主题：【讨论】现在对国产车的歧视太重了吧？ -- 白色潜水艇

没开过奇瑞的车，但是在路上经常跟别人练手的说一句：我开的也就雨燕而已，在路上跟好多1.6\1.8的车型跑，不管是棒子车还是美版车，我就没有遇到过啥能跑的。要是有谁愿意跟我试试，愿意陪你练练

用手掰一下就成了

营运车辆安装GPS——是指功能性要求，需要定位，当时没有北斗。

现在有了北斗了。

营运车辆安装定位系统，可选GPS，或者北斗，这才是正途。强制只用北斗，那就是没有道理的。

要习惯，要习惯

你的意思无非是说市场形成的垄断就不叫垄断。但无论从理论上还是事实上，市场形成的垄断也是垄断，它对竞争对手的扼杀同样致命，它实质性地破坏市场竞争。政府在营运车辆范围内强制安装北斗系统，恰恰是一种促进市场竞争的反垄断行为。而你的理论，只能起到保护垄断的作用。

行政垄断也是垄断，我们一定也要破除行政垄断。

我们不能用行政垄断去打击市场垄断，而是让它们去竞争，可以适当通过市场手段扶植弱的一方，比如免税等等，而不能简单粗暴的行政命令来解决问题。

下雪的时候，再细的A柱都没用。中国不下雪的时候，粗细就有关系了。你用加拿大下雪套国内情况没道理嘛。

国内基本不看车内后视镜的，所以后座头靠挡视线可以无视。

换档顿很多时候就是变速箱设计的问题，不是出毛病了。

另，油耗，你那个是开暖气的油耗好不好，而且常下雪开不快。

再另，你的思域不值你出的车钱吗？那你就去别的国家买买思域比比看看。

我也想买国产车来着，看来看去觉得车的外观设计真的不行。

长城刚出来的H8前面看起来还可以。但是侧面的线条和尾部的设计就太没有性格了。引擎盖上面的两个东东看起来也很奇怪。毕竟追求性能不是大多数消费者的第一诉求。外观和价格最重要。

合资厂的车其实真的贵啊。我看看价格和我原来在法国买车的价格比一比，真想买国产的！但是就是挑不出一个能买的。

往简单了说就是品牌溢价能力不足

自主品牌在品牌建设，质量等等环节还需要奋起直追。

作为后来者，自然要面对消费者更为苛刻的眼光，如果能够满足这些更加苛刻的要求，自主品牌在消费者心中的形象自然会慢慢改观的，这都需要一个时间过程，韩国车用了25年的时间，我觉得咱们的自主品牌用的时间也不会短。中国自主品牌的真正崛起到现在才不过10年呢，路还长

我能做的只是不买日本车了。

剩下能买得只有美欧的车了。我对美国车的印象就是粗糙、费油。当然现在美国车也有一些改进。看看欧洲车里能不能挑一个出来吧。

可以在一条车道那么宽的乡村土路上以100-120的速度狂奔，而且路上不光不平，有的地方还有浮土。他有三辆车，另外两辆都是豪车，就这辆是辆开了好多年的破车。

多个地方的警察都没能抓住，最后抓这家伙费老鼻子力气了。

虽然很结实，但重量偏重，空间利用率不高，质量也不够稳定，外观好看的也不多。

在其主要市场比如安徽，已经渐渐有口碑了。

个人意见，奇瑞定位为零部件厂商更好，发动机和变速箱是其优势。整车要减少车型数，做几个精品车型出来树口碑。