主题：求助， 买入门的车， $20k到$35k的预算, -- meow

我在河里看到说现在讲价很容易，从edmund.com上发电邮去各个dealer问价，然后要一个低于invoice900到1000的价即可。我就这么做了，结果是我被各家dealer电话轰炸并被要求去试车。头都昏了。嘿嘿，买点东西可真不容易。我家人也是急性子，上星期让我买车，这个星期就把钱打过来的。估计我也不能拖太久，今年一定要买，不然他们要急了。盯dealer的deal是不是就是sign up for newsletter and deals email？ 你买车时dealer自动降价5000，是从mspr的基础降，还是invoice的基础？

你去各dealer网站上盯现车，每辆都会有个标价，这个标价不会偏离MSPR太多。在这个基础上降价。总之你看多了就慢慢会有感觉。

看来你买车也是新手，第一步是多看，有机会找找身边懂行的朋友问问行情。等熟悉了以后才可能自己挑好车。一口吃不成个胖子的。

我现在的车，就是朋友白菜价卖的。我买了，什么网上二手车价都没查。

美国35000美元，欧洲35000欧元，日本350万日元

当年买车时她也象你这么想－－万一生了一堆孩子呢，所以直接买了大车，结果车买了好几年了她刚怀孕。所以俺老婆现在碰到买车的女青年就会建议买minicooper或者beetle，反正喜欢啥买啥，别想那么多以后的事，有了孩子再换呗，要不（起码十年内吧）就没机会了。。。

简称OTD，就是出门价，你最后付的钱，包括车价，税款和各种手续费，光谈车价dealer还有别的猫腻。而且啊，老美们数学都不好，一谈OTD，销售员反过来推算车价就得忙活半天，气势上就被打下去不少。

另外就是谈得差不离了，对方相信你很有诚意买以后（但除了试车的必要手续，不签任何东西），提一些变态的条件，女生干这活尤其适合。俺老婆有一次非得要求一种少见的蓝色，dealer手里没有，说那就到工厂预定吧，我们坚持几天内就要，从工厂订货没这么快，dealer又说外州有，可以给调过来，俺又要求必须保证调过来的那辆车里程少于100迈，车身没有任何损伤，结果dealer不敢给这个保证，又不愿失去客户，于是干脆把手里的一辆高配银色车按标配价格给我们了，虽然不是蓝色，凑活一下吧。。。

不仅仅爬山，你要是在高原上气压低的时候，还就得靠它了。

六缸的minivan爬山慢悠悠的，旁边四缸的的subaru嗖嗖的就超过去了。

我说太小不实用，然后她就移情别恋GLK350了......

他们根据一本黑皮书（如没记错）来定交易价。

7年以内的二手车交易，交易价以及由此衍生的税费由官方根据某些标准定。7年以上的，认可你自己定的交易价。如果让朋友买辆美国便宜新车转手到加拿大亲友这种方式，买卖双方恐怕都要另交税费。仅此一点就未必有多少便宜可赚了。