主题：打造战略性新兴产业奇瑞汽车获4项国家863计划项目支持 -- 雪山雄鹰

奇瑞比那些一汽、上汽之类的有出息多了

当年cisc及risc之争 以intel windows联盟获胜 苹果落败

20年后苹果手机为什么异军突起 性能优良 软件跑起来不死机啊 不全是苹果外围做的好 我认为系统决定的 安卓微软windows8rt跟苹果有样学样 死机频繁吧 20年的坚持 不是短时间能突破的 微软倒是想把这么多年的积累都用在手机平板上 可功耗就解决不了 不得不推出rt版本 外壳一样内部可是重新设计的 你倒是把x86软件跑一下啊 跑不了 这么多年的积累白费 骗钱而已

以上我并不认为苹果就多么好，当年性能架构优异的risc落败，现在不是找回来了，世道轮回，时间会选择好的东西留下了

基于经历我的理解

x86系统的未来可以参考intel amd windows8

amp系统看看 手机的功能及普及程度

工控类pci104 cpci 等标准 大赚特赚 都是些 不怎么为大众所知的公司

当然国内也有仿制的 价格及性能差很多 利润可想而知

以此联想 ibm 对技术未来的分析 值得叹服 卖pc事业部可是几年前的事

企业经营思路不一样而已。它当年的PC部门利润偏低，相对于整个公司而言是负资产，因此要甩卖。要说它预见到了什么趋势，那不见得，否则为什么这几年吃肉的是苹果而不是IBM？

微软为什么不在RT上装一个x86解释器呢？更简单一些的话，可以装一个.net库啊，这样不就解决很大一部分问题了。不是什么软件都需要追求性能的，有比没有强太多了。

一个月开机充电都没有死过机，ios现在已经显出颓势了

如果说是因为柴油紧俏才限制民用，为什么不多生产柴油，少生产汽油？石化行业应该可以调整吧。

外形很好的。还有霸气的G5。

我并不知道那辆G5是不是改装过，不过你既然要求严谨，不妨给我严谨的讲解一下那辆G5动了些什么地方，而这些改动又是如何让“神通广大的中国交警怕是也不会允许的。”

对了，我当时的帖子里还有个对比的----------福克斯的RS跑了9分3秒，我确实很好奇NB的奇瑞人怎么一改就把10万级别的G5改得赛过RS了，而且严谨的说，这RS很可能也是改过的呢。

单次事故你压根不能得到足够的数据，你压根就没有正视方法论！

价格管控比较严吧!

消耗的柴油相当的多，对炼油厂来说已经很难再有增加柴油比例的空间了。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-854-5333915-1.html

这是汽车之家奇瑞版的文章，

简单的说: 轮胎，轮毂，悬垂，刹车，方向盘，中控台都改了，

连后门板和空调都去掉了。

别的改装不说，赛车专用的小幅方向盘绝对是上不了路的。

而且人福克斯09年RS可是跑了8'26"的

http://carscoop.blogspot.com/2009/08/video-ford-focus-rs-305hp-laps-in-826.html

照那个RS跑9分3的帖子里，同年的ST都能跑8分51，没可能高一档的RS会更慢的说。

就这样也好意思拍脑袋写东西？

给你严谨地讲解一下？那是要钱的。这个链接帮不严谨的你扫盲足够了中华网汽车

你看不懂的话我可以给你解释一下。我的原话是

这里“不允许”的不是改装，你自己在家里愿意怎么改都行。交警不允许的是把改装的那辆G5开上街，为什么？一条就够了。注意这张照片

我不指望你能看出这是yokohama的半融胎，很可能大多数的“神通广大的中国交警”也看不出来，但这个轮胎就是不允许上路面的。

RS当然是改过了的，这种对比能说明什么？顶多能说明G5的改装比RS干得好。这和正常车主能有什么关系？普通老百姓会去买那样的改装车吗？

说个小事，大家可能还记得09年国庆阅兵和群众游行中一辆彩车上上有一辆奇瑞轿车模型，本来那辆彩车设计的是放一辆奔驰轿车，后来是李长春要求换成奇瑞的。