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主题:【求助】想买个mini van -- 似曾相识

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家园 【求助】想买个mini van

目前看上了sienna的AWD款,但在论坛里有人说AWD款用的run flat轮胎不是很舒适,再加上不知道sienna的AWD和FWD的差别大不大,所以有些犹豫。因为我们这边小地方冬天雪很多,而且有些时候铲雪不够及时。

如果sienna的AWD和FWD差别不大的话,我的范围就可以扩展到odyssey了。

求意见和建议

家园 建议上三排座SUV, 改改华人‘家家都有万’的实用帝形象

非要买Van的话,据说Sienna 的四驱还不错,是Full-time awd, 就是Run flat 胎比较贵。你是在Waterloo 吧,(记得你是Blackberry的死忠),雪胎足够了,没必要AWD

家园 建议考虑AWD

冬天雪很多情况下最好买AWD而不是FWD。

轮胎讲究不少,舒适和不同情况下的性能要找个平衡,因人因地而宜,wikipedia一般专业度不够,但可以帮助做过基本了解,轮胎的一般了解可见:

http://en.wikipedia.org/wiki/Tire_code

家园 如果必须有AWD的话,我觉得还是考虑SUV和小卡车吧
家园 三排座SUV考虑过

看过欧蓝德的顶配版,还有更大号的大切诺基等,但实用还是mini van,主要是SUV的第三排座基本上都太憋屈,大人凑合一下还行,要是路长一些就遭罪了。

今天试驾了一下sienna LE AWD版,感觉还不错,run-flat轮胎没有论坛里的那些人说的那么不堪,我觉得挺好,转弯的时候没有觉得车大,应该是四驱的功劳。

家园 拉人为主

所以就看mini van了

家园 SUV的第三排座应该大小孩坐

确切地说是能自己系安全座椅带或安全带的小孩,所以至少要生三个孩子,两个大的做着伴坐第三排高兴着呢,叽叽喳喳的也不吵大家。老人和婴儿坐第二排,大家都高高兴兴。再说大suv也比minivan结实不是?

Run-flat胎最大的缺点就是贵,别的没啥,否则宝马也不用了不是?贵也就一次,大不了等下次换胎时换回普通胎

“转弯的时候没有觉得车大”主要跟轴距(转弯半径)有关系,跟四驱关系不大。

家园 转弯的问题

也开过caravan,那个车的轴距和Sienna差不多,但转弯的时候感觉明显不一样

关于SUV,第三排座是给小孩的,但为了安全考虑很少有人让小孩坐第三排的。

家园 冬天雪很多的话,还是awd好点

雪天还是安全的多

家园 lx570据说很好

一个朋友买了,赞不绝口

家园 太贵了

价钱接受不了

家园 转弯的感觉跟地盘/方向助力/悬挂调教有关

Sienna顶多能把50%的动力传到后轮,低速转弯的时候估计没多少。其实开一下前轮驱动的Sienna 比较一下就知道是不是AWD的作用了。

三排座的SUV都比较结实,尾巴更结实,而且第三排座位很高,一般的车追尾的话一般都是钻底盘下,不构成威胁;还不放心的话,后面装个Cargo carrier作进一步的缓冲地带, 一个大铁架子,平时红绿灯停下,后面的车都停得远远的 :) 出门东西多还可以放上面。Minivan 如果坐7个人三个孩子,也得一个孩子坐第三排,选哪个好?

另外sienna 后悬挂是torsion beam,非独立悬挂,结构简单,节省空间,增大车内空间,性能较差,比不上SUV或者Odyssey的多连杆后悬。

家园 悬挂和调教有很大关系

mini van还是能装啊,三排座的SUV坐满了之后,就没有地儿放东西了,还有就是稍微严肃一点的SUV的重心都偏高,试驾过弯的时候很不适应,这方面mini van相对来说好一些。

没有跟FWD的sienna比,不过开过caravan和odyssey,虽然都说odyssey的操控性好,但感觉还是不如AWD的sienna那么紧凑。

悬挂这个东西纸面上看不出来,虽然都说多连杆的独立悬挂要比扭力梁的非独立悬挂要好,但俺家LD开的雅特虽然是拖曳臂的后悬,操控绝对秒了多连杆后悬的马三,普通家用车里面的梅甘娜虽然也是拖曳臂后悬,可横向G值在这个级别里是数一数二的。所以还是重在调教。

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