主题：【原创】自我辩白不如让事实说话 -- 忘情

一目了然了，国网公司收购多家国外电网运营，所谓辅业中的施工企业剥离后已经开始满世界扫荡水电和燃煤电站工程承包业。这些是原来所谓的什么部能做到的吗?电价比原来涨了很多吗?

我从97年到北京上学，家在河南，属于车次较多，人却更多的那类。票确实不好买，但到现在为止，还没有哪次因为没买到票回不去的。自己排队买过，从票贩子手里买过，动车、特快、加的绿皮车都坐过。前几年不能网上买票的时候，主要就是自己排队和从票贩子手里买，以及买别人的退票。这几年能网上买票了，方便了很多，比之前也好买了很多。当然，如果你死盯着某一天的某一趟车，并且还是非卧铺不买，那肯定买不到。如果能灵活两三天，不太挑车次，坐卧都行，买到票应该没什么问题。我们公司大部分人的情况和我类似，但即便是最难买的去东北那边的，好像也不记得那个同事最后被迫在北京过年的。

对于抢票软件，无论从哪个角度，都属网络犯罪行为。不过中国的国情，也就不了了之了。

杨先生自己说过一开始也是没有广告，赞助商什么的，但后来他的节目越做越好，就开始有赞助商了。

你认为中国的公知为什么总是说那些看起来很‘无脑’的言论？其实就是因为背后多半有金主。

广告只是商业化的一个很表面的东西，但背后的赞助商才真的是金主。这个金主是真正的自己的老板，广告则依然属于互动的合作行为，甚至电视台的身份还有可能高过投广告的公司，央视就是典型例子。

凤凰台其实更类似于一个超市，它的许多节目都是独立制作的，他提供一个播放的平台，所以很多有名的主持人，背后都是有属于他们自己的赞助商的。而且他的资金来源，我个人怀疑不完全是私人资金。刘长乐可是红二代，那么多年前跑出去开一个这样的电视台，又可以拿到很多所谓的中共上层秘闻，没有支持者是不可能的。

我个人猜测，凤凰台很有可能就是当年有批人，准备改朝换代用的先遣宣传部队。

其实电视台，杂志，出版社之类的东西本身不赚钱没所谓，他就是一个宣传阵地，最重要的是背后的金主因此赚到钱，从而会继续投入进来。

我们国内其实有一个误区，总是希望样样东西都赚钱才叫好，比如说当年甩掉厂办学校啊，幼儿园啊，他们只看到学校、幼儿园不赚钱，却没有想过这些东西本身就是能让工厂赚钱的一个隐形广告。

我是广州-山东，一天就两趟，这个车票还是很紧张的，不过我认真对待以后还是刷到了

不知道你这个到底是何地到何地的热门车次了。

我怎么看都是不合适的管理方式造成运转不良而已。

如题

因为他们占据了全国最好的资源，对住在其它城市的人民群众太不公平了

自从有了网上售票系统之后,逢年过节俺就再也不用去排队了..帮老丈人买票方便多了

是哈尔滨到杭州的线路

如今国家电网也要拆分了，一分为六，之后就是上市，多元化，引入民间和境外资本，再然后就没有再然后了

没听说过一分为六，现在也是两个，国家电网和南方电网。

这次机构改革没有虚招，拿掉电监会是有目的的。

这是事实。不过你引申过度了，北上广占据了全国最好的资源，本来就对住在其他城市的老百姓不公平，这也是事实。比如说教育资源，可能山东的考生分数只能上一般重本，拿到北京就是清华北大。但是并不是说北上广的人都该死哈，我们处理问题是从解决问题的角度来考虑。这种不公平是现实存在的，那么我们的立足点就应该是让他一步一步的变得相对公平，不是么？回到买火车票这个事情上，大厅、代售点买票不方便是客观事实，那么12306开通可以网络购票，提高效率，方便可以在电脑后面买票的人群买票这是进步。但是对不方便、不会通过网络买票的人来说，12306过多的占用票源就是这个售票系统、体系本身的缺陷。所以，我在这个事情上的看法是，既要继续保留12306，但是也要对整个售票机制进行研究，尽可能照顾到多种群体的大多数人都能用自己合理合法的方式、能公平的买到票，这样才是合理。