主题：求助， 买入门的车， $20k到$35k的预算, -- meow
至于时间上能否赶趟，听说纽约比较难考？
至于旧车的存货和折扣问题，这个要看情况了，你要去碰碰运气。不过我看你对车也不那么挑剔，应该能有比较合适的deal。
楼上说的Volvo XC60出门价35000.加拿大的裸奔型起价就是40000.上哪说理去。
具体多少不知道，当初报价时就是要的最终价。当时选车的时候看了三种：xc60, vw Tiguan, Infiniti FX35.Tiguan感觉有点小，特别是后备箱。FX35的样子我太太不喜欢，觉得像乌龟盖子。
，最后就选了xc60。
这里有个链接，里面有大家汇报的买价
那没驾照可以先买车吗？
如果美国有亲友，叫他们买了，然后开到加拿大当二手车便宜卖给你
各州规定不太一样，不知道纽约州如何。当年我在康州时，需要办一个State ID，简单地说身份证，来注册车。买保险时则必须填相应的驾驶信息，需要驾照号码。总之没驾照买车恐怕要多折腾不少。
我倒是建议你先考驾照再买车，正好也是个拖延国内压力的好办法，同时你也有时间对各车型进行些调查。另外，如果有中意品牌，找个dealer注册一下他们的email list。车Deal时不时都会有些，会给你发邮件。我这几年注册了六七家车dealer的email list，包括Nissan。感觉就他家折扣多，至少你中意的Altima好像经常有折扣通知。
不得在美国以外出售。
每辆车都有一个VIN，细节你可以查wiki。每辆车都不一样，人家可以按照这个号码查询你的车历史记录。真做点什么非法交易，也要冒风险。
就有id no. 了，我想我知道怎么操作了。我买车确实不急，就怕年底的好deal车全卖光了
不过要把车合法地带进加拿大，车要满足加拿大标准。比如day light是加拿大全境都强制要求的，比如速度表必须是公制，再详细的我也不知道了。有些车天生就满足这些要求，有些车就必须改装，当然必须在加拿大海关认可的地方。离加拿大边境近的美国dealer这些都很熟悉了。
这些都搞定后，拿着各种各样的证明文件就可以到加拿大海关办进口汽车的许可了，只要符合标准还是不难的，美国墨西哥产的车都不用交关税。
海关批准进口以后，就可以拿着更多的各种各样的证明文件去注册了。美国汽车注册是在政府的dmv，加拿大是在私营的registry，这个registry可是挺不错的生意呢。
不过到美国买车有个warranty的问题，有些厂家的warranty北美通用，有些出了美国就不认了。
看车型了。
而且我感觉座椅有点偏硬，你自己感觉如何。
这方面司机总是有点好处。确实小了点，不是我理想中的车，但老婆喜欢，也只好这样了。
看看GLK350和M系列。请问你的350得到多少折扣？ 我今天碰到的BMW，Volvo，VW dealers肯给的价都比你们说的高。13年的车都拒绝卖低于invoice价，12年的折扣也才肯给两三千。
难道我看着像冤大头？
您可以考虑miniVan，这种车开着很舒服，与SUV是一个感觉，但比SUV重心低，不易翻车。日系美系都可以。这种车保险还低。
我们此前盯这车，盯各dealer有无折扣，差不多盯了三个多月吧，然后等到了好deal。你这么直接去，人家当然也不傻，想多赚点呢。
如果你不着急，先看各dealer的网站，里面都罗列哪款车有多少现车，要具体到哪辆发邮件询问，然后来回谈判。省钱的代价是要花费点时间和精力在里面。