主题:万向又赢了A123 -- nua
http://bostonglobe.com/metro/2012/12/09/wanziang-group-wins-bid-for-assets-systems-inc/qF8LTJuyPREqUyC24wYDEN/story.html
A123八月破产拍卖,除军方关联资产外,被万向买下。
从技术上讲比国内的电池厂商高一截,万向能买到是很不错的开始。
但是,有了好的开始是不是就有好的结果了呢?有几个问题摆在万向面前:
1. 如果持续烧钱的话,万向能烧多久?动力电池的市场前景还不是很明朗,现在还是烧钱的阶段。万向买A123和吉利买沃尔沃不同,沃尔沃只要实现国产,赚钱的前景还是很明朗的,而且买下沃尔沃对于吉利本身的技术能力也有帮助,从而增加吉利旗下原有产品线的盈利能力。在国内由于整个新能源汽车产业都还没有盈利,A123的产品-电池系统在短期内还很难实现盈利,大把的烧银子,不晓得万向能烧多久。
2. 市场战略。动力电池经过这些年的大干快上,已经不再是蓝海了,在国内市场上已经是巨头林立,特别是韩国人,在国内的价格攻势很猛,万向买下A123后如果不能迅速降低成本,那么在国内市场的前景也堪忧。
3. 技术发展。动力电池的性能和电池系统集成能力关系非常大(因为锂系的电芯在物理上有自己的性能边界),但是A123在集成能力上并无太大优势,因此对万向的挑战是在通过购买A123获得好的电芯技术之后,如何能够发展自己的集成技术,如果这个做不好,那么这次收购所获得优质资产就不能发挥其效能。
综上所述,对于万向购买A123之后的前景表示不乐观。
http://www.bioon.com/master/dialogue/344631.shtml
油只要打出来,还是能赚到钱的,因为需求摆在那里;电池现在是表面上火,但是实际需求并不是那么旺盛,所以就算搞出来也不见得能赚到钱,A123就是烧钱难以为继才破产的,并不是他要发展上台阶需要新的资金支持,这是有本质不同的哦
可以搜索一下“万向资源”,在有色金属和油品领域很是风生水起