主题：【原创】再谈东海防空识别区 -- 晨枫

怪不得泥轰国矢口否认有接触， 我们来看看是神马动作能够在雷达上造成是‘飞的距离很近’和‘重叠’的视觉效果

是这样飞涅？

还是那样飞？

这红果果的爆菊前嬉，居然已经达到有65次之多，骇人听闻呐！

还不足为奇，这国军从啥时候开始和共军唱起双簧来啦？

我总是莫名的感动。虽然国民党真tmd的误国、窝囊和废柴，但是每次他们和大陆合作抗日，总能激起我心中早已冷却的同胞情。

都动手了，打赢的是老大，军事手段，谁管责任问题啊。

之前，中国民航进入其识别区时会向其通报或报备吗？

另外，国际民航组织对识别区的态度是什么？

这次宣布了,公开透明了反而众说分云,真是奇怪.

大多现代雷达都有所谓的"非合作目标识别"功能,六十年代前苏的C-200Vega防空导弹雷达是通过目标回波的频移分布来识别目标的,因为各型飞机机身加发动机数目及其风扇/螺旋桨会形成特定的多普勒扩频分布.识别不了的或有威胁入侵意图明显的目标才派飞机去.

举例来讲这是C-200目标截获台显示屏上波音737回波的频移分布

这是C-200目标截获台显示屏上米格21回波的频移分布

C-200目标截获台显示屏上塞斯纳Cessna C-172回波的频移分布

随着东海形势的升温,这次公开还真是为无害通过的好,省得出意外,像上次乌克兰在黑海搞演习摆乌龙,用S-200误击一架360千米外没开应答机的俄罗斯的图154.

拜登为何拒绝安倍抗中三大要求

http://www.ribenxinwen.com/html/c/201312/04-18670.html

四项共识基本上是重复已经说过的话：

1、双方不能默认中国使用强力单方面改变现状的挑战。

2、双方也确认将强化日美两国之间的相互合作，共同应对中国。

3、双方还确认，自卫队和美军不会因为中国设定识别圈而改变在这一空域的联合行动。

4、双方还确认，绝不容许中国对民航客机的飞行安全构成威胁。

只有第四条以前没有说过，但这是不言而喻的事情，说了白说，因为中国再三强调东海防空识别区不影响正常民航飞行。

但安倍没有实现的三项要求：

1、美日联合声明。美国已经实际上表明了态度，不希望过分刺激中国，不希望被日本当枪使，不希望东海形式激化，安倍的要求肯定要落空。

2、要求中国撤回东海防空识别区。美国在比这“轻”得多的问题上都无法迫使中国改变不想改变的立场，这样的“原则性”问题中国绝无撤回可能。但如果美国加入了要求，而中国拒绝，被动的是美国。美国才不讨这个没趣呢。

3、要求美国一致行动，不让民航公司向中国提交飞行计划。如1，美国不希望激化这个问题，在军航上不承认，在民航上“建议”遵守外国规则，正是这个用意。安倍想改变美国已定的国家安全基调，脑子进水了。

这些频移应该和实际速度、相对于雷达的方向这些也有关？天气影响有多大？C200的雷达是什么波段？

西方国家的识别区通常对定期航班的民航没有特别要求，但通用航空要求报备，否则空管要问话的。国际民航组织只管飞航管制区，不管防空识别区。

花街自己的话，还是偏向日本的。而拜登书面回答日本报纸的问题，则是敦促双方建立基本的管理危机、增进信任的机制。

1、不被日本当枪使

2、在东亚激化冲突不符合美国利益，美国现在“管不过来”，也需要中国继续买美国的国债

3、如果促成中日建立危机管理机制，这是美国仲裁作用的体现，也使中国承认美国对维护东亚安全的作用，而不仅仅是看到美国制约中国的一面

搞不好会给张宏良一类的阴谋论者以把柄------今天的习总到底与美国是什么关系？