衰落下去的今天，作者的这些私货不啻是对日本“美好时代”的一曲挽歌

他一共写了四本关于自卫队的书

有的真的很生动

我今后就准备翻译这个了

我觉得抛开民族性的东西不谈

这位作者的文笔，叙事

文章里的技术性问题

都是写的相当不错的

只是文中那些缅怀军国主义、表现战败的怨念的地方很扎眼

也许在日本人看来，这些才是文章的精华所在吧？

没办法，立场不同，咱就取技术性的部分看吧

其实

对自己国家过去的荣光回味的

不止日本

老毛子不也是如此

还有英国

本想当个跟帖，但写下来发现帖子长了点，干脆单发了。

感兴趣探讨海自潜艇生活，可移步海自潜艇零碎几则